一种摩托车刹车联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种摩托车刹车联动装置，包括手刹、开关、刹车装置和控制基板，手刹的下方设置有开关，手刹的左侧设置有连接线，手刹通过连接线连接刹车装置，刹车装置安装在车轮上，刹车装置的内部设置有控制基板，控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电源；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：位移传感器可检测出刹车装置的位移信息，并发送至显示终端，工作人员可通过显示终端了解这个位移量，继而判断出这个刹车装置的性能，以确保安全性，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种摩托车刹车联动装置，特别涉及一种摩托车制动类安全附件及其摩托车。
技术介绍
制动系统是摩托车必不可少的安全附件，保证驾乘者对摩托车的良好控制，避免安全事故。摩托车与其它车辆一样，包括前轮制动组件和后轮制动组件，前轮制动组件包括前轮制动器和前轮制动驱动传动组件，比如拉锁或液压缸总成等，后轮制动组件包括后轮制动器和前轮制动驱动传动组件；制动驱动较多的为前轮制动组件和后轮制动组件独立动作，普通驾驶者制动时不能较好的分配前轮制动组件和后轮制动组件制动力，仅凭主观操作；因而具有附着系数利用率低，制动减速度小，制动距离长等缺点，特别是制动过程中容易出现制动力分配不合理而导致的翻车等安全事故。现有技术中，工作人员对摩托车的制动系统进行了很多的改进，其中有一种改进称之为刹车联动，这种刹车联动装置在实际使用之前需要对性能进行检查，以确保安全性，但现有技术中的检测装置虽然能检测多种数据，但结构复杂，不易推广。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种摩托车刹车联动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车刹车联动装置，包括手刹、开关、刹车装置和控制基板，所述手刹的下方设置有开关，所述手刹的左侧设置有连接线，所述手刹通过连接线连接刹车装置，所述刹车装置安装在车轮上，所述刹车装置的内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电源，所述开关通过连接线连接电源；所述位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，所述无线信息传输单元的输出端与显示终端的输入端连接，所述单片机与储存器双向连接。进一步地，所述电源与位移传感器、单片机、储存器以及无线信息传输单元电性连接。进一步地，所述单片机为51单片机。进一步地，所述无线信息传输单元为一种WiFi信息传输装置或蓝牙信息传输装置。进一步地，所述显示终端为一种智能移动设备或电脑显示屏。进一步地，所述开关是一种按压式开关。本技术的有益效果：本技术的一种摩托车刹车联动装置，在实际检测的时候，位移传感器可检测出刹车装置的位移信息，并发送至单片机中，单片机在进一步的计算和处理后，通过无线信息传输单元继而将这个位移信息发送至显示终端，工作人员可通过显示终端了解这个位移量，继而判断出这个刹车装置的性能，以确保安全性，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种摩托车刹车联动装置的结构示意图；图2为本技术一种摩托车刹车联动装置的控制基板结构示意图；图3为本技术一种摩托车刹车联动装置的工作原理框图；图中：1-手刹、2-开关、3-连接线、4-刹车装置、5-车轮、6-控制基板、7-位移传感器、8-单片机、9-储存器、10-无线信息传输单元、11-电源、12-显示终端。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车刹车联动装置，包括手刹1、开关2、刹车装置4和控制基板6，手刹1的下方设置有开关2，手刹1的左侧设置有连接线3，手刹1通过连接线3连接刹车装置4，刹车装置4安装在车轮5上，刹车装置4的内部设置有控制基板6，控制基板6上焊接有位移传感器7、单片机8、储存器9、无线信息传输单元10以及电源11，开关2通过连接线3连接电源11；位移传感器7的输出端与单片机8的输入端连接，单片机8的输出端与无线信息传输单元10的输入端连接，无线信息传输单元10的输出端与显示终端12的输入端连接，单片机8与储存器9双向连接。电源11与位移传感器7、单片机8、储存器9以及无线信息传输单元10电性连接。单片机8为51单片机，无线信息传输单元10为一种WiFi信息传输装置或蓝牙信息传输装置，显示终端12为一种智能移动设备或电脑显示屏，开关2是一种按压式开关。在实际使用时，当工作人员按下手刹1的时候，设置在手刹1下方的开关2会受到挤压，继而实现开关功能，电源11会随着开关2的控制向位移传感器7、单片机8、储存器9以及无线信息传输单元10供电，使位移传感器7、单片机8、储存器9以及无线信息传输单元10工作，在接收到电源11的供电之后，位移传感器可7检测出刹车装置4的位移信息，并发送至单片机8中，单片机8在进一步的计算和处理后，通过无线信息传输单元10继而将这个位移信息发送至显示终端12，工作人员可通过显示终端12了解这个位移量，继而判断出这个刹车装置4的性能，以确保安全性，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车刹车联动装置，包括手刹、开关、刹车装置和控制基板，其特征在于：所述手刹的下方设置有开关，所述手刹的左侧设置有连接线，所述手刹通过连接线连接刹车装置，所述刹车装置安装在车轮上，所述刹车装置的内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电源，所述开关通过连接线连接电源；    所述位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，所述无线信息传输单元的输出端与显示终端的输入端连接，所述单片机与储存器双向连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车联动装置，包括手刹、开关、刹车装置和控制基板，其特征在于：所述手刹的下方设置有开关，所述手刹的左侧设置有连接线，所述手刹通过连接线连接刹车装置，所述刹车装置安装在车轮上，所述刹车装置的内部设置有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电源，所述开关通过连接线连接电源；
所述位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，所述无线信息传输单元的输出端与显示终端的输入端连接，所述单片机与储存器双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭芝英，
申请(专利权)人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85