【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器的卷边装置
本技术涉及汽车配件的加工设备，具体涉及一种汽车消声器的卷边装置。
技术介绍
汽车消声器是汽车常用的组成部件，用于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。汽车消声器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强而减小声音，从而起到消音的效果。 在消声器的生产过程中，消声室与排气管之间的过度是采用卷边外包的方式进行连接的，连接处不仅要求外形美观，更重要的是要求密封性能好；因此对卷边机的要求也比较高。目前的卷边机结构复杂，制造成本高、加工周期长，调试和维修都不方便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车消声器的卷边装置，连接间隙尺寸安排合理，使工件能顺利地配合进去，提高消声室与排气管之间的密封性能，使外形更加美观。 为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下: 一种汽车消声器的卷边装置，其包括工作台和位于工作台上的卷边模具以及控制卷边模具工作的驱动机构，所述工作台上设置有用于固定卷边模具及驱动机构的固定支架，工作台下方设置有对开门柜体，所述柜体的面板上设置有操作面板；所述卷边模具包括上模、下模及模柄； 所述下模包括下模座和收口凹模，下模座固定在工作台上，收口凹模位于下模座上，在收口凹模的型腔内设置有下顶料板，下模座内设置有用于顶出下顶料板的顶料螺杆，顶料螺杆与驱动机构连接；所述收口凹模与下模座之间设置有第一复位弹簧；第一复位弹...
【技术保护点】
一种汽车消声器的卷边装置，其包括工作台和位于工作台上的卷边模具以及控制卷边模具工作的驱动机构，其特征在于，所述工作台上设置有用于固定卷边模具及驱动机构的固定支架，工作台下方设置有对开门柜体，所述柜体的面板上设置有操作面板；所述卷边模具包括上模、下模及模柄；所述下模包括下模座和收口凹模，下模座固定在工作台上，收口凹模位于下模座上，在收口凹模的型腔内设置有下顶料板，下模座内设置有用于顶出下顶料板的顶料螺杆，顶料螺杆与驱动机构连接；所述收口凹模与下模座之间设置有第一复位弹簧；第一复位弹簧的下端固定在下模座上，另一端固定在下顶料板底部；所述上模包括上模座和收口凸模，上模座通过支撑柱固定在下模座的正上方，收口凸模位于上模座上对应于收口凹模的位置处，其内设置有上顶料板，上模座内设置有顶出上顶料板的卸料螺杆，卸料螺杆与驱动机构连接；收口凸模与上模座之间设置有第二复位弹簧；第二复位弹簧的上端固定在上模座上，另一端固定在上顶料板底部；所述模柄的下端固定在收口凸模顶部，其上端与驱动机构连接，由驱动机构带动其上下运动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器的卷边装置，其包括工作台和位于工作台上的卷边模具以及控制卷边模具工作的驱动机构，其特征在于，所述工作台上设置有用于固定卷边模具及驱动机构的固定支架，工作台下方设置有对开门柜体，所述柜体的面板上设置有操作面板；所述卷边模具包括上模、下模及模柄； 所述下模包括下模座和收口凹模，下模座固定在工作台上，收口凹模位于下模座上，在收口凹模的型腔内设置有下顶料板，下模座内设置有用于顶出下顶料板的顶料螺杆，顶料螺杆与驱动机构连接；所述收口凹模与下模座之间设置有第一复位弹簧；第一复位弹簧的下端固定在下模座上，另一端固定在下顶料板底部； 所述上模包括上模座和收口凸模，上模座通过支撑柱固定在下模座的正上方，收口凸模位于上模座上对应于收口凹模的位置处，其内设置有上顶料板，上模座内设置有顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家华，
申请(专利权)人：高木汽车部件佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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