【技术实现步骤摘要】
轮圈运输架
本技术一种用于运输轮圈的运输架,涉及机械领域。
技术介绍
轮圈又叫轮毂、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。由于轮圈刚进行热处理,不宜叠放,因此,目前的轮圈运输架分上下两层,轮圈水平搁置在运输架上,每层大致可放三个轮圈,一辆运输架可放六个轮圈。每辆运输架装载量非常有限,同时,轮圈水平搁置,遇到碰撞时,轮圈很容易从运输架上滑落或相互碰撞产生碰痕。
技术实现思路
针对上述技术问题,拟提供一种装载量大的运输架,既可避免轮圈之间相互碰撞,又能防止轮圈从运输架上滑落。 为此,本技术所采用的技术方案为:一种轮圈运输架,包括运输架主体和万向轮(I),所述万向轮(I)安装在运输架主体下方并呈矩形布置,其特征在于:所述运输架主体包括矩形底框(2)和设置在矩形底框(2)上方的支撑架(3),所述支撑架(3)由左立杆(3a)、右立杆(3b)和两水平连接杆(3c)构成,所述左立杆(3a)、右立杆(3b)和其中一根水平连接杆(3c)焊接成“门”形框,且左立杆(3a)的下端焊接在矩形底框(2)的左水平杆(2a)中部,右立杆(3b)的下端焊接在矩形底框(2)的右水平杆(2b)中部,另外一根水平连接杆(3c)平行焊接在“门”形框的中部,两根水平连接杆(3c)上各设置有一列沿长度方向间隔均布的“V”形悬挂撑杆(5),所述“V”形悬挂撑杆(5)由钢管制成,“V”形悬挂撑杆 [5]的底部嵌入水平连接杆(3c)上对应设置的凹槽内并与水平连接杆(3c)焊接固定,所述“V”形悬挂撑杆(5)相对水平连接杆(3c)前后对称布置,每根“V ...
【技术保护点】
一种轮圈运输架,包括运输架主体和万向轮(1),所述万向轮(1)安装在运输架主体下方并呈矩形布置,其特征在于:所述运输架主体包括矩形底框(2)和设置在矩形底框(2)上方的支撑架(3),所述支撑架(3)由左立杆(3a)、右立杆(3b)和两水平连接杆(3c)构成,所述左立杆(3a)、右立杆(3b)和其中一根水平连接杆(3c)焊接成“门”形框,且左立杆(3a)的下端焊接在矩形底框(2)的左水平杆(2a)中部,右立杆(3b)的下端焊接在矩形底框(2)的右水平杆(2b)中部,另外一根水平连接杆(3c)平行焊接在“门”形框的中部,两根水平连接杆(3c)上各设置有一列沿长度方向间隔均布的“V”形悬挂撑杆(5),所述“V”形悬挂撑杆(5)由钢管制成,“V”形悬挂撑杆(5)的底部嵌入水平连接杆(3c)上对应设置的凹槽内并与水平连接杆(3c)焊接固定,所述“V”形悬挂撑杆(5)相对水平连接杆(3c)前后对称布置,每根“V”形悬挂撑杆(5)上活动套装有至少四个塑料隔离套(6),且前后对称布置。
【技术特征摘要】
1.一种轮圈运输架,包括运输架主体和万向轮(I),所述万向轮(I)安装在运输架主体下方并呈矩形布置,其特征在于:所述运输架主体包括矩形底框(2)和设置在矩形底框(2)上方的支撑架(3),所述支撑架(3)由左立杆(3a)、右立杆(3b)和两水平连接杆(3c)构成,所述左立杆(3a)、右立杆(3b)和其中一根水平连接杆(3c)焊接成“门”形框,且左立杆(3a)的下端焊接在矩形底框(2)的左水平杆(2a)中部,右立杆(3b)的下端焊接在矩形底框(2)的右水平杆(2b)中部,另外一根水平连接杆(3c)平行焊接在“门”形框的中部,两根水平连接杆(3c)上各设置有一列沿长度方向间隔均布的“V”形悬挂撑杆(5),所述“V”形悬挂撑杆(5)由钢管制成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗军,何祖刚,
申请(专利权)人:重庆富吉机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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