可以自由滑行的摩托车制造技术

技术编号:2215024 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种无轨陆用机动车辆,特别是可以自由滑行的摩托车,该摩托车是将安装在无级变速摩托车驱动轮轴上的末级齿轮,改换成装有单向超越离合器的末级齿轮,从而当摩托车在行驶中油门关闭后,仍可在惯性力作用下继续前进,同时也可在机械未启动情况下随意推动行走,从而减少行驶中的机械磨损,降低油耗,使用方便,延长了摩托车的使用寿命。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无轨陆用机动车辆,特别是可以自由滑行的摩托车。当前国产的摩托车大部采用齿形皮带无级变速结构,摩擦力大,没有空挡,驾驶员一旦松开油门,停止给油,则发动机不再输出动力,于是传动系统中的摩擦力很快便产生制动力矩,使摩托车速度大减,惯性力很快消失,形成摩托车不加油走不动,不但平路上不能行走,即使下坡时也必须加油启动全部传动系统摩托车才能前进,此外,在平地上推行时,还必须用手搬动拨叉将末级齿轮与传动系统分开,才能行走,所以耗油多,摩损大,使用不便。附图说明图1为国产50系列摩托车传动原理示意图。当发动机1启动后,曲轴2带动主动轮3高速旋转,这时,固定在主动轮3上的三个自动离合器块4也随着旋转,在离心力作用下,离合器4与摩擦盘5的内表面相啮合,借助摩擦力的作用,摩擦盘5带动齿形皮带6,皮带6带动皮带轮7,通过键带动轴8旋转,固定在轴8上的齿轮Z1带动中间齿轮轴9上的齿轮Z2和Z3旋转,最后Z3带动末级齿轮Z4,通过末级齿轮Z4使花键轴10旋转,这时安装在花键轴10上的摩托车后轮11,即驱动轮即转动前进。拨叉12是在推动摩托车时,使Z3,Z4不相啮合使用的。本技术的目的是要提供一种改进的摩托车,它不但在行驶中能充分利用惯性,向前滑行节省油料,减少机件摩损,尤其克服了齿形皮带经常更换的现象,并且可以随意推动前进。本技术的目的是这样实现的将包括有启动装置、传动系统、走行设备以及坐椅把手等部件的摩托车将其装在作为走行设备的驱动轮轴上的末级传动齿轮改换成装有单向超越离合器的末级齿轮,简称超越传动器,取消了该齿轮附近的弹簧和拨叉,从而摩托车在行驶中油门关闭后,仍可在惯性力作用下自由滑行,从而达到节油,减少机件摩损,使用方便的目的。本技术的具体结构,由以下实施例及其附图给出。图2本技术传动原理示意图图3装有单向超越离合器的末级齿轮示意图以下结合附图,对本技术加以详细说明。参照图2、3,本技术传动原理与图1所示者大体相同,只是图1中的末级齿轮Z4换成装有单向超越离合器的末级齿轮Z5,取消了该齿轮附近的弹簧和拨叉12,这样,当摩托车开动时,Z5上的外齿圈13按箭头所示方向向前转动,在转动中将滚柱15推向星轮14和外齿圈13间缝隙较窄的一侧,从而带动星轮14旋转,其方向与外齿圈13转动方向相同,星轮14上的花键轴孔18带动轮轴旋转,推动车轮前进,当摩托车停止给油时,Z5以前整个传动系统停止活动,外齿圈13停止旋转,但在惯性作用下,摩托车继续向前滑行,这时星轮14仍接箭头所示方向旋转,这时滚柱5滚向星轮14和外齿圈13间缝隙较宽的一边并被弹簧16支持,从而使星轮14不受任何阻力而继续转动,达到摩托车自由向前滑行的目的。为使单向超越离合器满足摩托车运行要求,克服其巨大的冲击力,提高超越离合器的耐久性,减少噪声,外齿圈直径为80mm,使用直径为7mm,长度为20mm的滚柱5个,图3中17为端盖板。本技术具有以下优点1、由于摩托车可在无动力条件下利用惯性,向前滑行,故可节约燃料,一般可节约油20%左右。2、因行驶期间,不必开动全套传动系统,故可减少机件摩损,延长摩托车使用寿命,减少维修工作量。3、无论发动机启动与否,摩托车均可随意推动,使用方便。4、这种新型摩托车与原无级变速摩托车相比,减少了弹簧,拨叉,并对末级齿轮进行了改造,所以本技术,既可成立新厂制造,也便于利用旧厂改造,生产新型车辆;此外,对现有的无极变速摩托车,改造起来也很容易。权利要求1.一种无轨陆用机动车辆,特别是可以自由滑行的摩托车,包括有启动装量,传动系统、走行设备,以及坐椅、把手等部件,其特征是安装在作为走行设备的驱动轮轴上,传动系动中的末级齿轮,是一个装有单向超越离合器的末级齿轮。2.根据权利要求1所述的可以自由滑行的摩托车,其特征在于所述的超越传动器,由星轮、滚柱、外齿圈、弹簧,端盖板所构成,在每个超越传动器中的滚柱数量不少于5个,滚柱直径不小于6mm,滚柱长度不小于18mm。专利摘要一种无轨陆用机动车辆,特别是可以自由滑行的摩托车,该摩托车是将安装在无级变速摩托车驱动轮轴上的末级齿轮,改换成装有单向超越离合器的末级齿轮,从而当摩托车在行驶中油门关闭后,仍可在惯性力作用下继续前进,同时也可在机械未启动情况下随意推动行走,从而减少行驶中的机械磨损,降低油耗,使用方便,延长了摩托车的使用寿命。文档编号F16D41/24GK2058398SQ8921496公开日1990年6月20日 申请日期1989年8月12日 优先权日1989年8月12日专利技术者蒲怡 申请人:国营红宇机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无轨陆用机动车辆,特别是可以自由滑行的摩托车,包括有启动装置,传动系统、走行设置,以及坐椅、把手等部件,其特征是安装在作为走行设备的驱动轮轴上,传动系统中的末级齿轮,是一个装有单向超越离合器的末级齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒲怡
申请(专利权)人:国营红宇机械厂
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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