一种罗茨压缩机、其加油放油方法及酿造白酒节能系统技术方案

本发明专利技术提供一种罗茨压缩机、其加油放油方法及酿造白酒节能系统。本罗茨压缩机包括压缩机主体，电机和隔音罩，压缩机主体和电机均收容在隔音罩内；隔音罩上设有进风隔音通道和出风隔音通道，进风隔音通道与电机的风扇相连，出风隔音通道的出口设有排气扇；压缩机主体包括左油箱和右油箱，左油箱连接有左排气管和左放油管，且左放油管上设有左加油管；右油箱连接有右排气管和右放油管，且右放油管上设有右加油管；左加油管和右加油管均位于隔音罩外。本罗茨压缩机噪音低且操作方便。本发明专利技术还提供一种罗茨压缩机的加油放油方法。本发明专利技术还提供一种酿造白酒节能系统，其噪音低、操作方便，而且蒸汽的消耗成本低、能减小环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种罗茨压缩机、其加油放油方法及酿造白酒节能系统
本专利技术涉及一种罗茨压缩机，特别是涉及一种罗茨压缩机、其加油放油方法及酿造白酒节能系统。
技术介绍
我国是生产白酒的大国，白酒年产量超过1000万吨，生产每吨白酒平均消耗蒸汽量为20吨左右，耗煤3吨左右。故每年生产白酒消耗蒸汽达2亿吨，耗煤3千万吨，其费用超过200亿人民币。通常在白酒制作工艺上有一道蒸粮排酸工序，即把粮食和酒糟中酸性气体蒸出以便利于后续的发酵。此部分消耗蒸汽量占消耗总量的82％，然而，目前的生产白酒系统不能将从粮食和酒糟中排出的含有酸性气体的蒸汽回收并循环利用，该含有酸性气体的蒸汽只能被直接排放到环境中，不仅造成蒸汽消耗成本高而且污染了环境。另外，即使生产白酒系统具有回收循环利用蒸汽系统，该回收循环利用蒸汽系统必须使用罗茨压缩机。然而，现有罗茨压缩机存在噪音比较大的缺点。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的第一个目的在于提供一种噪音低且操作方便的罗茨压缩机。本专利技术的第二个目的在于提供一种罗茨压缩机的加油放油方法，确保罗茨压缩机正确进行加油和放油。本专利技术的第三个目的在于提供一种酿造白酒节能系统，其不仅噪音低、操作方便，而且蒸汽的消耗成本低、能减小环境污染。为实现第一个目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种罗茨压缩机，包括压缩机主体和用于驱动所述压缩机主体的电机，所述罗茨压缩机还包括隔音罩，所述的压缩机主体和电机均收容在所述隔音罩内；所述隔音罩上设有进风隔音通道和出风隔音通道，所述进风隔音通道与所述电机的风扇相连，所述出风隔音通道的出口设有排气扇；所述压缩机主体包括左油箱和右油箱，所述左油箱顶部连接有左排气管，其底部连接有左放油管，所述右油箱顶部连接有右排气管，其底部连接有右放油管；所述的左排气管和右排气管的上端均位于所述隔音罩外；所述的左放油管和右放油管穿过所述隔音罩后与蓄油装置相连；所述的左排气管和右排气管的上端均设有气阀，所述的左放油管和右放油管上均设有放油阀；所述右放油管顶面上垂直设有右加油管，所述左放油管顶面上垂直设有左加油管，所述的右加油管和左加油管均位于所述隔音罩外；所述右放油管上的放油阀位于所述右加油管与所述蓄油装置之间；所述左放油管上的放油阀位于所述左加油管与所述蓄油装置之间。进一步地，所述电机的风扇外壁上设有隔音筒，所述隔音筒与所述进风隔音通道相连。进一步地，所述隔音罩上设有温度测量仪，且所述温度测量仪的探测杆位于所述隔音罩内。进一步地，所述的右加油管和左加油管上均设有刻度线。如上所述，本专利技术的一种罗茨压缩机，具有以下有益效果：由于所述的压缩机主体和电机均收容在所述隔音罩内，以及所述进风隔音通道与所述电机的风扇相连，所述出风隔音通道的出口设有排气扇，实现了全方位隔音，从而降低了噪音；另外，通过观察所述的左加油管和右加油管内液位就可以知道所述的左油箱和右油箱内的油量；以及加油和放油时，不用打开所述隔音罩，打开所述气阀，同时将所述的左加油管和右加油管与供油装置连接就可以进行加油作业；打开所述放油阀就可以进行放油作业，故方便操作。