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分级显示刹车灯制造技术

技术编号:1135584 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种分级显示刹车灯,它包括行程开关、灯体,所述行程开关由数对触点、绝缘体及行程杆组成,绝缘体设在各对触点之间、其上连接有行程杆,行程杆上套装有弹簧;所述灯体为数个并通过导线与数对触点连接。制动时,行程杆在刹车力的作用下,带动其上的绝缘体移动,触点逐个闭合,使灯体逐个点亮,实现分级显示。本实用新型专利技术可将机动车制动信号通过刹车灯分级显示,给随后车辆提供准确的制动信息,有效地提高了行车的安全性。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通及机动车信号灯
,特别是一种分级显示刹 车灯。
技术介绍
目前,传统的刹车灯系统是由一个开关和刹车灯连接而成的闭合电路系 统。在制动踏板处安装一个连接开关,当车辆发生制动时,制动踏板处的开 关随即断开,电路形成通路,指示灯点亮,警示车辆制动。制动过程中驾驶 员一般是凭目测前方车辆的车速和自己的行车经验及周围参照物等来判断车 辆的制动效率,以此来制动自己的车辆。当跟车距离太近时,前车又突然急 速刹车时,则后车因跟车太近无法通过目测来准确的判断前车的制动情况, 进而无法采取更有效的制动措施来制动车辆,不可避免的要发生交通事故; 在夜间,这种蔽端更为突出。况且在车辆高速发展的今天,城市交通量急速 膨胀,无法通过刹车灯将制动力的大小与制动的紧急程度等更为准确的制动 信息提供给后面车辆的驾驶员,造成车辆追尾事件时有发生。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种分级显示刹车 灯,它可根据制动力的大小与制动的紧急程度使刹车灯分级显示,以提供给 随后车辆更为准确的制动信息,有效地提高行车的安全性。实现本技术目的的具体技术方案是一种分级显示刹车灯,它包括行程开关、灯体,所述行程开关由数对触 点、绝缘体及行程杆组成,绝缘体设在各对触点之间、其上连接有行程杆, 行程杆上套装有弹簧;所述灯体为数个并通过导线与数对触点连接。本技术可将机动车制动信号通过刹车灯分级显示,给随后车辆提供 准确的制动信息,有效地提高了行车的安全性。附图说明附图本技术结构示意图具体实施方式参阅附图,本技术包括行程开关l、灯体2,行程开关l由数对触点 6、绝缘体7及行程杆3组成,绝缘体7设在各对触点之间、其上连接有行程 杆3,行程杆3上套装有弹簧5;灯体2为数个并通过导线与数对触点6连接。 在行程开关1、灯体2之间接通电源4,制动时,行程杆3在刹车力的作用下, 带动其上的绝缘体7移动,触点6开始逐个闭合,从而使灯体2逐个点亮, 实现分级显示目的;撤销制动时,行程杆3在弹簧5的作用下,带动绝缘体 7恢复原位,触点6开始逐个断开,使灯体2关闭。本技术可使后面车辆的驾驶员依据前车灯体2分级显示的状况,准 确的判定前车制动力的大小与制动的紧急程度,以便采取得当的措施,有效 提高了行车的安全性。权利要求1、一种分级显示刹车灯,其特征在于它包括行程开关(1)、灯体(2),所述行程开关(1)由数对触点(6)、绝缘体(7)及行程杆(3)组成,绝缘体(7)设在各对触点(6)之间、其上连接有行程杆(3),行程杆(3)上套装有弹簧(5);所述灯体(2)为数个并通过导线与各对触点(6)连接。专利摘要本技术公开了一种分级显示刹车灯,它包括行程开关、灯体,所述行程开关由数对触点、绝缘体及行程杆组成,绝缘体设在各对触点之间、其上连接有行程杆,行程杆上套装有弹簧;所述灯体为数个并通过导线与数对触点连接。制动时,行程杆在刹车力的作用下,带动其上的绝缘体移动,触点逐个闭合,使灯体逐个点亮,实现分级显示。本技术可将机动车制动信号通过刹车灯分级显示,给随后车辆提供准确的制动信息,有效地提高了行车的安全性。文档编号B60Q1/44GK201065095SQ20072007363公开日2008年5月28日 申请日期2007年8月15日 优先权日2007年8月15日专利技术者仰孝锋 申请人:仰孝锋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分级显示刹车灯,其特征在于它包括行程开关(1)、灯体(2),所述行程开关(1)由数对触点(6)、绝缘体(7)及行程杆(3)组成,绝缘体(7)设在各对触点(6)之间、其上连接有行程杆(3),行程杆(3)上套装有弹簧(5);所述灯体(2)为数个并通过导线与各对触点(6)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:仰孝锋
申请(专利权)人:仰孝锋
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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