【技术实现步骤摘要】
消防车用组合后爬梯
本技术涉及消防设备领域，具体来说，涉及一种消防车用组合后爬梯。
技术介绍
现有常规消防车车后爬梯大都为折叠结构，形式单一，不能满足消防车品种不断发展的需要，特别是在不同地形地势的情况下消防车和地面所成的角度高度不同的情况下，很不方便消防人员上下。 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种消防车用组合后爬梯，以克服目前现有技术存在的上述不足。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现: 一种消防车用组合后爬梯，包括爬梯组以及与所述爬梯组相配合的旋转踏板组，所述爬梯组包括爬梯固定板，所述爬梯固定板上对称焊接有固定管，所述固定管上焊接有扶手杆一和扶手杆二，所述扶手杆一和扶手杆二之间设置有冲孔踏板一；所述旋转踏板组包括设置于所述后保险杠上的两个翻转固定板，所述翻转固定板上设有相匹配的防滑板，并且所述翻转固定板上设置有限位块和弯管，所述弯管通过销轴和尼龙垫与翻转固定板连接，所述弯管之间焊接有冲孔踏板二。 进一步的，所述弯管和旋转固定板之间通过限位块进行限位。 进一步的，所述弯管和旋转固定板之间通过定位销进行固定。 此外，所述防滑板和弯管之间的距离为300cm。 本技术的有益效果为:通过设置的爬梯组和旋转踏板组，进而使得本技术具有爬梯的作用，此外通过设置的旋转踏板组，并且旋转踏板组上设置有限位块和弯管，弯管之间还设置有冲孔踏板二，进而使得本技术具有灵活性强，应用范围广，结构简单等特点。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施...
【技术保护点】
一种消防车用组合后爬梯，包括爬梯组（1）以及与所述爬梯组（1）相配合的旋转踏板组（2），所述爬梯组（1）包括爬梯固定板（3），所述爬梯固定板（3）上对称焊接有固定管（4），所述固定管（4）上焊接有扶手杆一（5）和扶手杆二（6），所述扶手杆一（5）和扶手杆二（6）之间设置有冲孔踏板一（7）；其特征在于，所述旋转踏板组（2）包括设置于后保险杠（8）上的两个翻转固定板（10），所述翻转固定板（10）上设有相匹配的防滑板（9），并且所述翻转固定板（10）上设置有限位块（11）和弯管（12），所述弯管（12）通过销轴（13）和尼龙垫（14）与翻转固定板（10）连接，所述弯管（12）之间焊接有冲孔踏板二（15）。
【技术特征摘要】
1.一种消防车用组合后爬梯，包括爬梯组(I)以及与所述爬梯组(I)相配合的旋转踏板组(2)，所述爬梯组(I)包括爬梯固定板(3)，所述爬梯固定板(3)上对称焊接有固定管(4)，所述固定管(4)上焊接有扶手杆一(5)和扶手杆二(6)，所述扶手杆一(5)和扶手杆二(6 )之间设置有冲孔踏板一(7 );其特征在于，所述旋转踏板组(2 )包括设置于后保险杠(8 )上的两个翻转固定板(10)，所述翻转固定板(10)上设有相匹配的防滑板(9)，并且所述翻转固定板(10)上设置有限位块(11)和弯管...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉峰，何天宇，
申请(专利权)人：上海金盾特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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