【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车刹车冷却水手动或自动控制装置。目前，现有技术中的汽车刹车冷却水一般都是靠手动来进行冷却水的开关控制，这些手动控制的冷却水装置虽然具有结构简单、工作可靠的优点，但是在实际使用中，由于驾驶员在驾驶汽车时精力高度集中，往往忘记开启或关闭冷却水开关，所以会造成一些不必要的损失；为此，有些人又设计了全自动控制冷却水开启和关闭的装置，但这些全自动控制装置由于存在着结构复杂、维修困难、工作不太可靠等缺点，因此很难推广使用。本技术的目的是提供一种结构简单、工作可靠、既能手动控制、又可自动控制冷却水开启和关闭的汽车刹车冷却水手动或自动控制装置。本技术是这样构成的它包括汽车刹车片(1)、冷却水管(2)、喷水头(3)，喷水头(3)装在每根冷却水管(2)的前端，并置于刹车片(1)的旁边，在刹车片(1)上装有温度传感器(4)，温度传感器(4)通过导线(5)与控制阀门(6)连接，控制阀门(6)装在冷却水管(2)上，在冷却水管(2)上、控制阀门(6)旁并联有旁通管道(7)，在旁通管道(7)上安装有手动阀门(8)。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具有结构简单、工作可靠、既能手动控制、又可自动控制汽车刹车冷却水开启和关闭的优点。使用时，先将温度传感器(4)固定在使用者的汽车刹车片(1)上，然后将带有喷水头(3)的冷却水管(2)固定在刹车片(1)的旁边，将冷却水管(2)的进水端连接在冷却水箱上，将汽车电源连接在温度传感器(4)上，当汽车刹车时，刹车片(1)发热，当其到达设定的温度时，温度传感器(4)动作，使控制阀门(6)开启，这样冷却水即可喷在刹车片(1...
【技术保护点】
一种汽车刹车冷却水手动或自动控制装置，它包括汽车刹车片（１）、冷却水管（２）、喷水头（３），喷水头（３）装在每根冷却水管（２）的前端，并置于刹车片（１）的旁边，其特征在于：在刹车片（１）上装有温度传感器（４），温度传感器（４）通过导线（５）与控制阀门（６）连接，控制阀门（６）装在冷却水管（２）上，在冷却水管（２）上、控制阀门（６）旁并联有旁通管道（７），在旁通管道（７）上安装有手动阀门（８）。
【技术特征摘要】
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