一种汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，由空气压缩机（２）、气管（３）、电动机（４）、皮带轮（５）、储气罐（６）、汽车挡风玻璃（１３）组成，储气罐（６）的下部气管（３）与电磁阀１（８）相连接通，电磁阀１（８）又与外加气囊（１５）和外加供气接口（１６）相连接通，减压阀（１４）与电磁阀２（１０）之间又通过气管（３）相连接通，电磁阀２（１０）的出口通过气管（３）分别连接气口电磁阀（１１）和喷气口（１２），喷气口（１２）安装在汽车挡风玻璃（１３）的下方。该装置彻底取消了雨刮器，在汽车挡风玻璃上形成一层向后向上运动的气压层，雨水不管有多大，都能被吹出的气流带走，遇寒冷天气，吹出的热风又能把玻璃上的冰雪融化吹走，不影响驾驶员的视线，使行车过程中安全系数增大，还可连接外加气囊供更换汽车轮胎用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置。
技术介绍
目前，对汽车挡风玻璃上的雨、泥及冰雪的除去常采用雨刮器装置来完成，在公开的89203267～200420076793号专利或专利申请中对雨刮器装置的各种改进，虽有一定的效果，但始终离不开雨刮器装置，也即不要雨刮器装置。随着汽车工业的不断发展、创新，人们在追求安全、舒适的驾车过程中更进一步追求完美、时尚的汽车外观。传统汽车的雨刮器装置都安装在汽车的前挡风玻璃上，不但影响汽车的整体外观美感，而且汽车在行驶过程中遇雨天则左右摆动，影响驾驶员的行驶视线，遇到大雨时，则雨刮器不停地摆动工作仍无法刮开玻璃上不断落下的雨水，造成驾驶员前方视线模糊，落在或凝结在汽车挡风玻璃上的冰雪，则更难除去，给行车带来极不安全的隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术及上述专利结构和功能的不足，本技术提供一种汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，改变了传统雨刮器的种种弊端，无论在车外观及使用性能上都比较理想，有绝对优势。它不需要在玻璃上安置刮子，只在汽车头挡风玻璃下面安装扁形出气口，通过空气滤清器，消声器、空气压缩机、电动机(30W)、气管进入蓄气罐，再通过干燥室、发热管，热风通过电磁开关，出来后通过挡风玻璃下角扁口喷出，在玻璃上形成一层向后向上运动的气压层，雨水不管有多大，都能被吹出的气流带走。如遇寒冷天气，吹出的热风又能把玻璃上的结冰融化吹走，丝毫不影响驾驶员的视线，保持视线清晰明亮，使行车过程中安全系数增大，是现代汽车改造中很实用的一种装置。本技术的技术方案是用金属材料和非金属材料加工制作汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，金属材料为铝材料、铝合金材料、不锈钢材料、镀铬材料、铜材料、铜合金材料、铸铁材料和铸铁合金材料，非金属材料为塑料和工程塑料。在空气滤清器1安装在空气压缩机2上，空气压缩机2上安装有电动机4和皮带轮5，空气压缩机2与储气罐6之间用气管3相连接通，在储气罐6的底部设置有自动放水阀7，储气罐6的下部气管3与电磁阀1，8相连接通，电磁阀1，8又与外加气囊15和外加供气接口16相连接通，储气罐6上部的一端与气管3的一端相接通，气管3的另一端又与空气加热器9的入口相连接通，空气加热器9的出口通过气管3与减压阀14相连接通，减压阀14与电磁阀2，10之间又通过气管3相连接通，电磁阀2，10的出口通过气管3分别连接一个以上的气口电磁阀11和一个以上的喷气口12，喷气口12安装在汽车挡风玻璃13的下方或四面八方，汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置的电器部分的开关总成17由喷气键、加热键、调口键和外供键组成，该汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置可安装在汽车的任一部位，通过气管3相连接至喷气口12。本技术与现有技术相比的优点是彻底取消了雨刮器装置，采用气压除雨除泥装置，在汽车挡风玻璃上形成一层向后向上运动的气压层，雨水不管有多大，都能被吹出的气流带走，遇寒冷天气，吹出的热风又能把玻璃上的结冰融化吹走，丝毫不影响驾驶员的视线，保持视线清晰明亮，使行车过程中安全系数增大，结构简单，安装使用方便，利用储气罐内的气压、电磁阀和气管接口还可连接外加气囊供更换汽车轮胎用(千斤顶作用)及行车途中对轮胎的加气以及抢险使用。附图说明本技术的附图及图面说明如下附图是汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置的流程示意图；图示中是空气滤清器(1)、空气压缩机(2)、气管(3)、电动机(4)、皮带轮(5)、储气罐(6)、自动放水阀(7)、电磁阀1(8)、空气加热器(9)、电磁阀2(10)、气口电磁阀(11)、喷气口(12)、汽车挡风玻璃(13)、减压阀(14)、外加气囊(15)、外加供气接口(16)、开关总成(17)。具体实施方式本技术的具体实施例是用金属材料和非金属材料加工制作汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，所用的金属材料和非金属材料为铝材料、铝合金材料、不锈钢材料、镀铬材料、铜材料、铜合金材料、铸铁材料和铸铁合金材料，非金属材料为塑料和工程塑料。