汽车刹车喷水专用电磁阀制造技术

汽车刹车喷水专用电磁阀，本实用新型专利技术涉及汽车刹车机构上的附加装置，特别是冷却刹车毂用的喷水阀。本电磁阀主要由阀体、阀瓣、铁芯和电磁线圈组成，其阀体上有两个以上出水管，在进水管的后部有一空腔，空腔中装有滤网，在阀的安装位置出水管低于阀的水平线。本电磁阀具有操作方便、对较差水质适应性强、便于维修、工作可靠、结构紧凑的特点。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车刹车机构上的附加装置，特别是冷却刹车毂的专用喷水阀。目前所使用的国产车及进口车在平原上使用时，其刹车系统皆还满意，但是在云贵川藏使用时，遇到坡路太长时会使刹车片烧焦，最后失去制动作用，发生危险。为了解决这一问题，当地有的驾驶员将汽车水箱中的水通过管道和水龙头引到刹车毂处，使刹车片冷却降温。这种方法虽然可行，但劳动强度大，安装及操作不便。尤其应指出的是在山区行车时，有时只能到泥沙很多的沟潭中取水，这往往会影响水的畅通，导致故障较多，降低了制动的可靠性。本技术的目的是提供一种汽车刹车的喷水专用电磁阀，其体积小、造价低、故障少、安装及操作方便，具有耗电少、全封闭、过滤、多通道给水及通断给水的特点。本技术是这样实现的它主要由阀体、阀瓣、铁芯、电磁线圈组成，其特征是阀体上有两个以上出水管，且出水管的安装位置皆低于阀水平中线，进水管后部有一空腔，空腔内装有滤网。下面依照说明书附图提供的本技术的几个实施例，对其结构作进一步详述。附图说明图1为本技术的延时型结构示意图；图2为本技术的碰断型结构示意图；图3为本技术的安装位示意图。图中各标号依次表示起动线圈1、运行线圈2、铁芯3、底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车喷水专用电磁阀，主要由阀体、阀瓣、铁芯、电磁线圈组成，电磁线圈上连接有延时电路或碰断开关，其特征是阀体上有两个以上出水管，且出水管的安装位置皆低于阀水平中线，进水管后部有一空腔，空腔内装有滤网。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵之璇，郭长青，
申请(专利权)人：赵之璇，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]