一种电磁车辆驱动系统，具体涉及一种利用电磁力驱动车辆的驱动系统，目的在于提供一种高效、环保、节能、快捷、方便的交通工具。包括安装在车辆上的导磁材料和安装在道路下的电磁铁线圈，当安装导磁材料的车辆进入安装了电磁铁线圈的道路时，电磁铁线圈即通过工作电流，产生磁力牵引使车辆前行。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆驱动装置领域，具体涉及一种利用电磁力驱动车辆的驱动系统。
技术介绍
目前，现有的车辆驱动主要有燃油驱动、电力驱动和磁悬浮几种，燃油汽车能耗大，环境污染严重，电力机车不方便，噪声较大，磁悬浮列车制造成本极高，实现较为困难。随着人类社会的进步，世界人口的增加，人类寿命的延长、自然资源的减少，开发一种高效、环保、节能的交通系统已成为人们努力的一个目标。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利用电磁能来驱动车辆的电磁车辆驱动系统，由于它采用的是一种集中提供驱动能源的方式，并且现有的车辆只需要在车底盘加装能被磁铁吸引的导磁材料(本文中所述的导磁材料是指能够被磁铁所吸引的物质，如果车体本身能够被磁铁所吸引，则不需要加装导磁材料)，就可以在该系统中行驶，且不需要外加驱动动力。车辆在该系统中行驶时不需要燃油或其他能源，所以在该系统中行驶时没有废气排放，没有噪声，车辆自身没有能量消耗。它完全满足人类社会对交通工具高效、环保、节能、快捷、方便的要求，是一种非常理想的交通通行系统。该电磁车辆驱动系统包括，安装在车辆上的导磁材料和安装在道路下的电磁铁线圈，当安装了导磁材料的车辆进入安装了电磁铁线圈的道路时，电磁铁线圈即通过工作电流产生磁场，产生磁力牵引车辆前行，当车辆行进到电磁铁线圈上方时电磁铁线圈关闭，地面车辆靠原有的惯性行使；可以通过调节电磁铁线圈中的电能或调节地面车辆电磁体的工作电流来改变车辆的行进速度；通过道路下方的一连串的电磁铁的依次连续作用，牵引车辆前行附图说明图1是电磁车辆驱动系统示意图具体实施方式以下结合附图给出本技术的具体实施方式。电磁转换动力推动系统是电磁车辆驱动系统的关键技术，随着超导理论的发展和超导元件制造技术的突破，利用超导元件所具有的完全导电性和完全抗磁性，制作的超导线圈，它不仅电流阻力为零，而且可以传导普通导线根本无法比拟的强大电流，这种特性使其能够制成体积小功率强大的电磁铁，这样电磁车辆驱动系统就可以进入工程实用阶段。本实施例中为了阐明电磁车辆驱动系统的工作原理，验证系统设计思路，简化制作难度，最后选取了采用直流供电的电磁线圈，小车采用重约100g的铝制玩具四轮车，车下贴有3cm×2cm×0.01cm的矽钢片，小车置于电磁线圈上方约1mm处的平面上，道路下方电磁线圈圈数约为2200匝，电磁线圈作用力与置于上方物体的材料有关，与物体的形状大小无关；如图1所示，当小车被安装在靠前一点的道路下面的电磁体所吸引，车辆前进，当车辆行进到电磁铁线圈上方时电磁铁线圈关闭，地面车辆靠原有的惯性行使。当小车到达前方道路下方电磁铁的磁场作用范围内时，前方的电磁铁被通电，产生磁力，牵引小车持续向前行驶，可以通过调节电磁铁线圈中的电能的工作电流来改变车辆的行进速度。为了减小线圈体积，并考虑到电磁线圈仅在车辆通过瞬间工作，故采用了加大了绕制电磁线圈的铜线的直径、提高电磁线圈的工作电压的方法，以增加电磁线圈作用力。以下是采用不同的电磁线圈的铜线和工作电压的对比实验数据(实测数据为小车的有效制动距离) 实验证明，增加线圈的铜线直径、提高线圈的工作电压是增大电磁线圈作用力的简单而有效的办法。该电磁车辆驱动系统还可以用于制作玩具电磁驱动车辆和电磁驱动车的沙盘模型。权利要求1.一种电磁车辆驱动系统，其特征在于，包括，安装在车辆上的导磁材料和安装在道路下的电磁铁线圈，当安装了导磁材料的车辆进入安装了电磁铁线圈的道路时，电磁铁线圈即通过工作电流，产生磁力牵引车辆前行。专利摘要一种电磁车辆驱动系统，具体涉及一种利用电磁力驱动车辆的驱动系统，目的在于提供一种高效、环保、节能、快捷、方便的交通工具。包括安装在车辆上的导磁材料和安装在道路下的电磁铁线圈，当安装导磁材料的车辆进入安装了电磁铁线圈的道路时，电磁铁线圈即通过工作电流，产生磁力牵引使车辆前行。文档编号B61C11/00GK2710987SQ200420033539公开日2005年7月20日 申请日期2004年4月1日 优先权日2004年4月1日专利技术者李 浩 申请人:李 浩本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电磁车辆驱动系统，其特征在于，包括，安装在车辆上的导磁材料和安装在道路下的电磁铁线圈，当安装了导磁材料的车辆进入安装了电磁铁线圈的道路时，电磁铁线圈即通过工作电流，产生磁力牵引车辆前行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，
申请(专利权)人：李浩，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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