设备故障诊断训练模拟器制造技术

技术编号:11484863 阅读:92 留言:0更新日期:2015-05-21 01:22
本实用新型专利技术公开了一种设备故障诊断训练模拟器,包括由左纵梁、右纵梁、上横梁、下横梁共同组成的模拟器框架,上横梁下部安装有第一液压缸,下横梁上部安装有滚轮安装座,滚轮安装座上安装有一对相互平行设置的滚轮,其中一个滚轮与驱动装置相连接,第一液压缸与液压装置相连接,液压装置还与控制器相连接。本实用新型专利技术在使用时将驱动器安装于驱动器连接盘上,第一液压缸下行程,使得驱动器的驱动轮置于两滚轮上,并且第一液压缸还可以为驱动器加压模拟驱动器承受的重力载荷,卡紧装置用于将驱动器固定,防止驱动器震动或倾斜,在检测时,即可以打开驱动装置驱动驱动器运动,检测驱动器中的齿轮箱的运行情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及设备故障诊断
,更具体地说,特别涉及一种设备故障诊断训练模拟器
技术介绍
现有技术中,驱动器属于精度较高也较重要的零件,需要较高的使用寿命及较高的安全性,所以在设计和制造驱动器时需要对驱动器进行实验,或者在驱动器出现问题时需要进行诊断。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够对驱动器进行诊断或实验的设备故障诊断训练模拟器。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种设备故障诊断训练模拟器,包括矩形模拟器框架,所述模拟器框架为由左纵梁、右纵梁、上横梁、下横梁共同组成的矩形结构,所述上横梁下部安装有一第一液压缸所述第一液压缸底部安装有一驱动器连接盘,所述下横梁上部安装有一滚轮安装座,所述滚轮安装座上安装有一对相互平行设置的滚轮,其中一个滚轮与一驱动装置相连接,所述左纵梁与右纵梁上设有用于卡紧驱动器两侧的卡紧装置,所述第一液压缸与一液压装置相连接,所述液压装置还与一控制器相连接。进一步地,其中一个所述滚轮上的轮轴还与一旋转阻尼装置相连接,所述旋转阻尼装置包括旋转阻尼器壳体,所述旋转阻尼器壳体内设有与轮轴相连接的第一摩擦轮,与所述第一摩擦轮相贴合的第二摩擦轮,所述第二摩擦轮还与一压紧装置相连接,所述压紧装置用于调整第一摩擦轮与第二摩擦轮之间的压紧力。进一步地,所述旋转阻尼装置还与一水冷装置相连接。进一步地,所述压紧装置为第二液压缸,所述第二液压缸与所述液压装置相连接。进一步地,所述卡紧装置包括左卡紧装置和右卡紧装置,所述左卡紧装置包括穿设于所述左纵梁上的螺杆,所述螺杆的外端设有一把手,所述螺杆的内端设有一夹钳,所述右卡紧装置与左卡紧装置结构相同。与现有技术相比,本技术的优点在于:在使用时将驱动器安装于驱动器连接盘上,第一液压缸下行程,使得驱动器的驱动轮置于两滚轮上,并且第一液压缸还可以为驱动器加压模拟驱动器承受的重力载荷,卡紧装置用于将驱动器固定,防止驱动器震动或倾斜,在检测时,即可以打开驱动装置驱动驱动器运动,检测驱动器中的齿轮箱的运行情况,也可以对驱动器通电,使驱动器成为主动部件运行查看运行状态。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述设备故障诊断训练模拟器的结构示意图;图2是本技术所述旋转阻尼装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1所示,本技术提供一种设备故障诊断训练模拟器,包括矩形模拟器框架1,模拟器框架I为由左纵梁101、右纵梁102、上横梁103、下横梁104共同组成的矩形结构,上横梁103下部安装有一第一液压缸2第一液压缸2底部安装有一驱动器连接盘3,下横梁104上部安装有一滚轮安装座4,滚轮安装座4上安装有一对相互平行设置的滚轮5,其中一个滚轮5与一驱动装置6相连接,左纵梁101与右纵梁102上设有用于卡紧驱动器13两侧的卡紧装置7,第一液压缸2与一液压装置8相连接,液压装置8还与一控制器9相连接。在使用时将驱动器13安装于驱动器连接盘3上,第一液压缸2下行程,使得驱动器13的驱动轮置于两滚轮5上,并且第一液压缸2还可以为驱动器13加压模拟驱动器13承受的重力载荷,卡紧装置7用于将驱动器腰部13固定,防止驱动器13震动或倾斜,在检测时,即可以打开驱动装置6驱动驱动器13运动,检测驱动器13中的齿轮箱的运行情况,也可以对驱动器13通电,使驱动器13成为主动部件运行查看运行状态。在本实施例中,其中一个滚轮5上的轮轴10还与一旋转阻尼装置11相连接,该旋转阻尼装置11用于当驱动器13作为主动部件时,模拟驱动器13在正常行驶时所受到的阻力。