列车车轮的检测方法与检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种针对由使用引起的磨损和/或材料缺损而对列车车轮进行检测的方法与装置。本发明专利技术的目的在于，就此提供一种技术解决方案，用于可以在短时间内检测不同设计的列车车轮。特别是实现在列车行驶运行中对其进行检测，对整个列车的检测结果可以在行驶期间通过相应的检测设备生成。这一目的可以通过以下方法达到，使行驶中的列车轮对穿过限定空间的磁场，这个磁场通过相应列车所行驶的轨道耦合。为此投入使用一个装置，此装置在轨道(2；3)之间设置电磁铁(4；5),在此电磁铁上同时还设置有测量线圈，以用来记录磁通量的变化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】列车车轮的检测方法与检测装置
本专利技术涉及一种针对列车车轮由于使用而造成磨损和/或材料缺损而进行检测的技术解决方案，其中，可以实现在轨道车辆的行驶运动中对轨道车辆上装有的列车车轮的检测。
技术介绍
列车车轮有不同的众所周知的设计方式，例如具有热装在轮体上的并能在铁轨上滚动的轮缘或者具有由固体材料所组成的轮盘，其中车轮踏面设计为轮盘整体的部分。无关于哪种具体设计，列车车轮都成为轮轨系统当中高负载的部件并且通过与轨道的接触而不可避免地受到磨损。滚动面由于其与轨头的接触而受到磨损，而轮缘由于其与轨头内侧表面的接触受到磨损，尤其是在轨道曲线处及行驶通过道岔时。除了这些实际应用相关的车轮磨损以外，还可能由于车轮超负荷或者生产过程中的制造缺陷而产生材料缺损。因此，会通过既定的方法(超声波、涡流、X光)对列车车轮手动或半自动化地定期进行材料缺损检验，以确保其继续运行的安全性。由于列车上有许多个轮对，这类检查会导致很长的停车时间并且需要高技能人员的参与以及很大规模的检测技术的投入。就此而言，现有技术水平上，已有各种不同的检测方法为人们所熟知。DE69303989T2中说明了一个优先适用于列车车轮制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对使用引起的磨损和/或材料缺损对列车车轮进行检测的方法，其中，在列车的行驶运动期间，对装在轨道车辆上的列车车轮进行检测，其特征在于，转动中的列车轮对穿过限定空间内的磁场，所述磁场通过相应列车所行驶的轨道耦合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.04 DE 102012013626.91.一种针对使用引起的磨损和/或材料缺损对列车车轮进行检测的方法，其中，在列车的行驶运动期间，对装在轨道车辆上的列车车轮进行检测，其特征在于，转动中的列车轮对穿过限定空间内的磁场，所述磁场通过相应列车所行驶的轨道耦合，其中，在这个轨道路段上的左侧轨道(2)与右侧轨道(3)之间设置有电磁铁。2.一种针对使用引起的磨损和/或材料缺损对列车车轮进行检测的装置，其中，在列车的行驶运动期间，根据权利要求1所述，通过使转动的车轮对穿过限定空间内的磁场，来对装在轨道车辆上的列车车轮进行检测，所述磁场通过相应列车所行驶的轨道耦合，其特征在于，在轨道(2；3)之间设置电磁铁(4；5)，在所述电磁铁上同时设置测量线圈，以用来记录磁通量的变化。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，轨道(2；3)通过设计为电磁铁功能的轨枕(6)来连接，同时在...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡米洛·德拉里瓦，
申请(专利权)人：黑根沙伊特MFD有限公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE