一种无码头油轮近岸输油方法技术

本发明专利技术提供了一种无码头油轮近岸输油方法，包括：岸上基地架设步骤，用于提供岸上输油管线及动力；海上输油设备架设步骤，用于连接油轮和岸上基地以输送油；油轮连接步骤：将铺设完成的输油管线与油轮上的进出油口连接；输油步骤：在动力设备的控制下将油轮上的油通过输油管线输送到岸上或将岸上的油通过输油管线输送到油轮上；回收步骤：在输油步骤完成后，根据输油管线的架设顺序依次由后朝前逐步回收输油管线，至此完成整个输油作业。本发明专利技术不需要建立专用的固定装卸码头即可随时实现海上油轮的石油装卸，可以根据岸边的情况延长或缩短输油管线的长度，而且对岸边的地形无要求，大大方便了海上油轮的输油作业，降低了海运成本。

【技术实现步骤摘要】
一种无码头油轮近岸输油方法
本专利技术涉及海上输油领域，特别是涉及一种不需要专门码头的无码头油轮近岸输油方法。
技术介绍
随着世界经济的迅速发展，对石油及其产品的需求量也越来越大，然而，由于各国的石油需求量和产量不平衡，因此造成了大量的石油流动。一般的石油运输是利用油轮通过海上进行运输，然后在专用码头上进行输转油。该方法需要事先建立完善的码头来停靠油轮，使用固定的海底铺设管线以便于石油的输转。这种方式局限了油轮的装卸，需要大量的基础建设工作，前期投入大、耗时长，而且也不能根据流动单位的用油情况实现就近装卸。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是要提供一种无码头油轮近岸输油方法，以实现海上油轮可随时近岸进行石油装卸，并在临时回收阶段，不影响正常船舶在海面上自由通行。特别地，本专利技术公开一种无码头油轮近岸输油方法，包括如下步骤：岸上基地架设步骤，用于提供岸上输油管线及输油动力；包括用于收放输油管的收放装置的安装和为输油过程提供动力的动力设备的安装；海上输油设备架设步骤，用于连接油轮和岸上基地以输送油：包括将多节输油管逐个连接以形成输油管线的过程，和安装使输油管线可漂浮在海上的设备过程、以及安装使输油管线定位在输送位置的设备过程；油轮连接步骤：将铺设完成的输油管线与油轮上的进出油口连接；输油步骤：在所述动力设备的控制下将油轮上的油通过输油管线输送到岸上或将岸上的油通过输油管线输送到油轮上；回收步骤：在所述输油步骤完成后，根据所述输油管线的架设顺序依次由后朝前逐步回收所述输油管线，至此完成整个输油作业。进一步的，本专利技术的方法还包括漏油处理步骤，用于治理输油管线的漏油；其包括在海上输油管线周围铺设防止输油管线漏油时油扩散的围油栏和在所述围油栏内放置吸收泄漏油的油囊。进一步地，还包括建立海上浮游平台步骤，用于临时放置所述输油管线与所述油轮连接的一端；包括利用浮力浮在海面上的浮游平台；所述围油栏由布放艇牵引并绕所述输油管线和所述油轮外围放置；所述浮游平台作为海上支点同时连接所述围油管和所述油轮。进一步地，本专利技术的方法还包括清管器安装步骤，用于清理输油管线内的残油；包括安装在所述岸上基地和所述油轮上并分别与所述输油管线两端连接的清管器，所述清管器根据清管球的发送方不同分为清管器接收端和清管器发送端。进一步地，所述海上输油设备架设步骤中：所述输油管通过快速接头依次连接并在所述快速接头处同时安装浮球后，由辅助船将所述输油管线牵引至油轮进行连接；所述辅助船在连接完成后的所述输油管线的快速接头处的海里放置与所述快速接头通过锚链连接的大抓力锚。进一步地，所述回收步骤包括暂时回收展开步骤和完全回收步骤；所述暂时回收展开步骤是指：当一次输油作业完成后下次输油作业前，仅将所述输油管通过所述收放装置回收至岸上，保留所述浮球和所述大抓力锚，当需要再次输油作业时可通过所述收放装置逐段连接所述输油管，并使用布放艇通过所述收放装置牵引所述输油管之间的连接接头至相应的所述浮球和所述大抓力锚的位置进行快速连接定位；所述完全回收步骤是指：不再进行输油作业时，将所有的设备全部回收。