参阅图2所示,旋转阻尼装置11包括旋转阻尼器壳体111,旋转阻尼器壳体111内设有与轮轴10相连接的第一摩擦轮112,与第一摩擦轮112相贴合的第二摩擦轮113,第二摩擦轮113还与一压紧装置114相连接,压紧装置114用于调整第一摩擦轮112与第二摩擦轮113之间的压紧力,利用第一摩擦轮112与第二摩擦轮113作为摩擦部件,压紧装置114调整压紧力从而调整摩擦力。优选的,压紧装置114为第二液压缸,第二液压缸与液压装置8相连接,该压紧装置114也可以为气缸或其他压紧设备。旋转阻尼装置11还与一水冷装置12相连接,用于冷却旋转阻尼装置11中的摩擦轮,冷却装置12中的水路为现有技术在此不做敷述。优选的,卡紧装置7包括左卡紧装置和右卡紧装置,左卡紧装置包括穿设于左纵梁101上的螺杆71,螺杆71的外端设有一把手72,螺杆71的内端设有一夹钳73,右卡紧装置与左卡紧装置结构相同。通过旋转把手72即可将驱动器13腰部夹紧,螺杆71和夹钳73之间可以通过球面接触,夹钳73即可具有自适应的夹紧能力。虽然结合附图描述了本技术的实施方式,但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改,只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围,都应当在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:包括矩形模拟器框架(I),所述模拟器框架(I)为由左纵梁(101)、右纵梁(102)、上横梁(103)、下横梁(104)共同组成的矩形结构,所述上横梁(103)下部安装有一第一液压缸(2)所述第一液压缸(2)底部安装有一驱动器连接盘(3),所述下横梁(104)上部安装有一滚轮安装座(4),所述滚轮安装座(4)上安装有一对相互平行设置的滚轮(5),其中一个滚轮(5)与一驱动装置(6)相连接,所述左纵梁(101)与右纵梁(102)上设有用于卡紧驱动器(13)两侧的卡紧装置(7),所述第一液压缸(2)与一液压装置(8)相连接,所述液压装置(8)还与一控制器(9)相连接。2.根据权利要求1所述的设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:其中一个所述滚轮(5)上的轮轴(10)还与一旋转阻尼装置(11)相连接,所述旋转阻尼装置(11)包括旋转阻尼器壳体(111),所述旋转阻尼器壳体(111)内设有与轮轴(10)相连接的第一摩擦轮(112),与所述第一摩擦轮(112)相贴合的第二摩擦轮(113),所述第二摩擦轮(113)还与一压紧装置(114)相连接,所述压紧装置(114)用于调整第一摩擦轮(112)与第二摩擦轮(113)之间的压紧力。3.根据权利要求2所述的设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:所述旋转阻尼装置(11)还与一水冷装置(12)相连接。4.根据权利要求3所述的设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:所述压紧装置(114)为第二液压缸,所述第二液压缸与所述液压装置(8)相连接。5.根据权利要求4所述的设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:所述卡紧装置(7)包括左卡紧装置和右卡紧装置,所述左卡紧装置包括穿设于所述左纵梁(101)上的螺杆(71),所述螺杆(71)的外端设有一把手(72)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设备故障诊断训练模拟器,其特征在于:包括矩形模拟器框架(1),所述模拟器框架(1)为由左纵梁(101)、右纵梁(102)、上横梁(103)、下横梁(104)共同组成的矩形结构,所述上横梁(103)下部安装有一第一液压缸(2)所述第一液压缸(2)底部安装有一驱动器连接盘(3),所述下横梁(104)上部安装有一滚轮安装座(4),所述滚轮安装座(4)上安装有一对相互平行设置的滚轮(5),其中一个滚轮(5)与一驱动装置(6)相连接,所述左纵梁(101)与右纵梁(102)上设有用于卡紧驱动器(13)两侧的卡紧装置(7),所述第一液压缸(2)与一液压装置(8)相连接,所述液压装置(8)还与一控制器(9)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张永祯汤小慷邵春雨张学志魏友国范松峰谢存张帆周晶晶涂望明林慧贞王强巴宁侯飞侯良珍
申请(专利权)人:中国人民解放军武汉军械士官学校
类型:新型
国别省市:湖北;42

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