摩托车电控滑行节能器制造技术

一种摩托车电控滑行节能器，其特征在于：由控制模块（１）、断油电磁阀（２）和传感器三部分组成，其中传感器包括采集油门动作信号的油门传感器（３）和采集发动机转速信号的转速传感器（４）；断油电磁阀安装在摩托车的化油器（６）的怠速油道上；控制模块包括微处理器（ＣＰＵ）和驱动放大器，其中传感器的信号输出端接微处理器的输入口，微处理器的控制信号输出端接驱动放大器，驱动放大器的驱动信号输出端接断油电磁阀（２）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及摩托车传动系统中用于驱动轮与发动机之间的同步传动或滑行的节能装置，即一种摩托车电控滑行节能器。本技术通过采用这样的技术方案实现的即一种摩托车电控滑行节能器，其特征在于由控制模块、断油电磁阀和传感器三部分组成，其中传感器包括采集油门动作信号的油门传感器和采集发动机转速信号的转速传感器；断油电磁阀安装在摩托车的化油器的怠速油道上；控制模块包括CPU和驱动放大器，其中传感器的信号输出端接CPU的输入口，CPU控制信号输出端接驱动放大器，驱动放大器的驱动信号输出端接断油电磁阀。在上述结构中，控制模块根据油门信号和转速信号来控制断油电磁阀的动作，当油门无动作(油门为零)，而摩托车发动机的实际的转速高于摩托车的最高怠速转速，控制器发出断油指令，断油电磁阀动作，切断怠速油路，而当油门有动作信号或摩托车发动机的转速低于发动机的最高转速，控制器不发出断油信号，断油电磁阀不动作，怠速油路通畅。这种电控滑行节能器可以在摩托车下坡或减速制动时切断化油器的供油，从而达到节能的效果，同时还可减少废气排放，增加摩托车减速制动的效能。参见附图附图中1-控制模块、2-断油电磁阀、3-油门传感器、4-转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张学江，周奇，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：