为实现第二个目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种罗茨压缩机的加油和放油方法，所述右油箱加油时，将所述右加油管与供油装置相连后，打开所述供油装置和所述右排气管上的气阀以进行加油；当所述右加油管内液位升至要求位置时，关闭所述供油装置和所述右排气管上的气阀即可；所述右油箱放油时，打开所述右放油管上放油阀开始放油，当所述右加油管内液位降至要求位置时，关闭所述右放油管上的放油阀即可；所述左油箱加油时，将所述左加油管与供油装置相连后，打开所述供油装置和所述左排气管上的气阀以进行加油；当所述左加油管内液位升至要求位置时，关闭所述供油装置和所述左排气管上的气阀即可；所述左油箱放油时，打开所述左放油管上放油阀开始放油，当所述左加油管内液位降至要求位置时，关闭所述左放油管上的放油阀即可。进一步地，所述右油箱加油时，将所述右加油管与供油装置相连，首先打开所述右排气管上的气阀以排出气体，再打开所述供油装置进行加油；当所述右加油管内液位升至要求位置时，关闭所述供油装置和所述右排气管上的气阀即可。进一步地，所述左油箱加油时，将所述左加油管与供油装置相连后，首先打开所述左排气管上的气阀以排出气体，再打开所述供油装置进行加油；当所述左加油管内液位升至要求位置时，关闭所述供油装置和所述左排气管上的气阀即可。如上所述，本专利技术的罗茨压缩机的加油和放油方法，具有以下有益效果：采用上述加油和放油方法能够确保罗茨压缩机正确进行加油和放油。为实现第三个目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种酿造白酒节能系统，至少包括：供蒸汽装置，与所述供蒸汽装置相连的分蒸汽缸，第一甄锅，第二甄锅，白酒冷凝器，压缩机，多级冷凝器，以及蒸发器；所述压缩机为上述罗茨压缩机；所述分蒸汽缸通过设有第一闸阀的第一蒸汽输出管与所述第一甄锅的输入管相连，所述分蒸汽缸通过设有第二闸阀的第二蒸汽输出管与所述第二甄锅的输入管相连；所述第一甄锅的输出管连有设有第三闸阀的A支管和设有第四闸阀的B支管；所述第二甄锅的输出管连接设有第五闸阀的C支管和设有第六闸阀D支管；所述白酒冷凝器的蒸汽进口与所述的A支管和D支管相连；所述罗茨压缩机的进风隔音通道与所述的B支管和C支管相连，所述罗茨压缩机的排气扇与所述多级冷凝器的高温蒸汽进口相连；所述多级冷凝器连有不凝气体储罐，所述多级冷凝器的高温水出口通过管路与所述蒸发器进口相连，所述多级冷凝器的冷凝水出口连接蓄水池；所述蒸发器的出口管连接设有第七闸阀的E支管和设有第八闸阀的F支管，所述E支管另一端与所述第一甄锅的输入管相连；所述F支管另一端与所述第二甄锅的输入管相连。进一步地，所述多级冷凝器包括一级冷凝器和二级冷凝器，所述一级冷凝器的高温蒸汽进口与所述罗茨压缩机的排气扇相连，所述一级冷凝器的冷凝水出口通过管路与所述二级冷凝器进口相连，所述一级冷凝器的高温水出口通过管路与所述蒸发器进口相连，所述一级冷凝器的不凝气体出口通过管路与所述不凝气体储罐相连；所述二级冷凝器的高温水出口通过管路与所述一级冷凝器高温水进口相连；所述二级冷凝器的冷凝水出口与所述蓄水池相连，所述二级冷凝器的冷却水进口连接有冷却水供给装置。如上所述，本专利技术的罗茨压缩机的加油和放油方法，具有以下有益效果：由于与所述第二甄锅的输出管相连的C支管与所述罗茨压缩机的进风隔音通道相连，与所述第一甄锅的输出管相连的所述B支管也与所述罗茨压缩机的进风隔音通道相连，所述罗茨压缩机的排气扇与所述多级冷凝器相连，所述多级冷凝器连有不凝气体储罐，所述多级冷凝器的高温水出口通过管路与所述蒸发器进口相连，所述多级冷凝器的冷凝水出口连接蓄水池；以及所述蒸发器的出口管通过所述E支管与所述第一甄锅的输入管相连，所述蒸发器的出口管还通过所述F支管与所述第二甄锅的输入管相连，从而有效回收了酿造白酒过程中排放的废热，将其循环再使用，不仅降低了蒸汽的消耗成本，还可以减小环境污染。另外，所述压缩机为上述罗茨压缩机，故噪音低且方便操作。附图说明图1显示为本专利技术的一种罗茨压缩机的示意图。图2显示为本专利技术的酿造白酒节能系统的示意图。元件标号说明10压缩机主体20电机100a左油箱201风扇100b右油箱30隔音罩10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罗茨压缩机，包括压缩机主体(10)和用于驱动所述压缩机主体(10)的电机(20)，其特征在于，所述罗茨压缩机还包括隔音罩(30)，所述的压缩机主体(10)和电机(20)均收容在所述隔音罩(30)内；所述隔音罩(30)上设有进风隔音通道(301)和出风隔音通道(302)，所述进风隔音通道(301)与所述电机(20)的风扇(201)相连，所述出风隔音通道(302)的出口设有排气扇(3021)；所述压缩机主体(10)包