停车场不停车收费车道控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场不停车收费车道控制系统，数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，控制模块与存储器数据通信连接，控制模块的控制信号输出端与第一个射频模块的控制信号输入端连接，第一个射频模块的数据端口与第一个天线的数据端口连接，第一个天线与第二个天线无线通讯连接，第二个射频模块的数据端口分别与第二个天线的数据端口和读写模块的数据端口连接，电源和时钟与射频模块的信号端口连接，读写模块通过计算机通信网络与控制子系统连接。本实用新型专利技术停车场不停车收费车道控制系统，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车场管理领域，尤其涉及一种停车场不停车收费车道控制系统。
技术介绍
停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡，作为个人的身份识另IJ，只有通过系统检验认可的智能卡才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡)，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。传统过程中使用到的收费系统为有卡模式，即车主在进出车库时候需要手动进行刷卡，刷卡需要车辆停下了过后再进行操作，需要耗费较多的时间，这在上班高峰期时间可能造成车辆拥堵，对出行造成不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种停车场不停车收费车道控制系统。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种停车场不停车收费车道控制系统，包括信号控制子系统、闭路电视子系统、车辆检测子系统、数字采集子系统、自动判断子系统、控制子系统和电动栏杆，所述数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，所述控制模块与所述存储器数据通信连接，所述控制模块的控制信号输出端与第一个所述射频模块的控制信号输入端连接，第一个所述射频模块的数据端口与第一个所述天线的数据端口连接，第一个所述天线与第二个所述天线无线通讯连接，第二个所述射频模块的数据端口分别与第二个所述天线的数据端口和所述读写模块的数据端口连接，所述电源和所述时钟与所述射频模块的信号端口连接，所述读写模块通过计算机通信网络与所述控制子系统连接。本技术的有益效果在于:本技术停车场不停车收费车道控制系统，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵。【附图说明】图1是本技术停车场不停车收费车道控制系统的结构示意图；图2为本技术中所述数字采集子系统的结构框图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1和图2所示，本技术一种停车场不停车收费车道控制系统，包括信号控制子系统、闭路电视子系统、车辆检测子系统、数字采集子系统、自动判断子系统、控制子系统和电动栏杆，数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，控制模块与存储器数据通信连接，控制模块的控制信号输出端与第一个射频模块的控制信号输入端连接，第一个射频模块的数据端口与第一个天线的数据端口连接，第一个天线与第二个天线无线通讯连接，第二个射频模块的数据端口分别与第二个天线的数据端口和读写模块的数据端口连接，电源和时钟与射频模块的信号端口连接，读写模块通过计算机通信网络与控制子系统连接。工作原理:第一个天线、第一个射频模块、控制模块和存储器作为第一个部分安装在汽车上，控制模块控制第一个射频模块工作，将存储器内的数据信息通过第一个天线发送到第二个天线，第二个天线将数据信息传送到射频模块，经读写模块后通过计算机通信网络传送到控制子系统，控制子系统控制电动栏杆工作，放车辆通行，这个过程不需要刷卡耽搁时间，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵。本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种停车场不停车收费车道控制系统，其特征在于:包括信号控制子系统、闭路电视子系统、车辆检测子系统、数字采集子系统、自动判断子系统、控制子系统和电动栏杆，所述数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，所述控制模块与所述存储器数据通信连接，所述控制模块的控制信号输出端与第一个所述射频模块的控制信号输入端连接，第一个所述射频模块的数据端口与第一个所述天线的数据端口连接，第一个所述天线与第二个所述天线无线通讯连接，第二个所述射频模块的数据端口分别与第二个所述天线的数据端口和所述读写模块的数据端口连接，所述电源和所述时钟与所述射频模块的信号端口连接，所述读写模块通过计算机通信网络与所述控制子系统连接。【专利摘要】本技术公开了一种停车场不停车收费车道控制系统，数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，控制模块与存储器数据通信连接，控制模块的控制信号输出端与第一个射频模块的控制信号输入端连接，第一个射频模块的数据端口与第一个天线的数据端口连接，第一个天线与第二个天线无线通讯连接，第二个射频模块的数据端口分别与第二个天线的数据端口和读写模块的数据端口连接，电源和时钟与射频模块的信号端口连接，读写模块通过计算机通信网络与控制子系统连接。本技术停车场不停车收费车道控制系统，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵。【IPC分类】G07B15-06【公开号】CN204331834【申请号】CN201420638373【专利技术人】许世昌 【申请人】成都缤果科技有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年10月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场不停车收费车道控制系统，其特征在于：包括信号控制子系统、闭路电视子系统、车辆检测子系统、数字采集子系统、自动判断子系统、控制子系统和电动栏杆，所述数字采集子系统包括两个天线、两个射频模块、存储器、控制模块、电源、时钟和读写模块，所述控制模块与所述存储器数据通信连接，所述控制模块的控制信号输出端与第一个所述射频模块的控制信号输入端连接，第一个所述射频模块的数据端口与第一个所述天线的数据端口连接，第一个所述天线与第二个所述天线无线通讯连接，第二个所述射频模块的数据端口分别与第二个所述天线的数据端口和所述读写模块的数据端口连接，所述电源和所述时钟与所述射频模块的信号端口连接，所述读写模块通过计算机通信网络与所述控制子系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许世昌，
申请(专利权)人：成都缤果科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51