【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种利用流体对车辆连续制动的控制装置，尤其是使用于车辆在长坡道、陡坡道以及连续上下坡道行驶状态。通常，当车辆下长坡时，必须进行较长时间的连续刹车，尤其是载重运输车辆。由于较长时间的连续刹车，刹车鼓发热，将影响车辆的刹车性能。若刹车鼓过热，甚至于刹不住车，容易发生事故。为此，有的大型车辆采取排气门刹车和脚刹车联合控制车速，取得较好的效果，但机械磨损偏大。而对于大多数大型车辆采取脚刹车单一功能，车辆下长坡、陡坡时，为防止刹车鼓过热，一般都采取刹车鼓喷水冷却的办法，尤其是行驶于长途和短途山区公路的客货车，也取得较好的效果。然而，由于驾驶员的劳动强度大，容易疲劳，有时忘了关闭水箱开关，有时忽略及时给水箱加水，因此容易造成事故。CNGG87214136号专利申请公开一种汽车刹车自动喷水器，由水箱、水管、开关、喷水管、泵等组成，当汽车行驶于坡路时，即开启泵的开关，而当汽车行驶在平坦路面时，则关闭。CN2055462U号专利申请公开了一种汽车刹车喷水控制装置，它是在气虹至水箱间设置一个控制气流的电磁阀和一个变气压为机械力的气泵，把气泵内的活塞连杆接在水箱的按压式...
【技术保护点】
刹车喷水联动开关，其特征在于设有阀门，阀门外壳紧固在支架上；阀门腔内设置杆状阀门芯，阀门芯的一端接杠杆启动开关柄；在阀门芯与阀门外壳开口端连接处设阀门芯水封，阀门芯水封外侧设阀门芯水封外壳，在阀门芯水封外壳与杠杆启动开关柄之间的阀门芯上套设阀门芯回位弹簧，位于阀门腔内的阀门芯上设横向贯穿孔，在阀门外壳位于阀门芯横向贯穿孔上下位置也设上下贯穿孔；在阀门外壳的上下贯穿孔上分别接设进、出水管，进水管外接刹车喷水装置的备用水箱或刹车喷水水箱的出水口，而出水管外接刹车鼓喷水头；杠杆启动开关柄的另一端与间接启动开关柄连接杆的一端连接，间接启动开关柄连接杆的另一端外接刹车踏板。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。