【技术实现步骤摘要】
一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构
本技术涉及一种弯管机构，尤其是涉及一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构。
技术介绍
客车上的乘客门立柱是由铝型材弯制而成。目前弯制异型铝型材常用以下几种方式: (I)铝仓门车间的乘客门立柱都由操作工用木榔头手工成形，由于局部的击打铝型材上会留下很多榔头印，既浪费人工又影响外观； (2)使用液压设备来压制乘客门立柱，需要制作液压成型模具，且液压成型模具制作成本高，通用性差，而不同的客车上使用的乘客门立柱的结构是不同的，因此大多乘客门立柱是小批量、多品种的，采用液压成型时需要投入很多的模具，这些模具在存放时，会占用一定的空间，且模具笨重，操作工在装卸模具时很困难； (3)采用现有的三维数控液压弯管机进行铝型材弯制时，会在铝型材的表面留下许多划痕、硬伤，严重影响外观等缺陷。 因此，上面常用的型材弯制方式都存在成型产品质量差或制作成本高等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、通用性强、制作成本低、弯制产品质量好的三维数控液压弯管机用型材弯管机构。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构，设在三维数控液压弯管机的运行轨道上，包括一设在运行轨道上的滚动支座及设在滚动支座上的滚动轴。 所述的滚动支座上下两侧分别设置有水平滚动轴，所述的滚动支座的前后两侧分别设有竖直滚动轴。 所述的水平滚动轴与竖直滚动轴的两端均通过轴承安装在滚动支座上。 所述的滚动支座上侧与下侧分别设有水平滚动轴3?6个，所述的滚动支座的前侧...
【技术保护点】
一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构，设在三维数控液压弯管机的运行轨道上，其特征在于，包括一设在运行轨道上的滚动支座及设在滚动支座上的滚动轴。
【技术特征摘要】
1.一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构，设在三维数控液压弯管机的运行轨道上，其特征在于，包括一设在运行轨道上的滚动支座及设在滚动支座上的滚动轴。2.根据权利要求1所述的一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构，其特征在于，所述的滚动支座上下两侧分别设置有水平滚动轴，所述的滚动支座的前后两侧分别设有竖直滚动轴。3.根据权利要求2所述的一种三维数控液压弯管机用型材弯管机构，其特征在于，所述的水平滚动轴与竖直滚动轴的两端均通过轴承安装在滚动支座上。4.根据权利要求1所述的一种三维数...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂和，接传智，
申请(专利权)人：上海申龙客车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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