一种运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输架，属于货物运输设备技术领域，旨在提供一种运输过程中不会产生额外的噪音的运输架，其技术方案如下，一种运输架，包括机架、传送带、主动轮、从动轮、斗提和电机，所述主动轮设置在机架的上端，所述从动轮设置在机架的下端，所述传送带套设在主动轮和从动轮上，所述电机设置在机架上端并与主动轮传动连接，所述斗提的两侧均设置有固定柱，所述固定柱上同轴设置有滚轮，所述传送带与固定柱转动连接，所述机架上设置有供滚轮滚动的滑动机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货物运输设备，更具体地说，它涉及一种运输架。
技术介绍
斗提是在运输颗粒状物料(如黄沙、小石子)的传输过程中必需使用的传送装置，由于这种传送是一种连续的工作过程，持续的工作能耗较大，传送带斗提在工作中的稳定性不佳，容易晃动。目前，市场上的(申请号为201420697206.X的中国专利公开了一种用于传送黄沙的传送带斗提机)，它包括机箱、设置于机箱内的传送带以及通过螺栓固定在传送带上的斗提，传送带套设在主动轮和从动轮上，主动轮连接有电机，主动轮和从动轮分别位于机箱内部的两端，主动轮和从动轮之间设有两块平行设置的支撑板，支撑板固定在机箱的侧壁上，支撑板与传送带贴合。电机带动主动轮转动，主动轮依靠摩擦力带动传送带的转动，在摩擦力作用下，从动轮随之转动，传送带上的斗提在传送带的带动将黄沙输送到指定位置。上述这种用于传送黄沙的传送带斗提机在运输的过程中会沿着支撑板进行传动，避免了传送带在传动过程中的晃动，但是由于是沿着支撑板进行传动，就导致了在传动过程中会不断的发生碰撞、摩擦，从而产生额外的噪音。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种运输过程中不会产生额外的噪音的运输架。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种运输架，包括机架、传送带、主动轮、从动轮、斗提和电机，所述主动轮设置在机架的上端，所述从动轮设置在机架的下端，所述传送带套设在主动轮和从动轮上，所述电机设置在机架上端并与主动轮传动连接，所述斗提的两侧均设置有固定柱，所述固定柱上同轴设置有滚轮，所述传送带与固定柱转动连接，所述机架上设置有供滚轮滚动且不会左右晃动的滑动机构。本技术进一步设置为:滑动机构包括两根平行设置的滑动杆，两个滑动杆相对的一侧均设置有凸条，所述滚轮上设置有环槽，所述凸条设置在环槽内，所述滑动杆与传动带传输方向平行。本技术进一步设置为:所述滑动杆的两端均设置有平滑倒角，所述平滑倒角设置在两个滑动杆相对的一侧。本技术进一步设置为:所述滚轮为橡胶轮。本技术进一步设置为:所述斗提的下方设置有套筒，所述传送带上设置有平行的驱动杆，所述套筒套设在驱动杆上。与现有技术相比，本技术的优点在于:通过在机架上设置两根平行的滑动杆，并且在滑动杆上设置有凸条，使得滚轮能够在凸条上滚动，且受到凸条嵌设在环槽内的作用，使得传送带不会发生晃动，并且滚轮为橡胶轮使得在运输过程中与凸条发生碰撞时也没有噪音，因此运输过程中不会产生额外的噪音。【附图说明】图1为本技术运输架实施例的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为本技术运输架实施例的斗提结构示意图。附图标记:1、机架；11、滑动杆；12、凸条；13、平滑倒角；2、传送带；21、驱动杆；3、主动轮；4、从动轮；5、斗提；51、固定柱；52、滚轮；53、环槽；54、套筒；6、电机。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术运输架实施例做进一步说明。—种运输架，包括机架1、传送带2、主动轮3、从动轮4、斗提5和电机6，所述主动轮3设置在机架I的上端，所述从动轮4设置在机架I的下端，所述传送带2套设在主动轮3和从动轮4上，所述电机6设置在机架I上端并与主动轮3传动连接，所述斗提5的两侧均设置有固定柱51，所述固定柱51上同轴设置有滚轮52，所述传送带2与固定柱51转动连接，所述机架I上设置有供滚轮52滚动且不会左右晃动的滑动机构。