【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动汽车高压放电系统，其特征在于，包括电机、逆变器、高压电池、高压继电器、高压电容、高压放电电阻、控制器。所述逆变器，直流端通过所述高压继电器与所述高压电池相连，交流端与所述电机的三相交流电端口相连；所述高压电容同所述高压放电电阻，并联在所述逆变器的两直流端之间；所述控制器，接收到主动放电请求信号后，主动放电诊断计时开始，并控制所述逆变器对高压电容主动放电；主动放电诊断计时开始后第一时间以内，如果所述高压电容两端的电压小于等于安全放电阀值电压，则控制所述逆变器停止主动放电；主动放电诊断计时开始经过第一时间之后，如果所述高压电容两端的电压大于安全放电阀值电压，则控制所述逆变器停止主动放电，并输出逆变器的主动放电超时故障信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高智，张东海，钱啸君，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。