【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种机车侧墙通风过滤设施。铁路机车的运行环境是很复杂的，而且条件很差，但机车内的各种电子电器设施却对环境的要求又较高，特别对通风性能及通风质量要求更高。通风性能及质量的好坏将直接影响机车内电子电器设备的散热、绝缘性能等。如果通风性能及质量达不到要求，轻则造成机车部件的工作性能下降，重则将造成电器短路，损坏或烧毁机车设施，使整车的性能下降，故障率增高，直至造成整车报废。所以机车的侧墙过滤窗的性能好坏与否是很重要的。目前普遍使用的机车侧墙过滤窗都用的是棕网单层或双层分体式结构。这种类型的过滤窗虽具有通风量大、结构简单的特点，但由于棕网的附着性能不好，棕网气密均匀性不好保证等原故，而至使过滤效果不好，难以保证机车正常运行的需要。此外这种分体结构的过滤网抗震性能差，很不适应机车工况环境，且拆卸和清洗都不方便，因此很有必要加以改进。本技术的目的在于针对现有机车侧墙过滤网的不足，提供一种改进过滤方式的整体式二次过滤新型结构，从而达到能满足机车的使用要求，并且便于拆卸，清洗和更换，使用寿命长的目的。根据本技术的目的所提出的一种技术实施方案是；将过滤网设计成双层带隔...
【技术保护点】
整体式机车侧墙过滤窗，由内层过滤网（１４）和外层过滤网（１５）组成，其特征在于外层由角钢制成的外框（１）和钢制“∪”形安装板（１１）焊接形成骨架，并在外框（１）内侧焊有钢丝网（１０）在钢丝网（１０）内侧铺有一层双面喷有有机胶的无纺棉过滤网（４），而内层又由内框（２）和钢丝（１２）形成骨架，在钢丝网（１２）的外侧也铺有一层双面喷有有机胶的无纺棉过滤网（３），且过滤网（３）由螺栓、螺母和大垫圈（７、８、９）与钢丝网（１２）形成整体。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭奇彪，杨跃，
申请(专利权)人：株洲铁路电机学校机车车辆配件工厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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