【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆用的板簧结构
本技术属于车辆悬架系统
，具体涉及一种特种车辆用的板簧结构。
技术介绍
特种车辆经常需要到野外进行作业，野外的地形复杂，有的地区地表连绵起伏，恶劣的地表条件对车辆的板簧结构要求非常高，常规的板簧结构在野外恶劣地表环境使用，板簧的寿命较短，特别是第一片、第二片弹簧板经常发生断裂，不仅造成了车辆的损坏，而且影响了野外工作的展开，因此，野外作业的特种车辆急需改进其板簧结构。
技术实现思路
本技术对现有特种车辆的板簧进行了结构上的改进，改善了恶劣环境下车辆板簧的受力，延长了板簧的使用寿命，保证了野外工作的连续进行。 本技术的具体技术方案是: 一种特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组，平直式弹簧板组由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板两端均设置有小卷耳，第二弹簧板一端设置有大卷耳，大卷耳包裹于第一弹簧一端的小卷耳的外圆周面，第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组按照由上到下的顺序层叠为一个整体，所述的第一弹簧板上端面增加设置有第三弹簧板和第四弹簧板，第三弹簧板、第四弹簧板按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板的上端面，第三弹簧板的长度小于第四弹簧板，第四弹簧板的长度小于第一弹簧板。 所述的第三弹簧板、第四弹簧板的厚度与第一弹簧板的厚度相同。 所述的第三弹簧板的长度是340mm。 所述的第四弹簧板的长度是540_。 所述的平直式弹簧板组中的平直式弹簧板的个数为8个。 本技术的有益效果是:在板簧的第一弹簧板上端增加设置了两个弹簧板，这样就分散了第一弹簧板与...
【技术保护点】
一种特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板(1)、第二弹簧板(2)及平直式弹簧板组(3)，平直式弹簧板组(3)由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板(1)两端均设置有小卷耳(4)，第二弹簧板(2)一端设置有大卷耳(5)，大卷耳(5)包裹于第一弹簧板(1)一端的小卷耳(4)的外圆周面，第一弹簧板(1)、第二弹簧板(2)及平直式弹簧板组(3)按照由上到下的顺序层叠为一个整体，其特征是：所述的第一弹簧板(1)上端面增加设置有第三弹簧板(6)和第四弹簧板(7)，第三弹簧板(6)、第四弹簧板(7)按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板(1)的上端面，第三弹簧板(6)的长度小于第四弹簧板(7)，第四弹簧板(7)的长度小于第一弹簧板(1)。
【技术特征摘要】
1.一种特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板(I)、第二弹簧板(2)及平直式弹簧板组(3)，平直式弹簧板组(3)由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板(I)两端均设置有小卷耳(4)，第二弹簧板(2) —端设置有大卷耳(5)，大卷耳(5)包裹于第一弹簧板(I) 一端的小卷耳(4)的外圆周面，第一弹簧板(I)、第二弹簧板(2)及平直式弹簧板组(3)按照由上到下的顺序层叠为一个整体，其特征是:所述的第一弹簧板(I)上端面增加设置有第三弹簧板(6)和第四弹簧板(7)，第三弹簧板￠)、第四弹簧板(7)按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板(I)...
【专利技术属性】
技术研发人员：邝星海，邝锡汉，
申请(专利权)人：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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