一种摩托车用LED前位置灯及包括该前位置灯的摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩托车用LED前位置灯及包括该前位置灯的摩托车，所述摩托车包括前位置灯，所述前位置灯包括一灯壳以及一灯罩，还包括安装在所述灯壳的中空结构内部的一导光条、一铝基板和一驱动板；其中，所述铝基板安装在所述灯壳的中空结构的上部，所述导光条的上部紧挨着所述铝基板的光线射出端。使用本实用新型专利技术将前位置灯与传统的前大灯分开独立设计并设置，降低车灯损坏造成的维修成本，同时，有效地避免前大灯的热量传递至前位置灯，分开设计以降低前位置灯的工作环境温度。而且通过将驱动板与铝基板在灯壳的中空结构中分开布局，有效地降低驱动电路产生的热量对LED结温的影响，通过铝基板的使用，进一步降低前位置灯LED结温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车的
，尤其涉及一种摩托车用LED前位置灯。
技术介绍
摩托车车灯具是有用于照明和发出光信号的装置，其包括前大灯、前位置灯、制动灯、后位置灯、雾灯等，为摩托车行驶提供各种照明灯光和提示车辆的轮廓位置以及转向方向，保证车辆的行车安全。传统的摩托车位置灯一般采用W3W或者W5W的灯泡，这种位置灯容易造成审美疲劳，而且传统的摩托车车灯采用前大灯和前位置灯合并设计的方式，该种结构容易使得车灯内部的工作环境温度过高，导致车灯使用寿命变低，造成后期维护维修成本大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出的一种摩托车用LED前位置灯，以解决前传统的摩托车位置灯工作环境温度高造成车灯使用寿命变低以及后期维护维修费用大的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种摩托车用LED前位置灯，包括：一具有中空结构的灯壳以及一与所述灯壳相互匹配安装的灯罩，还包括安装在所述灯壳的中空结构内部的一导光条、一铝基板和一驱动板，所述铝基板和所述驱动板通过线束电连接；其中，所述铝基板安装在所述灯壳的中空结构的上部，所述导光条的上部紧挨着所述铝基板的光线射出端。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述灯壳的中空结构为由横向部分和竖向部分组成的“﹂”字形。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述铝基板安装在所述中空结构的所述竖向部分中，所述导光条安装在所述中空结构的所述横向部分中，并且所述导光条的一侧和所述铝基板相互靠近。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述驱动板安装在所述中空结构的所述横向部分中，并且所述驱动板正对所述铝基板。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，还包括LED颗粒，所述LED颗粒位于所述导光条和所述铝基板之间。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述铝基板靠近所述灯罩的部位开设一开口，一螺钉嵌设于所述开口内连接所述铝基板与所述灯壳固定连接。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述导光条靠近所述铝基板的位置向外凸设凸部，一螺钉贯穿所述凸部连接所述导光条与所述灯壳固定连接。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，还包括一挡板，所述挡板位于所述中空结构的所述横向部分中，所述挡板相隔所述驱动板和所述铝基板，并且一螺钉连接所述挡板与所述灯壳固定连接。上述的一种摩托车用LED前位置灯，其中，所述灯罩为透镜。一种摩托车，所述摩托车包括前位置灯，其中，所述前位置灯为上述任意一项所述的摩托车用LED前位置灯。本技术由于采用了上述技术，产生的积极效果是：(1)本技术将前位置灯与传统的前大灯分开独立设计并设置，降低车灯损坏造成的维修成本，同时，有效地避免前大灯的热量传递至前位置灯，分开设计以降低前位置灯的工作环境温度。(2)通过将驱动板与铝基板在灯壳的中空结构中分开布局，有效地降低驱动电路产生的热量对LED结温的影响，通过铝基板的使用，进一步降低前位置灯LED结温。(3)通过LED颗粒的使用，利于提升前位置灯的使用寿命，而且配合导光条以及“﹂”字形灯壳和灯罩的使用，提高前位置灯的美观性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：图1为本技术的一种摩托车用LED前位置灯的示意图；图2为本技术的一种摩托车用LED前位置灯中灯壳的示意图。