涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术提供一种涡旋压缩机，在密闭容器内具有电动机部、与上述电动机部连接的压缩机构部、润滑油的油箱，通过上述压缩机构部压缩制冷剂，其中，所使用的制冷剂，是成分中具有碳双键的卤代烃或者烃、或者包含这些物质之一的混合物的制冷剂，在密闭容器内构成相互摩擦的关系的滑动部的两个部件中，至少一方的部件的滑动面形成为铁系金属或者铝系金属不直接露出的结构。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机本申请是国际申请号为PCT/JP2009/060782、国际申请日为2009年6月12日、于2010年12月16日进入中国国家阶段、申请号为200980122807.X的专利技术专利申请“涡旋压缩机”的分案申请。
本专利技术涉及用于制冷空调设备的涡旋压缩机，尤其是涉及压缩如下的制冷剂的涡旋压缩机，该制冷剂是成分中具有碳双键的卤代烃或者烃，或者是含有这些物质的混合物。
技术介绍
专利技术者们，针对近年来的地球温室化，正在研究使用所谓的地球温室化系数(GWP)更小的制冷剂的涡旋压缩机。其中，在地球温室化对策中，使用如下的制冷剂是有前景的，该制冷剂是成分中具有碳双键的卤代烃或者烃、或者是含有这些物质的混合物。目前，存在有作为制冷剂而列举出R1270(丙烯)的文献(例如，专利文献1)，其作为烃的一例与其它的不具有双键的烃并列地进行了记载，其并不是作为成分中具有碳双键的卤代烃或者烃的例子而列举的物质。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2000-274360号公报
技术实现思路
成分中具有碳双键的卤代烃或者烃，与没有双键的成分相比具有热·化学方面的稳定性较低、容易发生分解或聚合的倾向。因此，需要用于抑制制冷剂发生化学反应的技术。一般的，在烃聚合时，利用高温、高压的环境，以及用于加速化学反应的金属等的催化剂。在涡旋压缩机的内部，露出铁系金属或铝系金属的各个滑动部容易形成与之相当的条件。因此，在涡旋压缩机中，在使用如下的制冷剂，即，成分中具有碳双键的卤代烃或者烃、或者含有这些物质的混合物的情况下，将产生如下那样的问题。即，在有可能接触制冷剂的涡旋压缩机的上述滑动部中，成分中具有碳双键的卤代烃或者烃的双键有可能分解或聚合而产生淤渣、使压缩机的滑动状态恶化，或者有可能堵塞制冷回路内的毛细管等的缩管部而降低制冷空调设备的可靠性。本专利技术就是为了解决上述的课题而提出的，其目的在于获得如下的高可靠性的涡旋压缩机，该涡旋压缩机在使用如下的制冷剂，即，成分中具有碳双键的卤代烃或者烃、或者含有这些物质的混合物的情况下，也能够抑制上述制冷剂的化学反应所引起的分解、聚合的发生。本专利技术的涡旋压缩机，在密闭容器内具有电动机部、与上述电动机部连接的压缩机构部、润滑油的油箱，通过上述压缩机构部压缩制冷剂，其中所使用的制冷剂，是成分中具有碳双键的卤代烃或者烃、或者包括这些物质之一的混合物的制冷剂，在上述密闭容器内构成相互摩擦的关系的滑动部的两个部件中，至少一方的部件的滑动面为铁系金属或者铝系金属不直接露出的结构。具体来说，对应的部分的材料采用陶瓷或树脂等的非金属材料，或者对对应的部分实施涂敷处理或被膜处理。专利技术的效果本专利技术的涡旋压缩机，对于成分中具有碳双键的卤代烃或者烃的制冷剂，为了抑制因压缩机内部的滑动部中的化学反应而引起的分解或聚合，构成为使能够成为促进化学反应的金属催化剂的铁系金属或者铝系金属不直接露出到压缩机内部的滑动部的滑动面。因此，即使在容易成为高温、高压环境的涡旋压缩机的滑动部中，也能够抑制制冷剂的分解或聚合，并能够抑制淤渣的产生、抑制压缩机的故障或制冷回路内的堵塞，能够获得压缩机的长期的可靠性。附图说明图1是表示本专利技术实施方式1中的涡旋压缩机的结构的结构说明图。图2是图1的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和止推板构成的滑动部的说明图。图3是图1的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和固定涡旋件构成的滑动部的说明图。