一种学步车，是包含：一个环状底盘，该环状底盘包含一个本体及一个可拆杆，该本体具有一个开口，该可拆杆设于该开口并连接该本体，该本体设有一个凹部，该凹部是与该开口相对，该本体另于邻近该开口的二端各设有一个枢接部；一个座体，该座体具有相对的一个前端、一个后端、一个左侧及一个右侧，该座体的后端设有一个握持部，该座体的该左侧及该右侧分别设有一个枢设部；一个第一支架，一端可拆装地设于该本体的凹部，另一端枢接于该座体的前端；及二个第二支架，分别设于该座体的左侧及右侧，各该第二支架的一端枢接于该本体的枢接部，另一端则枢接于该座体的枢设部。
【技术实现步骤摘要】
学步车
本技术是关于一种学步车，特别是一种具有可变换操作方式的结构，且可折收的学步车。
技术介绍
一个正常成长的幼儿，约十个月大时开始由爬行逐渐学习站立及走路，多数父母会选择让处于学习走路时期的幼儿使用学步车，利用学步车辅助幼儿学习站立及行走。 幼儿学习步行的过程又可分成不同阶段，当幼儿还无法自行站立时，适用于一种现有初级学步车，该现有初级学步车具有一个环状底盘，该环状底盘的其中一面借助多个杆架与一座体连接，该底盘另一面设置有多个滑轮，使用时，父母使幼儿坐于该座体上，双脚自然垂下并微微接触地面，让幼儿仅需用双脚轻微出力，便借助该滑轮轻松移动该现有学步车，如此便可模拟实际步行情况，进而达到辅助幼儿学习站立及走路的目的，相类似的前案请参照中国台湾新型专利第M422912号图1所示。 随着幼儿渐渐成长，当幼儿的腿部肌肉已发展至可自行站立时，若父母继续让幼儿乘坐该现有初级学步车，此时反而会限制幼儿的学习发展，另一种现有进阶学步车可帮助幼儿学习更精细的步行技巧，该现有进阶学步车包含相连接的一个车体及一根直立握杆，幼儿可手握持该直立握杆，并对该直立握杆施力推动该车体，踏步向前行走，过程中可锻炼幼儿的手脚协调能力及手部肌肉，相类似的前案请参照中国台湾新型专利第510190号图1所示。 然而，由于该现有初级学步车及该现有进阶学步车的结构限制，使得该现有初级学步车及该现有进阶学步车各仅适用于处于特定学步阶段的儿童，因此使用期往往不长，父母必须依照幼儿处于的学步阶段更换适当的学步车种类，如此一来，将造成家长沉重的经济负担。 另外，要收纳或搬运该现有初级学步车或该现有进阶学步车时，大体积的该现有初级学步车或该现有进阶学步车将成为令家长非常头痛的问题。为此，目前市面上已出现具折叠功能的该现有初级学步车及该现有进阶学步车，其折叠的方式主要分为二种；其一是将该现有初级学步车或该现有进阶学步车设为多个可拆组的零件，借以于欲收纳或搬运时将各零件一一拆除，然而，此种缩小体积的方式不仅操作程序繁复，且拆除后的零件繁多易因一时大意而造成零件遗失，造成家长的莫大困扰。其二，则是将该现有初级学步车或该现有进阶学步车的多个零件之间设为可枢转地结合，借以于欲收纳或搬运时，解除可枢转零件之间的固定状态，使多个零件枢转叠合，以缩减其占用的总体积；然而，仅靠零件之间的枢转叠合，折叠后的该现有初级学步车及该现有进阶学步车通常仍具有一定厚度，缩小体积的程度相当有限。 有鉴于此，有必要提供一种学步车，以解决该现有初级学步车及该现有进阶学步车适用期短暂、耗费家长过多金钱以及折叠困扰等问题。
技术实现思路
本技术是提供一种学步车，是可以依照幼儿的成长情况，改变该学步车的使用方式，以拉长该学步车的适用期。 本技术是提供一种学步车，是具有两种不同的使用方式，使家长无需添购多个学步器材，以节省家长的经济开销。 本技术是提供一种学步车，能以零件间的枢转结构，搭配拆解少数零件，大幅缩减其折叠后占用的总体积，且折叠程序简易。 本技术是提供一种学步车，可将收合过程中必须拆下的零件再组装回呈折叠状态的学步车上，以降低使用者遗失学步车零件的机率。 本技术是提供一种学步车，该学步车于折叠状态时相对应的凹凸形状是可互相嵌合，以大幅减少该学步车的体积。 为达到前述技术目的，本技术所运用的技术手段及借助该技术手段所能达到的功效包含有: 一种学步车，是包含:一个环状底盘，该环状底盘包含一个本体及一根可拆杆，该本体具有一个开口，该可拆杆设于该开口并连接该本体，该本体具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该第一表面设有多个滚轮，该第二表面设有一凹部，该凹部是与该开口相对，该本体另于该第二表面上且邻近该开口的二端各设有一个枢接部；一个座体，该座体具有相对的一个前端及一个后端，以及相对的一个左侧及一个右侧，该座体设有一空洞，该空洞是贯穿该座体并位于该前端、后端、左侧及右侧之间，该座体的后端设有一个握持部，该握持部的外周缘与该本体的凹部相匹配，该座体的该左侧及该右侧分别设有一个枢设部；一根第一支架，该第一支架的一端可拆装地设于该本体的凹部，该第一支架的另一端枢接于该座体的前端；及二根第二支架，该二根第二支架分别设于该座体的左侧及右侧，各该第二支架的一端枢接于该本体的枢接部，各该第二支架的另一端则枢接于该座体的枢设部。 