【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于矿山运输中连接矿车的防脱矿车挂钩。目前国内矿车大多采用链环式挂钩作为矿车与矿车之间的连接，其链环及挂钩都是标准设计。然而这种挂钩的钩头，因设计不尽合理，极易脱落，在正常运行情况下，每节矿车之间是拉得紧紧的，但遇到运输道路不平，以及轨道上、下坡时，钩头很容易蹦出脱钩，使每节矿车之间相互脱离，造成运输事故。本技术的目的是提供一种不易脱钩的矿车挂钩，从而保证矿车的安全运输。本技术是这样实现的。在挂钩的前部弯曲端头上设置连接柄，该连接柄的长度小于与其相连接的矿用圆环链内孔的长度(即链环的节距)而大于链环内孔的宽度。由于钩头上增设了上述具有适当长度的连接柄，使得该挂钩在与矿用圆环链的连接中不易脱钩，从而保证了矿车的运输安全。附图说明图1是挂钩的形状示意图；图2是图1中A-A向的剖面视图。以下结合附图对本技术做进一步描述；见图1、图2。该挂钩的形状与原来的标准设计相比，在其前部弯曲端头上增设连接柄1，其长度小于与其相连接的矿用圆环链内孔的长度，大于该链环内孔宽度。上述连接柄是沿挂钩的断面中心线对称设置的，且沿对称中心线向两侧带有一定的斜度，(即其断面逐渐缩小)，以便于钩头从链环内取出。连接柄的断面形状可以是呈圆形，椭圆形、矩形、方形或其他形状。本实施方案中采用的就是带斜度的圆形截面的连接柄，其大头直径为20毫米，小头直径为10毫米，连接柄总长度为60毫米左右。经过试验，使用效果良好，钩头既不易脱落，又便于摘取，是一种理想的新型防脱矿车挂钩。可在矿山或其他车辆上广泛应用。权利要求1.一种新型防脱矿车挂钩，其特征在于，在挂钩的弯曲前端头上设置连接柄...
【技术保护点】
一种新型防脱矿车挂钩，其特征在于，在挂钩的弯曲前端头上设置连接柄，其长度小于与其相连接的矿用圆环链内孔的长度，大于链环内孔的宽度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：徐州矿务局权台煤矿，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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