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汽车用第三刹车灯制造技术

技术编号:1137796 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种改良的刹车灯,包括由一外壳体,一中空灯体以及一卡式灯座而组成;该灯体后缘面设有灯座槽孔可供卡式灯座方便安装拆卸,又该灯体上缘设有转轴,可与外壳体嵌接并形成可自由变化角度之灯面,使此刹车灯整体的结构简化,安装方便并因具有角度变化的灯面而能增加显示效果,提高安全性。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用刹车灯的构造,特别涉及一种能便於按装、便於更换灯泡,具有可调节式灯体可依后窗不同的弧面角度以显示不同的灯面,得以提高安全性,而具有改良性与实用性的第三刹车灯构造。按装於汽车后窗上之第三刹车灯,已被证实具有增加警示的功效;因为按装位置高,容易被后方车辆驾驶人立即观察、分辨、提早应变,而能避免追撞降低车祸发生率。一般的第三刹车灯,大多是仿自传统固定式的汽车刹车灯,整体包括於一中空壳体内,设置可供灯泡旋入的灯座,壳体的前开口处,由螺丝固锁一红色之灯面,并由该灯座延伸出电气导体,连接原刹车灯电源而构成。此一传统构造的第三刹车灯,因为显示灯光的灯面系固定式,因而不能依汽车后窗弧面角度自由调节,使得刹车灯光的显示效果大打折扣。另一缺点是,在换装灯体内部的灯泡时,必需先用螺丝起子旋下灯面上固定螺丝,拆下灯面,再拆下壳体内的灯泡,换装后再逐一装回灯面,旋入螺丝而固定,因而使灯泡的换装手续非常麻烦;尤其是在灯体已经被固定在汽车后窗内缘面时,需要先从自汽车后窗内缘之车体上拆下灯体部,再作更换灯泡的动作,使得内部灯泡的换装更为费时费事,而不合经济实用性。本技术的目的在于提供一种具有变化刹车灯光显示面、以适应各种不同规格之车辆、以及具有卡式灯座,以方便更换灯泡的一种新型刹车灯。本技术的主要特点,可依汽车后窗不同之弧面角度,调节变化刹画灯光显示面,以提高显示效果,增加安全性之刹车灯。另一特微,是无需工具无需拆卸灯体,即能方便更换灯体内的灯泡,而具有省力经济实用的刹车灯。下面的优选实施例结合附图对本实用作详细说明,但不限制本技术的范围。附图说明图1表示本技术的立体外观图;图2表示刹车灯的侧面图显示出可调节角度之灯体,图3是卡式灯座部件图,图4是灯体部件图,图5是外壳体部件图。从上述图中可以看出本技术的刹车灯整体系包括由一外壳体(11),一灯体部(12)以及一位於灯体后缘的卡式灯座部(13)所构成。外壳体(11)具有一前方框图(14),可供固定刹车灯整体於汽车后窗,框面的中部空部即为刹车灯光显示面(19),框面底缘向后延伸一弧面底缘(15),底缘内面上设有止滑纹(16),框面(14)的后侧两端则各以凸形构成一轴槽(17),而形成一如第图5中所示中空的外壳体。灯体部(12)略呈一中空的长三角形体,具有一设置止滑纹(16)的弧向底缘面(18)(图中止滑纹未示),一前方刹车灯光显示面(19)以及后方设有灯座槽孔(20)的灯座面(21);灯座槽孔(20)的两端,各设导体插片槽孔(22)、(23),而位於前方灯光显示面(19)与后方灯座面(21)之间的菱线上设有转轴(24),构成一中空的灯体部(12)。卡式灯座部(13),系由一盖状底座(25),内缘面设置由导电金属成塑的灯座(26),用以夹持灯泡(27),一反光板(28),连接於后灯座(26)并环绕於灯泡(27)的后缘,用於集中灯光反射至前方显示面;灯座(26)上灯泡的正负端接点则分别延伸至盖状底座(25)两侧形成两导体插片(29)、(30),而组成如图3中所示之灯座构形。卡式灯座组件,恰可经灯体后方灯座面之灯座槽孔(20)而置入中空的灯体(12)内,并由该盖状底座(25)左右两导体插片(29)、(30),插入灯座面的左右插片槽孔(22)、(23)内,形成电气连接,并用以将卡式灯部(13)整体固定於中空灯体部(12)上,一体连接。