图4是图1的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和密封件、以及由固定涡旋件和密封件构成的滑动部的说明图。图5是图1的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和欧氏环、以及由欧氏环和框架构成的滑动部的说明图。图6是图1的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和滑动件、以及由滑动件和主轴构成的滑动部的说明图。图7是图1的方案的压缩机中的由框架和套筒、以及由套筒和主轴构成的滑动部的说明图。图8是进入到本专利技术实施方式2的涡旋压缩机的滑动件中的、由滑动板和主轴构成的滑动部的说明图。图9是表示组装图8的各元件而形成的滑动部的滑动状态的说明图。图10是表示本专利技术实施方式3中的涡旋压缩机的内部的截面图。图11是图10的方案的压缩机中的由摆动涡旋件和欧氏环、由固定涡旋件和欧氏环构成的滑动部的说明图。图12是设置于图10的方案的压缩机的摆动涡旋件中的由推力轴承部件和止推板构成的滑动部的说明图。图13是表示本专利技术实施方式4中的涡旋压缩机的结构的结构说明图。图14是由设置于图13的方案的压缩机的摆动涡旋件的止推板、和设置于框架的推力轴承部件构成的滑动部的说明图。图15是表示本专利技术实施方式5中的涡旋压缩机的结构的结构说明图。图16是表示图15的方案的压缩机中的压缩机构部的说明图。图17是表示本专利技术实施方式6中的涡旋压缩机的内部的截面图。图18是表示本专利技术实施方式7中的涡旋压缩机的内部的截面图。具体实施方式以本专利技术的实施方式的涡旋压缩机为使用对象的制冷剂如下所述。(1)成分中具有碳双键的卤代烃：例如，具有地球温室化系数(GWP)为4左右的低值的「HFO-1234yf(CF3CF＝CH2)」。「HFO」是「Hydro-Fluoro-Olefin」的缩写，「Olefin」是具有一个双键的不饱和烃。(2)成分中具有碳双键的烃：例如，「R1270(丙烯)」。「R1270」的GWP为3左右，比「HFO-1234yf」的GWP小，但是可燃性比其高。(3)包括成分中具有碳双键的卤代烃或者成分中具有碳双键的烃的至少任一种的混合物：例如，「HFO-1234yf」与「R32」或者「R41」的混合物。「HFO-1234yf」由于是低压制冷剂，所以压力损失变大，在制冷循环中容易发生性能的降低。因此，在实际使用中倾向于使用与比「HFO-1234yf」高压的制冷剂、即「R32」或「R41」等的混合物。以使用以上那样的制冷剂为前提，以下依次说明本专利技术的实施方式。另外，在以下的各图中对相同的元件或者等同物标注相同的符号。实施方式1.图1是表示本专利技术实施方式1中的涡旋压缩机的结构的结构说明图。该涡旋压缩机具有：固定涡旋件1、摆动涡旋件2、固定配置有固定涡旋件1的框架3、位于框架3的中心的主轴承4、位于摆动涡旋件2的中心的摆动轴承5。另外，还具有作为在轴向支承摆动涡旋件2的推力轴承的止推板6、防止摆动涡旋件2的自转并施加摆动运动的欧氏环7、构成电动机的电动机转子8以及电动机定子9。并且，具有：由电动机旋转驱动的主轴10；为了使摆动涡旋件2公转运动而支承摆动涡旋件2的滑动件11；以使滑动件11相对于主轴10偏心的方式设置于主轴10的上部的滑动件安装轴、即偏心滑动件轴10a。另外，在偏心滑动件轴10a的附近具有：位于框架3的中心的主轴承4和用于使主轴10顺利地旋转运动的套筒12；通过主轴10的偏心滑动件轴10a进行摆动运动的摆动涡旋件2；用于相对于主轴10的旋转中心抵消不平衡的平衡件13,14。在主轴10的轴方向下部具有副框架15，在形成于副框架15的中央的轴承收容部15a中压入固定球轴承16的外圈。另外，在副框架15中备有容积型的油泵18，向油泵18传递旋转力的泵轴10b一体成形于主轴10。在主轴10的中央设置有从泵轴10b下端贯通到主轴10的上端的油孔10c，在下端侧油孔10c与油泵18连通。收容有上述各元件的密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋压缩机，在密闭容器内具有电动机部、与上述电动机部连接的压缩机构部、润滑油的油箱，并且通过上述压缩机构部压缩制冷剂，其特征在于，上述制冷剂是具有碳双键的卤代烃与R32的混合制冷剂或者具有碳双键的卤代烃与R41的混合制冷剂，在上述密闭容器内构成相互摩擦的关系的滑动部的两个部件中，在至少一方的部件的滑动面上实施抑制上述制冷剂的分解及聚合的、不含有铁和铝的涂敷处理或者被膜处理，形成铁系金属或者铝系金属不露出的结构。

【技术特征摘要】
2008.06.16 JP 2008-1567431.一种涡旋压缩机，在密闭容器内具有电动机部、与上述电动机部连接的压缩机构部、润滑油的油箱，并且通过上述压缩机构部压缩制冷剂，其特征在于，上述制冷剂是具有碳双键的卤代烃与R32的混合制冷剂或者具有碳双键的卤代烃与R41的混合制冷剂，在上述密闭容器内构成相互摩擦的关系的滑动部的两个部件中，在至少一方的部件的滑动面上实施抑制上述制冷剂的分解及聚合的、不含有铁和铝的涂敷处理或者被膜处理，形成铁系金属或者铝系金属不露出的结构。2.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述压缩机构部具有：固定涡旋件以及摆动涡旋件，该固定涡旋件以及摆动涡旋件通过组合涡卷方向相互相反的涡卷部而形成压缩室；摆动轴承，该摆动轴承设置于上述摆动涡旋件的与压缩室相反的一侧；框架，该框架经由止推板支承上述摆动涡旋件的推力轴承面；欧氏环，该欧氏环的作为键的上下的凸部收容于上述摆动涡旋件和上述框架、防止上述摆动涡旋件的自转；主轴，该主轴向上述摆动涡旋件传递驱动力，将设置于上述框架的中心部的主轴承贯通，并与将上述油箱的润滑油向上述滑动部供给的油泵连接；滑动件，该滑动件旋转自如地收容于上述摆动轴承，并将上述主轴插入于内侧；套筒，该套筒旋转自如地收容于上述主轴承，在上述滑动件的内侧的滑动面上实施上述涂敷处理或者上述被膜处理。3.如权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，在上述主轴与上述滑动件之间具有滑动板，在上述滑动板上实施上述涂敷处理或者上述被膜处理。4.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述压缩机构部具有：固定涡旋件以及摆动涡旋件，该固定涡旋件以及摆动涡旋件通过组合涡卷方向相互相反的涡卷部而形成压缩室；欧氏环，该欧氏环的作为键的上下的凸部收容于上述固定涡旋件和上述摆动涡旋件、防止上述摆动涡旋件的自转；摆动轴承，该摆动轴承设置于上述摆动涡旋件的与压缩室相反的一侧；框架，在上述摆动涡旋件的推力面上配置有推力轴承部件，该框架经由止推板支承上述推力轴承部件；主轴，该主轴向上述摆动涡旋件传递驱动力，将设置于上述框架的中心部的主轴承贯通，并与将上述油箱的润滑油向上述滑动部供给的油泵连接；滑动件，该滑动件旋转自如地收容于上述摆动轴承，并将上述主轴插入于内侧；位于上述主轴与上述滑动件之间的滑动板；旋转自如地收容于上述主轴承的套筒，在上述滑动件的内侧的滑动面或上述滑动板上实施上述涂敷处理或者上述被膜处理。5.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，上述压缩机构部具有：固定涡旋件以及摆动涡旋件，该固定涡旋件以及摆动涡旋件通过组合涡卷方向相互相反的涡卷部而形成压缩室；摆动轴承，该摆动轴承设置于上述摆动涡旋件的与压缩室相反的一侧；止推板，该止推板配置于上述摆动涡旋件的推力面；框架，该框架在支承上述止推板的部位配置有推力轴承部件；欧氏环，该欧氏环的作为键的上下的凸部收容于上述摆动涡旋件与上述框架、防止上述摆动涡旋件的自转；主轴，该主轴向上述摆动涡旋件传递驱动力，将设置于上述框架的中心部的主轴承贯通，并与将上述油箱的润滑油向各滑动部供给的油泵连接；滑动件，该滑动件旋转自如...

【专利技术属性】
技术研发人员：石园文彦，前山英明，伏木毅，加藤太郎，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP