【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车维修设备，具体地说是校正内燃机车及电力机车排障器的复位设备。内燃机车及电力机车前头的排障器在机车运行中可排除路轨上的障碍物，以保护机车避免事故，在排障后，排障器有时会严重变形，被折弯靠近钢轨。如排障器与钢轨之间的距离太小，在机车经过道叉等处时，变形的排障器就可能撞击道叉发生事故。因此当排障器与钢轨之间的距离小于最低限度时，必须使排障器复位，否则机车不能运行。目前尚无实用的复位设备。本专利技术的目的就是要提供一种当机车在运行途中排障器严重变形时，能快速使其复位的排障器复位器。为完成专利技术目的而设计的机车排障器复位器由协同作业的楔铁部分和拉链部分组成，楔铁部分由底面上有钢轨滑槽的三角形楔铁、底面上有钢轨滑槽的T形顶拉座和顶在两者之间的千斤顶构成，T形顶拉座两侧翼上有链孔，一根链条的两端各穿一孔与插入链条环的止销一起组成拉链部分。当铁路机车运行中撞轧障碍物而严重变形使机车不能继续行驶时，将本专利技术排障器复位器的三角形楔铁和T形顶拉座置于机车前面的钢轨上，用铁链套拉住变形的复位器，用止销锁定好链条，然后操作千斤顶使其向两端推顶三角形楔铁和T形顶拉座，就可以使复位器的变形部分沿三角形楔铁的斜面上移，被抬离钢轨而复位。将复位的排障器固定后，卸掉复位器，机车就可以继续行驶了。十分方便、快捷。以下结合附图描述本技术。附图说明图1为本技术机车排障器复位器结构示意图。如图1所示，机车排障器复位器由协同作业的两部分组成，一是由底面有钢轨滑槽11的三角形楔铁1、底面有钢轨滑槽5的T形顶拉座9和两者之间的千斤顶10组成的楔铁部分；而T形顶拉座9的两侧翼8上有...
【技术保护点】
机车排障器复位器，其特征在于所说的复位器由协同作业的楔铁部分和拉链部分组成，楔铁部分由底面上有钢轨滑槽的三角形楔铁、底面上有钢轨滑槽的Ｔ形顶拉座和顶在两者之间的千斤顶构成，Ｔ形顶拉座两侧翼上有链孔，一根链条的两端各穿一孔与插入链条环的止销一起组成拉链部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉栓，杨金福，苏鸣震，
申请(专利权)人：李玉栓，杨金福，苏鸣震，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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