一种多功能挡货架制造技术

一种多功能挡货架，固定于车体上，包括支撑架和挡架，该支撑架底部固定于车体上且设有至少两支撑面，其中一支撑面为竖直支撑面；该挡架位于该竖直支撑面上且与支撑架固定连接。本实用新型专利技术将支撑架和挡架机械固定于车体顶部，充当高度为1米至2米的简易挡货架，在支撑架上设置有螺纹孔，挡架上设置有安装孔，可根据不同需求采用紧固件加装、改装灵活、方便维护更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工业用车领域，特别是一种多功能挡货架。
技术介绍
叉车是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。当叉车托盘上堆垛货物不是整体固定式的，一般都会安装挡货架，以免货物在行驶过程中向操作人员方向滑落，造成人员伤害。目前市场上的挡货架多数为整片式，加工复杂，成本高，维修更换不便，且作用单一即只能作为挡货架使用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术中的挡货架为整片式结构，功能单一、加工复杂、成本高的缺点，提出一种多功能挡货架。本技术采用如下技术方案:一种多功能挡货架，固定于车体上，其特征在于:包括支撑架和挡架，该支撑架底部固定于车体上且设有至少两支撑面，其中一支撑面为竖直支撑面；该挡架位于该竖直支撑面上且与支撑架固定连接。优选的，还包括至少一置物板，所述支撑面包括支撑该置物板的置物支撑面，该置物支撑面与所述竖直支撑面呈一定角度。优选的，所述置物板两相对侧向下弯曲构成定位槽，所述支撑架设有与之适配的结构。优选的，还包括至少一置物盒，所述支撑架对应设有容纳该置物盒的空间。优选的，所述置物盒顶部开口，且其开口边缘设有固定槽，所述支撑架设有与之适配的结构。优选的，所述挡架包括上下设置的第一挡板和第二挡板，该第一挡板底部固定于所述支撑架顶端，该第二挡板固定于所述支撑架位于所述竖直支撑面的一侧。优选的，所述第一、第二挡板均包括栅板和固定于栅板侧部的侧板，该侧板上设有若干安装孔。优选的，所述支撑架包括两平行间隔地固定于所述车体上的支撑板及连接于该两支撑板之间的至少一横杆。优选的，所述横杆两端均设有堵头和固定套，该堵头位于横杆内，该固定套套设于横杆端部外周且设有安装孔。优选的，所述支撑板均包括底边、呈一定角度沿底边尾端向上延伸的第一侧边和呈一定角度沿第一侧边顶端向上延伸的第二侧边；该底边、第一侧边和第二侧边均位于同一竖直平面内；其中一横杆连接于两第二侧边的顶端之间，所述底边头端与第二侧边顶端所连成的直线与该横杆所在平面即为所述竖直支撑面。由上述对本技术的描述可知，与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:1、本技术将支撑架和挡架机械固定于车体顶部，充当高度为I米至2米的简易挡货架，在支撑架上设置有螺纹孔，挡架上设置有安装孔，可根据不同需求采用螺栓加装、改装灵活、方便维护更换。2、本技术支撑架设有有置物支撑面，可用于支撑置物板，该置物板用于放置平板电脑、资料夹、笔记本等。3、本技术支撑架的置物支撑面和竖直支撑面形成有置物空间，以容纳置物盒，功能多样。4、本技术的支撑架包括支撑板和横杆，其形状可设置成多种，例如类似弓形、S形等，体积小、重量轻。【附图说明】图1为本技术的整体立体图；图2为本技术支撑架的结构示意；图3本技术第二挡板的结构示意图；图4为本技术第一挡板的结构示意图；图5为本技术置物板的结构示意图；图6为本技术置物盒的结构示意图；图7为本技术另一置物板的结构示意图；图8为本技术横杆的结构示意图；图9为本技术支撑架固定于车体上的结构示意图；图10为支撑架和第二挡板配合的示意图；图11为支撑架和挡架配合的侧视图；其中:10、车体，20、支撑架，21、支撑板，211、底边，212、第一侧边，213、第二侧边，22、横杆，221、堵头、222、固定套，30、挡架，31、第一挡板，32、第二挡板，30a、栅板，30b、侧板，30c、扣板，40、置物板，41、定位槽，50、置物盒，51、固定槽。【具体实施方式】以下通过【具体实施方式】对本技术作进一步的描述。参照图1至图11，一种多功能挡货架，固定于车体10上，包括支撑架20和挡架30。支撑架20包括两平行间隔地固定于车体10上的支撑板21及连接于该两支撑板21之间的两横杆22。具体的，每个支撑板21均包括底边211、呈一定角度沿底边211尾端向上延伸的第一侧边212和呈一定角度沿第一侧边212顶端向上延伸的第二侧边213。该底边211、第一侧边212和第二侧边213均位于同一竖直平面内，该底边211、第一侧边212和第二侧边213均设有若干螺纹孔。该底边211固定于车体10顶部，其中一横杆22连接于两第二侧边213的顶端之间，该相交的横杆22与第二侧边213所在平面为一置物支撑面。另一横杆22连接于两第二侧边213的底端之间。底边211头端与第二侧边213顶端所连成的直线与该横杆22所在平面即为竖直支撑面。该置物支撑面与竖直支撑面呈一定角度相交从而构成置物空间。该挡架30位于该竖直支撑面上且与支撑架20固定连接。挡架30包括上下设置的第一挡板31和第二挡板32，该第一挡板31底部固定于支撑架20的两第二侧边213顶端，该第二挡板32固定于支撑架20位于竖直支撑面的一侧。第一、第二挡板31、32均包括栅板30a和固定于栅板30a侧部的侧板30b，该侧板30b上设有若干安装孔，该栅板30a为网状栅板，该第二挡板32的栅板30a底部设置成与车体10顶部适配的形状。该第二挡板32侧板30b上还设置有扣板30c，该扣板30c设有与电池盖弹片卡扣配合的扣孔，用于在打开电池盖时，卡住电池盖。进一步的，横杆22两端均设有堵头221和固定套222，该堵头221位于横杆22内，该固定套222套设于横杆22端部外周且设有安装孔，通过紧固件(螺栓或螺钉等)穿过安装孔实现横杆22的固定。进一步的，还包括一置物板40，该置物板40位于置物支撑面上。置物板40两相对侧向下弯曲构成可分别套于两横杆22上的两定位槽41，置物板40的个数可根据支撑架20的大小设置，还可以是两个、三个等。进一步的，还包括一置物盒50，该置物盒50位于置物空间内与置物板40并排放置，其顶部开口，且其开口边缘设有套于两横杆22上的固定槽。本技术将支撑架20和挡架30机械固定于车体10顶部，充当高度为I米至2米的简易挡货架，在支撑架20上设置有螺纹孔，挡架30上设置有安装孔，可根据不同需求采用螺栓加装、改装灵活、方便维护更换。支撑架20形成有置物支撑面，可用于支撑置物板40以放置平板电脑或笔记本等，还可放置置物盒50，功能多样。上述仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。【主权项】1.一种多功能挡货架，固定于车体上，其特征在于:包括支撑架和挡架，该支撑架底部固定于车体上且设有至少两支撑面，其中一支撑面为竖直支撑面；该挡架位于该竖直支撑面上且与支撑架固定连接。2.如权利要求1所述的一种多功能挡货架，其特征在于:还包括至少一置物板，所述支撑面包括支撑该置物板的置物支撑面，该置物支撑面与所述竖直支撑面呈一定角度。3.如权利要求2所述的一种多功能挡货架，其特征在于:所述置物板两相对侧向下弯曲构成定位槽，所述支撑架设有与之适配的结构。4.如权利要求1所述的一种多功能挡货架，其特征在于:还包括至少一置物盒，所述支撑架对应设有容纳该置物盒的空间。5.如权利要求4所述的一种多功能挡货架，其特征在于:所述置物盒顶部开口，且其开口边缘设有固定槽，所述支撑架设有与之适配的结构。6.如权利要求1所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能挡货架，固定于车体上，其特征在于：包括支撑架和挡架，该支撑架底部固定于车体上且设有至少两支撑面，其中一支撑面为竖直支撑面；该挡架位于该竖直支撑面上且与支撑架固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江燕，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35