一种载货汽车前安全防护装置制造方法及图纸

一种载货汽车前安全防护装置，主要由一件前防护栏、一件左支架、一件右支架组成，其中前防护栏用薄钢板整体冲压成形，前防护栏竖直面上加工有四个螺栓安装孔；左支架由上连接板、竖直梁、下纵梁及下连接板组焊而成，形成倒7字形结构，右支架与左支架对称；所述左支架、右支架的上连接板分别用两件螺栓、自锁螺母安装在车架左纵梁、车架右纵梁的下翼面下面，所述前防护栏分别用两件螺栓、自锁螺母安装在左支架、右支架的下连接板上。这一种载货汽车前安全防护装置结构简单、造价低廉、安装及更换方便，可以有效地防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车前面卷入车轮下造成重大伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种载货汽车前安全防护装置
本技术涉及载货汽车制造
，特别是一种载货汽车前安全防护装置。
技术介绍
在载货汽车的前保险杠下面安装安全防护装置，可以有效防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车前面卷入车轮下造成重大伤亡，这是新的国家相关法规必须要求的装置。然而目前的载货汽车普遍尚未设置这种装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述问题，本技术提出了一种载货汽车前安全防护装置。 本技术提供的这一种载货汽车前安全防护装置采用如下技术方案: 一种载货汽车前安全防护装置，由一件前防护栏、一件左支架、一件右支架组成，其中前防护栏用薄钢板整体冲压成形，前防护栏竖直面上加工有四个螺栓安装孔；左支架由上连接板、竖直梁、下纵梁及下连接板组焊而成，形成倒7字形结构，右支架与左支架对称；所述左支架、右支架的上连接板分别用两件螺栓、自锁螺母安装在车架左纵梁、车架右纵梁的下翼面下面，所述前防护栏分别用两件螺栓、自锁螺母安装在左支架、右支架的下连接板上。 进一步地，所述上连接板用钢板下料成矩形，并加工两个螺栓安装孔。 进一步地，所述竖直梁用钢板下料后冲压成槽形。 进一步地，所述下纵梁也用钢板下料后冲压成槽形。 进一步地，所述下连接板用钢板下料成矩形，并加工两个螺栓安装孔。 本技术的这一种载货汽车前安全防护装置结构简单、造价低廉、安装及更换方便，可以有效地防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车前面卷入车轮下造成重大伤亡。其倒7字形悬臂支撑方式及薄钢板整体冲压的前防护栏，当行人、自行车、摩托车骑行者肢体撞击在前防护栏上时，可以产生一定的变形量，能有效减小撞击力，减轻人体受到的伤害。这一种载货汽车前安全防护装置可以广泛应用于载货汽车。 【附图说明】 图1是本技术的总体结构示意图的前视图，即按汽车前进方向，从汽车前面向后投影而得到的视图。 图2是本技术的总体结构示意图的左视图，即按汽车前进方向，从汽车左侧向右投影而得到的视图。 图3是本技术中图1的A-A剖面图。 图4是本技术中图1的B-B剖视图。 图5是本技术中左支架的主视图。 图6是本技术中左支架的俯视图。 图7是本技术中左支架的右视图。 图8是本技术中图5的A-A剖面图。 图1?8中各标号为:1-整车总成，2-M12X25螺栓，3-M12自锁螺母，4-左支架， 5-右支架，6-前防护栏，7-M10 X 20螺栓，8-M10自锁螺母，41-上连接板，42-竖直梁，43-下纵梁，44-下连接板。 【具体实施方式】 下面结合附图进行详细说明。 如图1?4所示，本装置的安装基体一一整车总成I用双点划线表示，做透明状处理。这一种载货汽车前安全防护装置主要由一件前防护栏6、一件左支架4、一件右支架5组成。前防护栏6用薄钢板整体冲压成形，外观整洁与整车造型协调，且具有一定的强度，前防护栏6竖直面上加工有四个螺栓安装孔。左支架4由上连接板、竖直梁、下纵梁及下连接板组焊而成，形成倒7字形结构。右支架5与左支架4对称。将左支架4、右支架5的上连接板分别用两件M12X25螺栓2、M12自锁螺母3安装在整车总成I的车架左纵梁、车架右纵梁的下翼面下面；前防护栏6分别用两件MlO X 20螺栓7、MlO自锁螺母8安装在左支架4、右支架5的下连接板上。整个前安全防护装置，结构简单、造价低廉、安装及更换方便，可以有效地防止行人、自行车、摩托车骑行者从汽车前面卷入车轮下造成重大伤亡。其倒7字形悬臂支撑方式及薄钢板整体冲压的前防护栏，当行人、自行车、摩托车骑行者肢体撞击在前防护栏上时，可以产生一定的变形量，能有效减小撞击力，减轻人体受到的伤害。这一种载货汽车前安全防护装置可以广泛应用于载货汽车。 如图5?8所示，左支架由上连接板41、竖直梁42、下纵梁43及下连接板44组焊而成，形成倒7字形结构。上连接板41用钢板下料成矩形，并加工两个螺栓安装孔；竖直梁42用钢板下料后冲压成槽形；下纵梁43也用钢板下料后冲压成槽形；下连接板44用钢板下料成矩形，并加工两个螺栓安装孔。右支架与左支架对称。 上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式不受上述实施例的限制，对本领域技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载货汽车前安全防护装置，其特征在于，该防护装置由一件前防护栏、一件左支架、一件右支架组成，其中前防护栏用薄钢板整体冲压成形，前防护栏竖直面上加工有四个螺栓安装孔；左支架由上连接板、竖直梁、下纵梁及下连接板组焊而成，形成倒7字形结构，右支架与左支架对称；所述左支架、右支架的上连接板分别用两件螺栓、自锁螺母安装在车架左纵梁、车架右纵梁的下翼面下面，所述前防护栏分别用两件螺栓、自锁螺母安装在左支架、右支架的下连接板上。

【技术特征摘要】
1.一种载货汽车前安全防护装置，其特征在于，该防护装置由一件前防护栏、一件左支架、一件右支架组成，其中前防护栏用薄钢板整体冲压成形，前防护栏竖直面上加工有四个螺栓安装孔；左支架由上连接板、竖直梁、下纵梁及下连接板组焊而成，形成倒7字形结构，右支架与左支架对称；所述左支架、右支架的上连接板分别用两件螺栓、自锁螺母安装在车架左纵梁、车架右纵梁的下翼面下面，所述前防护栏分别用两件螺栓、自锁螺母安装在左支架、右支架的下连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，马李斌，龙云朗，周新红，李阳，杨清华，
申请(专利权)人：云南力帆骏马车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53