【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆性能测试
,尤其涉及一种便携式车辆性能测试展具。
技术介绍
目前,市场对于车辆试驾测试展具形式层出不穷,对于车辆的爬坡测试由于场地的局限性不能完全被消费者所目睹,汽车厂商会选择一些有测试能力的试驾场地与消费者进行沟通体验,但标准的试驾场地比较少,且离4S店比较远,大多消费者很难第一时间所目睹。
市场上的同类试驾展具一般使用土堆、土木结构或大型钢构的比较多,占地面积大,建造安装比较复杂,建成后难以移动,且不可拆卸,不利于重复利用。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术的目的在于提供一种便携式车辆性能测试展具,该展具既可以方便拆卸、组装,同时还能有效防止车辆下滑、后退,增加安全性。
本技术提供一种便携式车辆性能测试展具,包括承重组件,所述承重组件包括配重架、第一承重架和第二承重架,所述第一承重架和第二承重架构成包括一斜面的承重三角体,所述第一承重架和第二承重架由单片铁架能拆卸地连接构成,所述单片铁架由铁管焊接形成。
优选地,所述第一承重架包括第一外围单片铁架和第一中心承重单 ...
【技术保护点】
一种便携式车辆性能测试展具,包括承重组件,其特征在于,所述承重组件包括配重架(10)、第一承重架(20)和第二承重架(30),所述第一承重架(20)和第二承重架(30)构成包括一斜面的承重三角体,所述第一承重架(20)和第二承重架(30)由单片铁架能拆卸地连接构成,所述单片铁架由铁管焊接形成。
【技术特征摘要】
1.一种便携式车辆性能测试展具,包括承重组件,其特征在于,所述承重组件包括配重架(10)、第一承重架(20)和第二承重架(30),所述第一承重架(20)和第二承重架(30)构成包括一斜面的承重三角体,所述第一承重架(20)和第二承重架(30)由单片铁架能拆卸地连接构成,所述单片铁架由铁管焊接形成。
2.根据权利要求1所述的便携式车辆性能测试展具,其特征在于:所述第一承重架(20)包括第一外围单片铁架(21)和第一中心承重单片铁架(22),所述第一外围单片铁架(21)由第一垂直铁管(25)和第一水平铁管(24)焊接形成,所述第一中心承重单片铁架(22)沿垂直方向设置并由第一垂直铁管(25)、第一水平铁管(24)和第一斜拉支撑铁管(26)焊接形成。
3.根据权利要求1所述的便携式车辆性能测试展具,其特征在于:所述第二承重架(30)包括第二外围单片铁架(31)和第二中心承重单片铁架(32),所述第二外围单片铁架(31)由第二垂直铁管(35)和第二水平铁管(34)焊接形成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:包向龙,闫景辉,王蕊,黄晓迪,
申请(专利权)人:北京天平道和国际展览有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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