用于安装在机动车里面的话筒装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车的话筒装置(10)。该话筒装置(10)包括用于检测环境声波的话筒碳精盒和壳体(14)，在其中设置话筒碳精盒。所述话筒装置(10)要具有小的装入深度(32)并且可以方便地装配到机动车中。按照本发明专利技术在所述话筒装置(10)中设有一电连接接口，该连接接口具有能从外面触及的用于电触点接通位于壳体(14)中的话筒碳精盒的连接触点。所述连接触点集成在机械的插接装置(22)中，该插接装置用于与机动车的电设备的互补插接部件(20)插接到一起。在此所述话筒装置(10)的连接接口被设计成无缆线的，其中所述插接装置(22)被构造成壳体(14)的一部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于安装在机动车里面的话筒装置
本专利技术涉及一种用于安装在机动车里面的话筒装置/麦克风装置。这种话筒装置例如可以用于在免提设备中检测声音信号。所述话筒装置为了检测环境声波具有话筒碳精盒，该话筒碳精盒设置在话筒装置的壳体里面。通过壳体可以将话筒碳精盒保持在例如机动车的装饰件里面。相应的装饰件和具有这种装饰件的机动车同样是本专利技术的组成部分。
技术介绍
例如由DE202009010884U1已知开头所述形式的话筒装置。据此在话筒装置的壳体里面还内置有具有放大电路的电路板，以便可以放大电的话筒信号。放大的信号通过机动车侧的车载导线组的缆线从话筒装置输送出来。为此缆线穿过壳体的缆线通过孔进入壳体里面敷设到电路板。缆线通过孔同时保证拉力卸载。在这个话筒装置中，缆线与电路板的接通可能是相当繁琐的。为此必需打开壳体。此外，话筒装置具有不期望地大的装入深度。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一具有较小的装入深度的话筒装置，同时保证方便地装配话筒装置到机动车里面。这个目的通过根据权利要求1的话筒装置、根据权利要求9的装饰件以及根据权利要求11的机动车得以实现。本专利技术的有利改进方案通过从属权利要求给出。按照本专利技术的话筒装置同样具有壳体，在该壳体中设置有至少一个用于检测环境声波的话筒碳精盒。在本专利技术中术语“话筒碳精盒”尤其理解为具有自身的话筒壳体的构件，它总共只有几毫米大并且包含有话筒膜和所属的声音有效的体积。利用话筒装置的壳体可以方便地将话筒碳精盒保持在机动车里面并且屏蔽固体声。为了可以电触点接通位于壳体里面的话筒碳精盒，即，其电的话筒信号可以(放大地或未放大地)传导到机动车的电子设备，所述话筒装置也包括电的连接接口。这个连接接口具有连接触点，这些连接触点可以从壳体外面触及。即，与上述不同，无需将缆线敷设到壳体里面。为了例如使外部电子设备的缆线也能与连接接口可机械受载地连接，所述连接触点集成在插接装置中，该插接装置优选设计成插头或者插槽。这个插接装置设计成，和电子设备的与插接装置互补成形的插接部件插接到一起。如果所述插接装置例如实现为插槽，则可以在其中插入所述缆线的插头。在此所述话筒装置的连接接口本身、即例如插槽按照本专利技术是无缆线的。为此所述插接装置被构造成壳体本身的一部分。按照本专利技术的、具有无缆线的连接接口的话筒装置的优点是，没有柔性的缆线端部从话筒装置的壳体突出来，其在安装时可能是有阻碍的。外部电子设备的互补插接部件能够与插接装置舒服地在装入话筒装置以后连接。此外由于没有缆线尾(英文：pigtail)，得到话筒装置的相当小的结构高度。通过将插接装置设计成插槽得到另一优点，即：在插槽中的连接触点被屏蔽以不受机械影响并由此防止不经意的变形。与插接装置是设计成插头还是插槽无关地，所述连接触点可以分别例如设计成触针或管座(即管状的触点)或者设计成榫舌。在本专利技术的另一扩展结构中，所述壳体由至少两个罩壳形成，这些罩壳一起形成壳体。由此得到特别简单的组装，因为话筒碳精盒、连接触点和必要时其它部件可以敷设在其中一个罩壳里面，然后用另一罩壳遮盖并且必要时可以夹紧在罩壳之间。通过设置在打开状态下也连接罩壳的合页、例如薄膜合页得到在装配时特别简单的操作。为了使罩壳在关闭以后保持在一起，例如可以设有卡锁连接结构或者粘接连接结构。但是一优选的实施形式设置有保持部件、例如环，罩壳插入该环中。所述保持部件因此包围所述罩壳并由此使罩壳保持在一起。在保持部件中壳体可以再通过卡锁连接结构被保持。用于供壳体插入的保持部件具有以下优点：所述罩壳被一个一件式地形成的部件包围，从而没有可以打开的连接部并且罩壳不会相互分开。此外，对于壳体和保持部件可以使用不同材料。这个实施形式的改进方案涉及用于供环境声波进入到壳体中的壳体声波进入孔。所述声波进入孔优选由透声波的盖件、尤其是由毛毡或织物制成的盖件遮盖。盖件的防滑固定通常是非常费事的。而在按照本专利技术的话筒装置中，所述盖件可以夹紧在壳体与保持部件之间并因此可靠地固定在声波进入孔前面。另一简化的话筒构造是，所述话筒装置还具有用于声波进入孔的装饰边缘，该装饰边缘在话筒装置装入在机动车中的安装状态下从外部可以看见。由此可以省去附加的用于话筒装置的遮罩。这种装饰边缘在本专利技术的改进方案中通过保持部件的界定声波进入孔的部位形成。所述装饰边缘例如可以是铬环或者高亮度的/抛光的表面。省去附加遮罩的附加优点在于，所述话筒碳精盒的声波入口设置得非常靠近机动车的其中装入有话筒装置的部件(即例如车顶模块或者其它装饰件)的表面。