【技术实现步骤摘要】
该自动变光器采用光电控制原理，由一个5.6KΩ电阻，光敏电阻或者光敏二级管、500KΩ可调电阻，两个NPN型三极管和一个继电器等组成或用集成块电路按相同原理组成的电子装置(见附图)，在可调电阻的部位开一个孔，便于调节控制。该装置的电压为12-24V电路。使用上，是将该装置放在一个透明的塑料盒子里，再安装在车头上最易于感光的地方。在夜间行车过程中，该自动变光器的光敏电阻或者光敏二级管在无光照射的情况下继电器不动作，其内阻很大并处于截止状态。会车时，在双方的照明灯相互对射的状态下，光敏电阻或者光敏二级管阻值下降，继电器动作，自动变光器处在导通状态，并将远光灯回路切断，将近光灯回路接通，车灯从远光状态变为近光状态。会车后，继电器停止动作，将近光灯回路切断，将远光灯回路接通，车灯从近光状态变为远光状态。这种自动变光运行装置，不仅克服了手动操作带来的麻烦，也在很大程度上增加了驾驶员夜间行车会车时的安全系数。该自动变光器的安装使用，不影响原手动变光装置。权利要求机动车灯自动变光器的专利技术，除具有新颖性、创造性和实用性外，还具有以下特征1、采用光电控制原理，由一个5.6KΩ电阻...
【技术保护点】
机动车灯自动变光器的专利技术，除具有新颖性、创造性和实用性外，还具有以下特征：采用光电控制原理，由一个５．６ＫΩ电阻，光敏电阻或者光敏二级管、５００ＫΩ可调电阻，两个ＮＰＮ型三极管和一个继电器等组成或用集成块电路按相同原理组成的电子装置 。
【技术特征摘要】
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