固定式液压变幅登车桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种固定式液压变幅登车桥。该登车桥包括一个底座，主铰座和伸缩油缸，伸缩油缸的尾部与设在底座底部的下绞座联接，其中主台面的后端与主铰座联接，其前端设有由翻板和凸轮组成的翻板装置，凸轮设在翻板底面的中部，伸缩油缸的活塞杆与上绞座联接，可折式保护板设在主台面的两侧，翻板弹起装置设在主台面的底面上。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低和能减轻工人劳动强度等优点。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定式液压变幅登车桥，它属于一种在仓储货台与货车车厢之间搭起的斜桥。现有的登车桥由于翻板为人工翻动式，且与主台面联接后形成-15°的夹角，它既影响整机在地坑中的造型，也影响叉车平稳工作。因而其存在着工作不稳定、工人劳动强度大等缺点。另外虽然有些登车桥的翻板采用液压顶起机构，但由于其结构复杂，因而它存在着成本高、加工困难等缺点。本技术的目的是提供一种结构简单、成本低和减轻工人劳动强度的固定式液压变幅登车桥。本技术的任务是这样实现的该固定式液压变幅登车桥，它包括一个由型钢制成的底座，在底座的上端两侧各设有一个主铰座，底座的后部中间设有伸缩油缸，伸缩油缸的尾部与设在底座底部的下绞座联接，其中用钢板制作的主台面的后端与主铰座联接，其前端设有由翻板和凸轮组成的翻板装置，凸轮设在翻板底面的中部，在主台面的底面中部设有与伸缩油缸活塞杆联接的上绞座，伸缩油缸的活塞杆与上绞座联接，可折式保护板设在主台面的两侧，翻板弹起装置设在主台面的底面上，翻板弹起装置的一端与主台面底面的后部联接，另一端与翻板绞接，翻板弹起装置的杠杆顶端与凸轮相接触。上述翻板弹起装置由环链、杠杆、拉簧、内弹簧、外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定式液压变幅登车桥，它包括一个由型钢制成的底座，在底座的上端两侧各设有一个主铰座，底座的后部中间设有伸缩油缸，伸缩油缸的尾部与设在底座底部的下绞座联接，其特征在于：用钢板制作的主台面的后端与主铰座联接，其前端设有由翻板和凸轮组成的翻板装置，凸轮设在翻板底面的中部，在主台面的底面中部设有与伸缩油缸活塞杆联接的上绞座，伸缩油缸的活塞杆与上绞座联接，可折式保护板设在主台面的两侧，翻板弹起装置设在主台面的底面上，翻板弹起装置的一端与主台面底面的后部联接，另一端与翻板绞接，翻板弹起装置的杠杆顶端与凸轮相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆放，段建堂，姚晓明，李晋平，刘毅生，孔红梅，纪超红，吉王盛，雷翠兰，
申请(专利权)人：山西太原索斯沃斯升降台有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]