维修升降车制造技术

一种用于机动车辆的维修升降车，由升降机构和液压驱动机构组成，升降机构包括叉架和臂板，液压驱动机构包括控制箱、泵、阀、电机、油缸等，其特征在于油缸为直立放置，油缸活塞杆顶端与一个动滑轮装置连接，动滑轮上的链条一端固定，另一端与叉架连为一体，叉架为框架结构，液压驱动机构位于升降机构的另一侧，起到了集中控制，方便维修的作用。由定位箱和定位柱组成的定位机构位于升降机构和液压驱动机构之间，起到固定限位作用。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于各种机动车辆有维修升降车。就目前来说还没有一种专门用于机动车维修的液压升降装置，而现有的各种载重液压升降台由于自身结构的限制也不能很好地用于机动车的维修。本技术的目的在于提供一种用于维修机动车辆的液压式升降车。本技术是这样实现的升降车由升降机构、液压驱动机构组成，其中，升降机构包括叉架和臂板，臂板的一端和叉架连接，另一端连接于固定底架上，液压驱动机构包括控制箱、泵、阀、电机、油缸，其特征在于油缸为直立放置，油缸活塞杆的顶部与一个动滑轮装置连接，动滑轮上的链条一端固定，另一端与叉架连为一体。附图说明图1为本设计实施例的侧视图。图2为实施例的正视图。图3为动滑轮装置示意图。以下结合实施例对本设计作详细描述。升降车主要由升降机构和液压驱动机构组成，其中，升降机构包括叉架1和两个臂板2，臂板2的一端连接于固定底架3上，液压驱动机构包括控制箱4、泵5、电机6、油缸7和阀等，其特征在于油缸7为直立放置，油缸7的活塞杆顶部与一个动滑轮装置相连接，动滑轮8上的链条9一端由螺母固定，另一端与槽钢制成的叉架1连为一体。此外，为了集中控制，方便维修，叉架1为框架结构，中间是空的，液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种维修升降车，由升降机构和液压驱动机构组成，其中，升降机构包括叉架和臂板，臂板的一端和叉架连接，另一端连接于固定底架上，液压驱动机构包括控制箱、泵、阀、电机、油缸，其特征在于油缸为直立放置，油缸活塞杆的顶部与一个动滑轮装置连接，动滑轮上的链条一端固定，另一端与叉架连为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程明远，王晓林，
申请(专利权)人：山西太原索斯沃斯升降台有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]