在空气滤清器(1)安装在空气压缩机(2)上，空气压缩机(2)上安装有电动机(4)和皮带轮(5)，空气压缩机(2)与储气罐(6)之间用气管(3)相连接通，在储气罐(6)的底部设置有自动放水阀(7)，储气罐(6)的下部气管(3)与电磁阀1(8)相连接通，电磁阀1(8)又与外加气囊(15)和外加供气接口(16)相连接通，储气罐(6)上部的一端与气管(3)的一端相接通，气管(3)的另一端又与空气加热器(9)的入口相连接通，空气加热器(9)的出口通过气管(3)与减压阀(14)相连接通，减压阀(14)与电磁阀2(10)之间又通过气管(3)相连接通，电磁阀2(10)的出口通过气管(3)分别连接一个以上的气口电磁阀(11)和一个以上的喷气口(12)，喷气口(12)安装在汽车挡风玻璃(13)的下方或四面八方，汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置的电器部分的开关总成(17)由喷气键、加热键、调口键和外供键组成，该汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置可安装在汽车的任一部位，通过气管(3)相连接至喷气口(12)。使用过程是按动开关总成(17)的喷气键，空气从空气滤清器(1)、空气压缩机(2)、气管(3)、储气罐(6)、空气加热器(9)、减压阀(14)、电磁阀2(10)、气口电磁阀(11)、喷气口(12)喷向汽车挡风玻璃(13)上形成一层向后向上运动的气压层而除雨除泥，喷气口(12)的开角通过开关总成(17)的调口键调节，冰雪天气则通过开关总成(17)的加热键调节，除去汽车挡风玻璃上的冰雪，利用储气罐(6)内的气压、电磁阀1(8)和气管接口还可连接外加气囊(15)、供更换汽车轮胎用(千斤顶作用)，需要更换汽车轮胎时，将外加气囊(15)塞入汽车底下而不需人爬入汽车底下，外加气囊(15)上的气管(3)接入汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置上的电磁阀1(8)，按动开关总成(17)的外供键，就可对外加气囊(15)充气而将汽车顶起，更换汽车轮胎方便和安全。行车途中对轮胎的加气以及抢险使用时，气管(3)接入外加供气接口(16)上，按动开关总成(17)的外供键，就可对行车途中的轮胎加气以及抢险使用，储气罐(6)的动力可由30W的电动机(4)提供或由汽车发动机通过皮带传到皮带轮(5)提供。权利要求1.一种涉及汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，由空气压缩机(2)、气管(3)、电动机(4)、皮带轮(5)、储气罐(6)、电磁阀、汽车挡风玻璃(13)组成，其特征在于空气滤清器(1)安装在空气压缩机(2)上，空气压缩机(2)上安装有电动机(4)和皮带轮(5)，空气压缩机(2)与储气罐(6)之间用气管(3)相连接通，在储气罐(6)的底部设置有自动放水阀(7)，储气罐(6)的下部气管(3)与电磁阀1(8)相连接通，电磁阀1(8)又与外加气囊(15)和外加供气接口(16)相连接通，储气罐(6)上部的一端与气管(3)的一端相接通，气管(3)的另一端又与空气加热器(9)的入口相连接通，空气加热器(9)的出口通过气管(3)与减压阀(14)相连接通，减压阀(14)与电磁阀2(10)之间又通过气管(3)相连接通，电磁阀2(10)的出口通过气管(3)分别连接一个以上的气口电磁阀(11)和一个以上的喷气口(12)，喷气口(12)安装在汽车挡风玻璃(13)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种涉及汽车挡风玻璃气压除雨除泥装置，由空气压缩机（２）、气管（３）、电动机（４）、皮带轮（５）、储气罐（６）、电磁阀、汽车挡风玻璃（１３）组成，其特征在于：空气滤清器（１）安装在空气压缩机（２）上，空气压缩机（２）上安装有电动机（４）和皮带轮（５），空气压缩机（２）与储气罐（６）之间用气管（３）相连接通，在储气罐（６）的底部设置有自动放水阀（７），储气罐（６）的下部气管（３）与电磁阀１（８）相连接通，电磁阀１（８）又与外加气囊（１５）和外加供气接口（１６）相连接通，储气罐（６）上部的一端与气管（３）的一端相接通，气管（３）的另一端又与空气加热器（９）的入口相连接通，空气加热器（９）的出口通过气管（３）与减压阀（１４）相连接通，减压阀（１４）与电磁阀２（１０）之间又通过气管（３）相连接通，电磁阀２（１０）的出口通过气管（３）分别连接一个以上的气口电磁阀（１１）和一个以上的喷气口（１２），喷气口（１２）安装在汽车挡风玻璃（１３）的下方或四面八方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方小榕，
申请(专利权)人：方小榕，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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