中空的灯体部(12)系由上端菱线上的转轴(24),嵌接於外壳体(11)后端的轴槽(17)内,从而使灯体部(12)与外壳体(11)连接成为一体,并能使该灯体部(12)以转轴(24)为轴,於外壳体(11)内调节变化该灯体的角度位置如图2所示;该外壳体(11)内缘底面的止滑纹(16)则配合该中空灯体部底缘(18)的止滑纹,使调节在这角度位置之灯体部(12)稳固定位。外壳体(1)的前方框面(14)设有自粘胶,可固着於汽车后窗使该刹车灯固定,该灯体部(12)的前方发光灯面(19)在该方框面(14)中部,显示刹车灯光;若灯泡烧毁,仅需在刹车灯的后方(车内)将灯体部(12)拨下卡式灯座(13),换装新灯泡复装回原位,即完成换装手续;不同的汽车规格厂牌,可视实际情形,将刹车灯按装於后窗上适当的位置,并且非常方便的可将灯体部(12)调节出最佳灯光的显示面,而达到前述安装、调节方便快速的功能,提高安全性之目的。当然,本技术的刹车灯也可作部份修改,而不改原功能。比如盖状灯座的形状以及灯座所属组件、中灯体的形状以及外壳体前面方框等;均能依实际需要加以适当的更改,以增加其适用性。权利要求1.一种第三刹车灯,由一外壳体,一中空灯体部以及一卡式灯座部组成,其特征在于(i)该外壳体(11)具有一前方框面(14),框面(14)底缘向后延伸一弧向底缘(15),底缘(15)内上面设有止滑纹(16),框面(14)的后侧两端各设由两凸形构成一轴槽(17),形成一中空的外壳体(11)。(ii)该中空灯体部(12)具有一设有止滑纹(16)的弧向底缘面(18),一前方刹车灯光显示面(19),以及后方设有灯座槽孔(20)的灯座面(21),灯座槽孔(20)的两端各设导体插片槽孔(22)、(23),而位於前方灯光显示面(19)与后方灯座面(21)之间的菱线上设有转轴(24),构成一中空之灯体部(12);(iii)该卡式灯座(13)具有一盖状底座(25),内缘面设置由导电金属成型的灯座(26)和灯泡(27);一反光板(28)连接於灯座(26)并环绕於灯泡(27)的后缘,灯座(26)上灯泡之正负接点分别延伸至盖状底座(25)两侧形成两导电插片(29)、(30)。专利摘要一种改良的刹车灯,包括由一外壳体,一中空灯体以及一卡式灯座而组成;该灯体后缘面设有灯座槽孔可供卡式灯座方便安装拆卸,又该灯体上缘设有转轴,可与外壳体嵌接并形成可自由变化角度之灯面,使此刹车灯整体的结构简化,安装方便并因具有角度变化的灯面而能增加显示效果,提高安全性。文档编号B60Q1/50GK2159336SQ9321611公开日1994年3月23日 申请日期1993年6月17日 优先权日1993年6月17日专利技术者周文寿 申请人:周文寿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种第三刹车灯,由一外壳体,一中空灯体部以及一卡式灯座部组成,其特征在于:(i)该外壳体(11)具有一前方框面(14),框面(14)底缘向后延伸一弧向底缘(15),底缘(15)内上面设有止滑纹(16),框面(14)的后侧两端各设由两凸形构成一轴槽(17),形成一中空的外壳体(11)。(ii)该中空灯体部(12)具有一设有止滑纹(16)的弧向底缘面(18),一前方刹车灯光显示面(19),以及后方设有灯座槽孔(20)的灯座面(21),灯座槽孔(20)的两端各设导体插片槽孔(22)、(23),而位于前方灯光显示面(19)与后方灯座面(21)之间的菱线上设有转轴(24),构成一中空之灯体部(12);(iii)该卡式灯座(13)具有一盖状底座(25),内缘面设置由导电金属成型的灯座(26)和灯泡(27);一反光板(28)连接于灯座(26)并环绕于灯泡(27)的后缘,灯座(26)上灯泡之正负接点分别延伸至盖状底座(25)两侧形成两导电插片(29)、(30)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周文寿
申请(专利权)人:周文寿
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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