滑动机构包括两根平行设置的滑动杆11，两个滑动杆11相对的一侧均设置有凸条12，所述滚轮52上设置有环槽53，所述凸条12设置在环槽53内，所述滑动杆11与传动带传输方向平行。所述滑动杆11的两端均设置有平滑倒角13，所述平滑倒角13设置在两个滑动杆11相对的一侧。在滑动杆11的两端设置平滑倒角13其目的是在滚轮52在主动轮3或者从动轮4上翻转的过程中能平滑、顺畅的进入到两个滑动杆11之间。所述滚轮52为橡胶轮。所述斗提5的下方设置有套筒54，所述传送带2上设置有平行的驱动杆21，所述套筒54套设在驱动杆21上。将套筒54套设在驱动杆21上，使得在斗提5从主动轮3上翻转的过程中是，保证了斗提5的正常翻转。具体实施过程:电机6的转动驱动主动轮3转动，主动轮3再带动传送带2转动，从而带动斗提5开始移动，在斗提5移动的过程中其凸条12嵌设在环槽53内，使得斗提5只能沿着竖直方向移动，而且环槽53受到凸条12的限制作用而无法左右移动，使得传送带2在运输的过程中不会发生左右晃动，并且橡胶材料制成的滚轮52会平滑的凸条12上滚动，及时发生碰撞时，由于滚轮52受到两遍的凸条12限制，并不会发生较大的碰撞，而且滚轮52自身会起到缓冲作用而不会产生较大的噪音。通过在机架I上设置两根平行的滑动杆11，并且在滑动杆11上设置有凸条12，使得滚轮52能够在凸条12上滚动，且受到凸条12嵌设在环槽53内的作用，使得传送带2不会发生晃动，并且滚轮52为橡胶轮使得在运输过程中与凸条12发生碰撞时也没有噪音，因此运输过程中不会产生额外的噪音。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种运输架，包括机架、传送带、主动轮、从动轮、斗提和电机，所述主动轮设置在机架的上端，所述从动轮设置在机架的下端，所述传送带套设在主动轮和从动轮上，所述电机设置在机架上端并与主动轮传动连接，其特征是:所述斗提的两侧均设置有固定柱，所述固定柱上同轴设置有滚轮，所述传送带与固定柱转动连接，所述机架上设置有供滚轮滚动且不会左右晃动的滑动机构。2.根据权利要求1所述的一种运输架，其特征是:滑动机构包括两根平行设置的滑动杆，两个滑动杆相对的一侧均设置有凸条，所述滚轮上设置有环槽，所述凸条设置在环槽内，所述滑动杆与传动带传输方向平行。3.根据权利要求2所述的一种运输架，其特征是:所述滑动杆的两端均设置有平滑倒角，所述平滑倒角设置在两个滑动杆相对的一侧。4.根据权利要求2所述的一种运输架，其特征是:所述滚轮为橡胶轮。5.根据权利要求1所述的一种运输架，其特征是:所述斗提的下方设置有套筒，所述传送带上设置有平行的驱动杆，所述套筒套设在驱动杆上。【专利摘要】本技术公开了一种运输架，属于货物运输设备
，旨在提供一种运输过程中不会产生额外的噪音的运输架，其技术方案如下，一种运输架，包括机架、传送带、主动轮、从动轮、斗提和电机，所述主动轮设置在机架的上端，所述从动轮设置在机架的下端，所述传送带套设在主动轮和从动轮上，所述电机设置在机架上端并与主动轮传动连接，所述斗提的两侧均设置有固定柱，所述固定柱上同轴设置有滚轮，所述传送带与固定柱转动连接，所述机架上设置有供滚轮滚动的滑动机构。【IPC分类】B65G17/12, B65G17/30【公开号】CN204872513【申请号】CN201520594879【专利技术人】张一木 【申请人】浙江百得利制革有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输架，包括机架、传送带、主动轮、从动轮、斗提和电机，所述主动轮设置在机架的上端，所述从动轮设置在机架的下端，所述传送带套设在主动轮和从动轮上，所述电机设置在机架上端并与主动轮传动连接，其特征是：所述斗提的两侧均设置有固定柱，所述固定柱上同轴设置有滚轮，所述传送带与固定柱转动连接，所述机架上设置有供滚轮滚动且不会左右晃动的滑动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张一木，
申请(专利权)人：浙江百得利制革有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33