轨道运输牵引发电车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种特殊用途的汽车，更确切的说是一种轻便轨道运输牵引发电车，适用于铁路养护和铁路线路的机械维修。轨道运输牵引发电车，由车体、柴油发动机、底盘、车轮、发电机、横向下道轮、风油缸等部件组成，本实用新型专利技术轻便、灵活、快捷，可以完成运输货物，牵引车辆，发出电力等功能，同时具有快捷脱离线路轨道装置，车轮的绝缘装置不干扰铁路正常行车信号，充分满足铁路养护和线路维修的需要。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种特殊用途的汽车，更确切的说是一种轻便轨道运输牵引发电车，适用于铁路养护和铁路线路的机械维修。目前，自重2500Kg以上的轨道车主要的功能是用于运输，由于没有快速下轨装置，不能在区间快速移出线路，使用具有局限性。目前使用的轨道走行发电机组，一般都不能自行行走，需要牵引车辆拖动，在繁忙行车线路条件下，满足不了铁路养护和线路维修的需要。鉴于此，本技术的目的在于提供一种集运输、牵引、发电功能于一身，同时具有能够快速脱离线路轨道运输牵引发电车，该车具有轻便、灵活、快捷的特点，符合铁路规程中对轻型车辆性能的要求。本技术的目的通过如下技术方案实现轨道运输牵引发电车由车体、柴油发动机、底盘、车轮、发电机、横向下道轮、风油缸等部件组成，其中柴油发动机装置在底盘上，发动机变速箱通过主传动轴与分动箱衔接，分动箱一路与发电机驱动轴连接，连接至发电机，另一路与车辆走行驱动轴连接，连接至后桥变速箱，配电盘装置在发电机上部，风油缸通过横梁装置在底盘的中部，车轮装置在底盘上，制动风闸与车轮配合，控制手柄通过连杆与分动箱衔接，四只横向下道轮装置在底盘横梁上，车体扣置在底盘上。其中风油缸由气压活塞、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道运输牵引发电车，由车体、柴油发动机、底盘、车轮、发电机、横向下道轮、风油缸等部件组成，其特征在于：柴油发动机装置在底盘上，发动机变述箱通过主传动轴与分动箱衔接，分动箱一路与发电机驱动轴连接，连接至发电机，另一路与车辆走行驱动轴连接，连接至后桥变述箱，配电盘装置在发电机上部，风油缸通过横梁装置在底盘的中部，车轮装置在底盘上，制动风闸与车轮配合，控制手柄通过连杆与分动箱衔接，四只横向下道轮装置在底盘横梁上，车体扣置在底盘上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨森，陈义，陈喜林，李晓峰，宋珍珠，
申请(专利权)人：沈阳铁路局朝阳镇工务器材厂，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]