进一步的，所述岸上基地架设步骤中的所述收放装置包括：卷筒，用于缠绕所述输油管；包括两个轮圈和通过圆心连接两个轮圈的轮轴；存放架，同时为多个所述卷筒提供放置位置；包括利用多个间隔框架隔出的多个放置空间，所述间隔框架上设置有通过夹持所述卷筒的轮轴的两端以将所述卷筒悬空固定在所述放置空间内的夹持座，在所述存放架上安装有可分别驱动悬空在每一所述放置空间内的所述卷盘的转动机构；吊架，用于更换所述存放架上的所述卷筒。进一步的，所述间隔框架相对所述放置空间的一侧设置有带万向球的万向座，所述万向座内的所述万向球在所述卷盘放置在所述放置空间后能够与所述卷筒的轮圈的侧面接触。进一步的，所述转动机构包括一根与所述放置空间两侧的所述间隔框架连接且与所述放置空间轴线平行的驱动轴，在所述驱动轴的靠近所述间隔框架的两端分别安装有一个滚花钢轮，所述滚花钢轮的圆周表面能够分别与安装后的所述卷筒的轮圈的圆周表面接触，在所述驱动轴的两个所述滚花钢轮之间安装有与所述动力设备连接的驱动齿轮。进一步的，所述岸上基地还包括工作平台，所述工作平台为所述安放装置和所述动力设备提供安装基础，且所述工作平台的尺寸小于或等于标准集装箱底部的尺寸，使得所述工作平台可以放置在所述标准集装箱内实现整体运输。本专利技术在岸边建立临时输油基地，通过输油管线与位于海上的油轮进行连接，实现陆地无码头状况下与海上油轮直接进行石油装卸。因此提高了海上油轮的装卸效率，方便了用油单位就近从海上输油。进一步地，本专利技术通过漏油处理还能够防止海上输油过程中的泄漏和回收，降低了石油污染。根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本专利技术一个实施例的方法流程示意图；图2是根据本专利技术一个实施例的工作过程流程图；图3是图1方法所涉及的设备连接示意图；图4是图3中收放装置的结构示意图；图5是图4所示收放装置的右视图；图6是图3中存放架的结构示意图；图7是图4所示万向球的结构示意图；图8是图4所示转动机构的结构示意图。具体实施方式如图1、2、3所示，本专利技术的无码头油轮近岸输油方法首先在岸上建立临时性地输油基地，再通过输油管80与海上油轮90进行连接，进而实现近岸无码头随时油轮输油作业。具体步骤如下：岸上基地架设步骤100S：该步骤用于提供岸上输油管线及动力，包括用于收放输油管80的收放装置100的安装和为输油过程提供动力的动力设备的安装。通过该步骤实现岸上输油作业所需要的设备的安装。其中的收放装置100可以是成套的可独立使用的控制输油管80自动收放的设备，也可以是人工操作的手动收放输油管的设备。具体的输油管80可以采用具备一定长度的多节形式，然后再通过首尾相连的方式组成输油管线，如本实施例中采用的输油管80单根长度为200米，内径为255毫米，各节输油管80可以通过缠绕的方式分别固定在一个独立的卷筒10上，在展开时再进行各节输油管80的连接，具体的连接方式可以采用相互配合的快速接头81进行连接。驱动输油管80收放以及输油管80输送油的动力可以由动力设备提供，具体的动力设备可以是电动机、发电机、液压泵、自吸泵等的组合。同时还需要将输油管80与岸上存放石油的仓库或运输车辆进行连接。海上输油设备架设步骤200S：该步骤用于连接油轮90和岸上基地以输送油，包括将多节输油管80逐个连接以形成输油管线的过程，和安装使输油管线可漂浮在海上的设备过程、以及安装使输油管线定位在输送位置的设备过程。