附图中：1、灯壳；11、横向部分；12、竖向部分；2、灯罩；3、导光条；31、凸部；4、铝基板；41、开口；5、驱动板；6、线束；7、LED颗粒；81、螺钉；82、螺钉；83、螺钉；9、挡板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。图1为本技术的一种摩托车用LED前位置灯的示意图，图2为本实用新型的一种摩托车用LED前位置灯中灯壳1的示意图，请参见图1和图2所示。本技术的一种摩托车用LED前位置灯，包括：一灯壳1和一灯罩2，该灯壳1的内部为中空结构，该灯罩2的形状与灯壳1中空结构的形状相匹配，以及使得灯罩2可拆卸地安装于灯壳1上。本技术的一种摩托车用LED前位置灯还包括一导光条3、一铝基板4和一驱动板5，导光条3、铝基板4和驱动板5均安装在灯壳1的中空结构内部，并且铝基板4和驱动板5通过线束6实现电连接。以一实施例为例，铝基板4安装在灯壳1的中空结构的上部，导光条3的上部紧挨着铝基板4的光线射出端。本技术在上述基础上还具有如下实施方式：本技术的进一步实施例中，请继续参见图1和图2所示。灯壳1的中空结构包括横向部分11和竖向部分12组成，并且横向部分11和竖向部分12组成“﹂”字形。本技术的进一步实施例中，铝基板4安装在中空结构的竖向部分12中，即铝基板4安装在灯壳1的中空结构的上部。导光条3安装在中空结构的横向部分11中，并且导光条3的一侧和铝基板4相互靠近，以此使得导光条3的上部紧挨着铝基板4的光线射出端。本技术的进一步实施例中，驱动板5安装在中空结构的横向部分11中，并且驱动板5正对铝基板4。本技术的进一步实施例中，还包括LED颗粒7，LED颗粒7位于导光条3和铝基板4之间，即LED颗粒7位于导光条3与铝基板4的光线射出端之间。本技术的进一步实施例中，铝基板4靠近灯罩2的部位开设一开口41，一螺钉81嵌设于铝基板4开口41内，并且通过螺钉81将铝基板4固定连接在灯壳1上。本技术的进一步实施例中，导光条3靠近铝基板4的位置向外凸设凸部31，一螺钉82贯穿导光条3凸部31，并且通过螺钉82将导光条3固定连接在灯壳1上。本技术的进一步实施例中，本技术的一种摩托车用LED前位置灯还包括有一挡板9，挡板9位于中空结构的横向部分11中，通过挡板9以隔绝驱动板5和铝基板4。同时，一螺钉83连接挡板9与灯壳1时间固定连接。本技术的进一步实施例中，以一实施例为例，灯罩2为透镜。本技术在上述基础上还具有如下工作方式：请继续参见图1和图2所示。驱动板5启动电流，通过线束6传递给铝基板4，铝基板4将电流传递至LED颗粒7使得LED发光，最后通过导光的方式将光传导至导光条3。通过LED颗粒7作为光源，相比于普通前位置灯，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用LED前位置灯，包括：一具有中空结构的灯壳(1)以及一与所述灯壳(1)相互匹配安装的灯罩(2)，还包括安装在所述灯壳(1)的中空结构内部的一导光条(3)、一铝基板(4)和一驱动板(5)，所述铝基板(4)和所述驱动板(5)通过线束(6)电连接；其特征在于，所述铝基板(4)安装在所述灯壳(1)的中空结构的上部，所述导光条(3)的上部紧挨着所述铝基板(4)的光线射出端。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用LED前位置灯，包括：
一具有中空结构的灯壳(1)以及一与所述灯壳(1)相互匹配安装的灯
罩(2)，还包括安装在所述灯壳(1)的中空结构内部的一导光条(3)、一铝
基板(4)和一驱动板(5)，所述铝基板(4)和所述驱动板(5)通过线束(6)
电连接；其特征在于，
所述铝基板(4)安装在所述灯壳(1)的中空结构的上部，所述导光条
(3)的上部紧挨着所述铝基板(4)的光线射出端。
2.根据权利要求1所述的摩托车用LED前位置灯，其特征在于，所述灯壳
(1)的中空结构为由横向部分(11)和竖向部分(12)组成的“﹂”字形。
3.根据权利要求2所述的摩托车用LED前位置灯，其特征在于，所述铝基
板(4)安装在所述中空结构的所述竖向部分(12)中，所述导光条(3)安
装在所述中空结构的所述横向部分(11)中，并且所述导光条(3)的一侧和
所述铝基板(4)相互靠近。
4.根据权利要求3所述的摩托车用LED前位置灯，其特征在于，所述驱动
板(5)安装在所述中空结构的所述横向部分(11)中，并且所述驱动板(5)
正对所述铝基板(4)。
5.根据权利要求1所述的摩托车用LED前位置灯，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：明平友，丁勇，
申请(专利权)人：新大洲本田摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31