本技术的学步车，其中，该凹部的两端各设有一卡合件，该握持部的两端各设有一凸部，该卡合件是用于与该凸部互相卡合。 本技术的学步车，是可以依照幼儿的成长情况，改变该学步车的使用方式，以达到拉长该学步车适用期的功效。 本技术的学步车，是具有两种不同的使用方式，使家长无需添购多个学步器材，达到节省家长的经济开销的功效。 本技术的学步车，能借助零件间的枢转结构并搭配拆解少数零件，以缩减其折叠后占用的总体积，达到简化折叠该学步车程序的功效。 本技术的学步车，可将折叠过程中必须拆下的零件再组装回呈折叠状态的学步车上，进而降低使用者遗失学步车零件的机率的功效。 本技术是提供一种学步车，该学步车于折叠状态时相对应的凹凸形状是可互相嵌合，使该学步车可折叠至呈扁平状，达到大幅减少呈折叠状态的该学步车体积的功效。 【附图说明】 图1是本技术学步车的立体分解图。 图2是本技术学步车第一使用例的实施示意图。 图3是本技术学步车第二使用例的实施示意图。 图4是本技术学步车的立体外观图。 图5是本技术学步车于折叠过程中拆下该第一支架的立体外观图。 图6是本技术学步车于收合过程中拆下该第一支架的侧视图。 图7是本技术学步车于收合过程中翻转该座体的侧视图。 图8是本技术学步车于收合过程中使该第一支架贴合该座体的侧视图。 图9是本技术学步车完成收合时的侧视图。 【主要元件符号说明】 I环状底盘 11本体111 第一表面 112 第二表面113 滚轮 114 凹部 115 卡槽 116 枢接部117 卡掣部 118 卡合件12可拆杆 2 座体 21前端211 抵止部 22后端23左侧 24右侧 25空洞 26握持部261 凸部 27枢设部28平台 3第一支架 4第二支架 O 开口。 【具体实施方式】 为让本技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本技术的较佳实施例，并配合所附图，作详细说明如下: 请参照图1所示，此为本技术学步车的立体分解图。该学步车是包含一个环状底盘1、一个座体2、一根第一支架3及二根第二支架4，该环状底盘I及该座体2是借助该第一支架3及该第二支架4互相结合。该学步车是可以为任何材质，推荐该学步车的材质为无毒环保塑胶，是因无毒环保塑胶材质对幼儿身体不会造成危害，且因质地轻而便于家长进行搬运及收合等工作。 该环状底盘I包含一个本体11及一根可拆杆12,该本体11具有一开口 O,该可拆杆12设于该开口 O并连接该本体11，该本体11具有相对的一个第一表面111及一个第二表面112，该第一表面111设有多个滚轮113，该第二表面112设有一凹部114，该凹部114本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种学步车，其特征在于包含：一个环状底盘，该环状底盘包含一个本体及一个可拆杆，该本体具有一个开口，该可拆杆设于该开口并连接该本体，该本体具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该第一表面设有多个滚轮，该第二表面设有一个凹部，该凹部是与该开口相对，该本体于该第二表面上且邻近该开口的二端各设有一个枢接部；一个座体，该座体具有相对的一个前端及一个后端，以及相对的一个左侧及一个右侧，该座体设有一个空洞，该空洞是贯穿该座体并位于该前端、后端、左侧及右侧之间，该座体的后端设有一个握持部，该握持部的外周缘与该本体的凹部相匹配，该座体的该左侧及该右侧分别设有一个枢设部；一个第一支架，该第一支架的一端可拆装地设于该本体的凹部，该第一支架的另一端枢接于该座体的前端；及二个第二支架，该二个第二支架分别设于该座体的左侧及右侧，各该第二支架的一端枢接于该本体的枢接部，各该第二支架的另一端则枢接于该座体的枢设部。
【技术特征摘要】
1.一种学步车，其特征在于包含: 一个环状底盘，该环状底盘包含一个本体及一个可拆杆，该本体具有一个开口，该可拆杆设于该开口并连接该本体，该本体具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该第一表面设有多个滚轮，该第二表面设有一个凹部，该凹部是与该开口相对，该本体于该第二表面上且邻近该开口的二端各设有一个枢接部； 一个座体，该座体具有相对的一个前端及一个后端，以及相对的一个左侧及一个右侧，该座体设有一个空洞，该空洞是贯穿该座体并位于该前端、后端、左侧及右侧之间，该座体的后端...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴同乔，
申请(专利权)人：同乔实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。