括左油箱(100a)和右油箱(100b)，所述左油箱(100a)顶部连接有左排气管(100c)，其底部连接有左放油管(100d)，所述右油箱(100b)顶部连接有右排气管(100e)，其底部连接有右放油管(100f)；所述的左排气管(100c)和右排气管(100e)的上端均位于所述隔音罩(30)外；所述的左放油管(100d)和右放油管(100f)穿过所述隔音罩(30)后与蓄油装置相连；所述的左排气管(100c)和右排气管(100e)的上端均设有气阀(40)，所述的左放油管(100d)和右放油管(100f)上均设有放油阀(50)；所述右放油管(100f)顶面上垂直设有右加油管(100g)，所述左放油管(100d)顶面上垂直设有左加油管(100h)，所述的右加油管(100g)和左加油管(100h)均位于所述隔音罩(30)外；所述右放油管(100f)上的放油阀(50)位于所述右加油管(100g)与所述蓄油装置之间；所述左放油管(100d)上的放油阀(50)位于所述左加油管(100h)与所述蓄油装置之间。...

【技术特征摘要】
1.一种罗茨压缩机，包括压缩机主体(10)和用于驱动所述压缩机主体(10)的电机(20)，其特征在于，所述罗茨压缩机还包括隔音罩(30)，所述的压缩机主体(10)和电机(20)均收容在所述隔音罩(30)内；所述隔音罩(30)上设有进风隔音通道(301)和出风隔音通道(302)，所述进风隔音通道(301)与所述电机(20)的风扇(201)相连，所述出风隔音通道(302)的出口设有排气扇(3021)；所述压缩机主体(10)包括左油箱(100a)和右油箱(100b)，所述左油箱(100a)顶部连接有左排气管(100c)，其底部连接有左放油管(100d)，所述右油箱(100b)顶部连接有右排气管(100e)，其底部连接有右放油管(100f)；所述的左排气管(100c)和右排气管(100e)的上端均位于所述隔音罩(30)外；所述的左放油管(100d)和右放油管(100f)穿过所述隔音罩(30)后与蓄油装置相连；所述的左排气管(100c)和右排气管(100e)的上端均设有气阀(40)，所述的左放油管(100d)和右放油管(100f)上均设有放油阀(50)；所述右放油管(100f)顶面上垂直设有右加油管(100g)，所述左放油管(100d)顶面上垂直设有左加油管(100h)，所述的右加油管(100g)和左加油管(100h)均位于所述隔音罩(30)外；所述右放油管(100f)上的放油阀(50)位于所述右加油管(100g)与所述蓄油装置之间；所述左放油管(100d)上的放油阀(50)位于所述左加油管(100h)与所述蓄油装置之间。2.根据权利要求1所述的一种罗茨压缩机，其特征在于：所述风扇(201)外壁上设有隔音筒(60)，所述隔音筒(60)与所述进风隔音通道(301)相连。3.根据权利要求1或2所述的一种罗茨压缩机，其特征在于：所述隔音罩(30)上设有温度测量仪(70)，且所述温度测量仪(70)的探测杆(701)位于所述隔音罩(30)内。4.根据权利要求1所述的一种罗茨压缩机，其特征在于：所述的左加油管(100h)和右加油管(100g)上均设有刻度线。5.一种基于权利要求1所述罗茨压缩机的加油和放油方法，其特征在于：右油箱(100b)加油时，将右加油管(100g)与供油装置相连后，打开供油装置和右排气管(100e)上的气阀(40)以进行加油；当右加油管(100g)内液位升至要求位置时，关闭供油装置和右排气管(100e)上的气阀(40)即可；右油箱(100b)放油时，打开右放油管(100f)上放油阀(50)开始放油，当右加油管内(100g)内液位降至要求位置时，关闭右放油管(100f)上的放油阀(50)即可；左油箱(100a)加油时，将左加油管(100h)与供油装置相连后，打开供油装置和左排气管(100c)上的气阀(40)以进行加油；当左加油管(100h)内液位升至要求位置时，关闭供油装置和左排气管(100c)上的气阀(40)即可；左油箱(100a)放油时，打开左放油管(100d)上放油阀(50)开始放油，当左加油管内(100h)内液位降至要求位置时，关闭左放油管(100d)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成立，
申请(专利权)人：上海锦江电子技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31