通过位于岸上的收放装置100将各节输油管80依次放开，放开的输油管80的端头放置在位于海上的布放艇40上，由布放艇40牵引着至位于海上的油轮90处。当前一节输油管80完全放开时，将其尾端与下一节待放开的输油管80的端头连接，最终形成一条由岸上延伸至海上油轮90的输油管线。为防止输油管线沉入海底，可以在输油管线上间隔的安装具备一定浮力的浮力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无码头油轮近岸输油方法，包括如下步骤：岸上基地架设步骤，用于提供岸上输油管线及输油动力：包括用于收放输油管的收放装置的安装和为输油过程提供动力的动力设备的安装；海上输油设备架设步骤，用于连接油轮和岸上基地以输送油：包括将多节输油管逐个连接以形成输油管线的过程，和安装使输油管线可漂浮在海上的设备过程、以及安装使输油管线定位在输送位置的设备过程；油轮连接步骤：将铺设完成的输油管线与油轮上的进出油口连接；输油步骤：在所述动力设备的控制下将油轮上的油通过输油管线输送到岸上或将岸上的油通过输油管线输送到油轮上；回收步骤：在所述输油步骤完成后，根据所述输油管线的架设顺序依次由后朝前逐步回收所述输油管线，至此完成整个输油作业。

【技术特征摘要】
1.一种无码头油轮近岸输油方法，包括如下步骤：岸上基地架设步骤，用于提供岸上输油管线及输油动力：包括用于收放输油管的收放装置的安装和为输油过程提供动力的动力设备的安装；海上输油设备架设步骤，用于连接油轮和岸上基地以输送油：包括将多节输油管逐个连接以形成输油管线的过程，和安装使输油管线可漂浮在海上的设备过程、以及安装使输油管线定位在输送位置的设备过程；油轮连接步骤：将铺设完成的输油管线与油轮上的进出油口连接；输油步骤：在所述动力设备的控制下将油轮上的油通过输油管线输送到岸上或将岸上的油通过输油管线输送到油轮上；回收步骤：在所述输油步骤完成后，根据所述输油管线的架设顺序依次由后朝前逐步回收所述输油管线，至此完成整个输油作业。2.根据权利要求1所述的无码头油轮近岸输油方法，其中，还包括漏油处理步骤，用于治理输油管线的漏油；其包括在海上输油管线周围铺设防止输油管线漏油时油扩散的围油栏和在所述围油栏内放置吸收泄漏油的油囊。3.根据权利要求2所述的无码头油轮近岸输油方法，其中，还包括建立海上浮游平台步骤，用于临时放置所述输油管线与所述油轮连接的一端；包括利用浮力浮在海面上的浮游平台；所述围油栏由布放艇牵引并绕所述输油管线和所述油轮外围放置；所述浮游平台作为海上支点同时连接所述围油栏和所述油轮。4.根据权利要求2所述的无码头油轮近岸输油方法，其中，还包括清管器安装步骤，用于清理输油管线内的残油；包括安装在所述岸上基地和所述油轮上并分别与所述输油管线两端连接的清管器，所述清管器根据清管球的发送方不同分为清管器接收端和清管器发送端。5.根据权利要求4所述的无码头油轮近岸输油方法，其中，所述海上输油设备架设步骤中：所述输油管通过快速接头依次连接并在所述快速接头处同时安装浮球后，由辅助船将所述输油管线牵引至油轮进行连接；所述辅助船在连接完成后的所述输油管线的快速接头处的海里放置与所述快速接头通过锚链连接的大抓力锚。6.根据权利要求5所述的无码头油轮近岸输油方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进立，邵伟光，杨建雄，方保华，董凡，梁斌，刘楠，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部油料研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11