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摩托车节能滑行器制造技术

技术编号:2215368 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种踏板式二轮无级变速摩托车节能滑行器,其特征是:大套紧固在摩托车后轮钢圈中心,大套一端固定有法兰,在大套内装有轴承,轴承支撑着空心轴,空心轴一端连接着具有单向转动功能的飞轮组件,飞轮组件与法兰相连接,空心轴内孔与动力输出轴一端配合。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
专利说明 所需
本技术涉及一种摩托车节能滑行器,特别是涉及一种用于踏板式二轮无级变速摩托车的节能滑行器。
技术介绍
目前市面行销的踏板式二轮无级变速摩托车,因为其操作简单、使用方便、安全、价格适中而深受广大城乡人民的喜爱。但此类摩托车的最大不足是耗油大,人称“油老虎”;在下坡及平地上行驶时,必须加大油门才能提高或保持车速。另外只要摩托车在行驶,车上所有运动部件都在不停地工作,机件磨损快,导致使用成本增高。目前,市面上销售的一种摩托车节油器是将后轮动力输出轴上的未级齿轮更换为带有单向转动的专用齿轮轴,使摩托车在惯性作用时关小油门能使传动系统与主动轮自动分离,保持速度滑行,达到节油、减少发动机磨损的目的。例如,专利号为ZL01235282所指的就属于这类装置。这类摩托车节油器在一段时间内受到了一些用户的欢迎。但由于安装这种节油器必须打开齿轮箱更换掉摩托车的原配齿轮轴,安装极不方便,并且在使用一段时间后其单向转动装置磨损造成的间隙直接反映在未级齿轮传动副之间,从而使机件磨损加剧,噪声加大,影响了其滑行效果和使用寿命,因此不能使广大用户采纳。
技术实现思路
为了克服上述摩托车节油器所存在的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌
申请(专利权)人:刘斌
类型:实用新型
国别省市:

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