理想地，所述话筒碳精盒的声波入口平面地与该表面齐平。由此得到由话筒装置和装饰件组成的布置结构的特别值得期望的声学特性。相应地，话筒碳精盒与装饰边缘的距离在数值上优选小于5mm、尤其小于3mm。为了对于被设计为右侧驾驶(左侧行驶交通，例如在英国)或者左侧驾驶(右侧行驶交通，例如在德国或美国)的不同的机动车类型可以使用一致的话筒装置，必须能够实现用于话筒装置在机动车中的装入的位置编码。由此在装入话筒装置时保证，所述话筒碳精盒指向所期望的方向。对于位置编码，按照本专利技术的一改进方案，沿着话筒装置的周部形成有锁定部件，这些锁定部件不同地成形和/或沿着周部以不均匀的间隔布置和/或布置成横向于周向不同地沿侧向错开。作为锁定部件例如可以设置锁定缝隙或者锁定凸起或者它们的混合。锁定部件造型的不同和/或其不均匀的布置通过在机动车框座中的相应对应部件保证了明确的装入姿态。为了使话筒装置在装饰件中的装入深度、即例如一安装甬道所必需的深度保持特别微小，可以规定，用于使插接装置与电子设备的互补插接部件插到一起的按照规定的插接方向、即例如插头插入插槽中的插入方向垂直于或至少横向于一按照规定的装入方向或推入方向，在该装入方向或推入方向上所述话筒装置为了装入而必须推入装饰件的框座中。如上所述，这样的用于机动车的装饰件也属于本专利技术。所述装饰件例如可以是用于装饰车顶/顶蓬/车内天花板(Dachhimmel)的车顶模块或者灯具部件/发光部件或者是仪表盘的一部分。所述装饰件具有用于按照本专利技术的话筒装置的实施形式的框座装置，其中所述装饰件具有可见侧，该可见侧在装饰件装入在机动车中的安装状态下是可见的。所述框座装置在可见侧中设有开口，通过该开口所述话筒装置可以从可见侧插入装饰件中。由此以有利的方式得到装饰件前侧/正面的装配方向，这已经证实是对于装配耗时和避免装配时的错误接合是有利的。所述框座装置优选具有至少一个止挡部件，通过该止挡部件，话筒装置推入到装饰件中的推入行程被限制在预先给定的长度上。由此不会过挤压话筒装置，因此所述话筒装置的表面可以平面地与装饰件的可见侧齐平，而不为此需要费事的调整。而在背面装配话筒时在很多情况下都需要这种调整。所述话筒装置的装饰边缘的形状可以适配于由可见面限定的装饰件外板线型和/或适配于可见侧中的开口的轮廓。最后，机动车也属于本专利技术。这种机动车具有按照本专利技术的话筒装置的实施形式或者按照本专利技术的装饰件的至少一种实施形式。附图说明下面借助于本专利技术的实施例再一次详细解释本专利技术。在此示出：图1示出按照本专利技术的话筒装置的一实施例的示意图，其中示出在安装状态看不到的背面的立体图，图2示出图1的话筒装置正面的立体示意图，该正面在安装状态在车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的话筒装置(10)，具有：‑用于检测环境声波的话筒碳精盒，‑用于保持话筒碳精盒的壳体(14)，其中，所述话筒碳精盒为此设置在壳体(14)中，其特征在于电的连接接口，该连接接口具有能从外面触及的、用于电触点接通位于壳体(14)中的话筒碳精盒的连接触点以及机械的插接装置(22)，该插接装置用于与机动车的电子设备的互补插接部件(20)插到一起，其中，所述连接触点集成在插接装置(22)中，其中，所述连接接口被设计成无缆线的，并且为此所述插接装置(22)被构造成壳体(14)的一部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.09.12 DE 102012017980.41.一种用于机动车的话筒装置(10)，具有：-用于检测环境声波的话筒碳精盒，-用于保持话筒碳精盒的壳体(14)，其中，所述话筒碳精盒为此设置在壳体(14)中，-电的连接接口，所述连接接口具有能从外面触及的、用于电性地与位于壳体(14)中的话筒碳精盒触点接通的连接触点以及机械的插接装置，该插接装置用于与机动车的电子设备的互补插接部件插到一起，其中，所述连接触点集成在插接装置中，其中，所述连接接口被设计成无缆线的，并且为此所述插接装置被构造成壳体(14)的一部分，其特征在于，所述壳体(14)由至少两个罩壳形成，所述罩壳插入一保持部件(16)中，该保持部件包围罩壳并由此将罩壳保持在一起。2.根据权利要求1所述的话筒装置(10)，其特征在于，所述插接装置被设计成插头或设计成插槽(22)。3.根据权利要求1或2所述的话筒装置(10)，其特征在于，所述保持部件是一环，所述罩壳插入该环中。4.根据权利要求1或2所述的话筒装置(10)，其特征在于，所述壳体(14)具有用于环境声波的声波进入孔，所述声波进入孔由透声波的盖件(50)遮盖，该盖件夹紧在壳体(14)与保持部件(16)之间。5.根据权利要求4所述的话筒装置(10)，其特征在于，所述盖件(50)是由毛毡或织物制成的。6.根据权利要求4所述的话筒装置(10)，其特征在于，通过保持部件(16)的界定声波进入孔的部位形成一用于声波进入孔的装饰边缘，在话筒装置(10)装入机动车中的安装状态下，该装饰边缘从外部可见。7.根据权利要求6所述的话筒装置(10)，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：KD·巴尔纳，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE