【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，适用于测定机动车制动试验台滚筒的附着系数。随着机动车保有量的增加，对机动车性能进行检测的需求也越来越大，其中，机动车制动性能的测试是主要的检测项目之一。测试机动车的制动性能通常使用制动试验台，制动试验台通过滚筒接触、附着到机动车轮胎表面而向其施加转动力矩，并在机动车实施制动时记下所施力矩的大小，从而得出所测机动车的制动性能指标。制动试验台中的滚筒表面的附着系数直接影响所测得的机动车制动性能指标的准确性，所以，必须对滚筒表面的附着系数进行测定，以确定它是否符合有关标准。目前，对制动试验台滚筒附着系数的测试一般采取反向参照测试法进行，就是对一辆已知制动性能指标的参照机动车进行测试操作，根据测出的各种参数计算出滚筒的附着系数值。这种测试方法由于受参照机动车的各种不稳定因素影响，测试准确度很低，不能满足高标准的检测需要。本技术的目的，是提供一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，它能克服现有技术的不足。本技术是这样实现的，它具有标准轮胎胶块、横梁、推力块、测力传感器、平衡传感器、横梁座、立柱、机座及仪表，其中，标准轮胎胶块处于横梁中段的下端，推力块固定在横梁上、并与固定在机座上的测力传感器连接，横梁的一端套在横梁座上，平衡传感器安装在横梁座上，横梁座安装在立柱上，立柱竖直固定在机座上，仪表上具有测定表和平衡表，测力传感器和平衡传感器通过导线分别连接仪表上的测定有和平衡表。本技术与现有技术相比，具有测试准确度高、操作方便快捷及结构简单的特点，是一种全新的机动车制动试验台滚筒附着系数测定设备，能满足高标准的检测需...
【技术保护点】
一种机动车制动试验台滚筒附着系数测定仪，其特征是具有标准轮胎胶块１、横梁２、推力块３、测力传感器４、平衡传感器５、横梁座６、立柱７、机座８及仪表９，其中，标准轮胎胶块１处于横梁２中段的下端，推力块３固定在横梁２上、并与固定在机座８上的测力传感器４连接，横梁２的一端套在横梁座６上，平衡传感器５安装在横梁座６上，横梁座６安装在立柱７上，立柱７竖直固定在机座８上，仪表９上具有测定表Ａ和平衡表Ｂ，测力传感器４和平衡传感器５通过导线分别连接仪表９上的测定表Ａ和平衡表Ｂ。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤玉墀，周德光，顾云龙，梁志光，张伟清，郑天有，杨小澄，
申请(专利权)人：肇庆车辆检测设备厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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