【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种PK带测试装置。
技术介绍
PK带主要用于发动机、电机等动力设备的传动，在汽配、机电行业被广泛应用，PK带在制造完成后，为了检测PK带是否达到使用要求，一般需要对PK带进行寿命测试，而目前还没有一种专用设备可以将PK带在实际工况下进行测试。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种可模拟PK带在实际工况条件下进行寿命测试的PK带测试装置。为解决上述技术问题，本技术提供的PK带测试装置，它包括一箱体，箱体内设置有呈三角形分布的一个主动齿轮和两个从动齿轮，每个从动齿轮与主动齿轮之间均设置有一可移动并能在移动后定位的张紧轮，箱体内还设置有用于使箱体内温度升高的加热 目.ο作为优选，所述的加热装置为电热管。作为优选，所述的主动齿轮和两个从动齿轮呈倒立的等腰三角形分布，所述的电热管有三个，三个电热管的中轴线的延长线相连接呈倒立的等腰三角形。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下的优点:在对PK带进行寿命测试时，将PK带套置在主动齿轮和两个从动齿轮上，并且通过张紧轮将PK带压紧，使得PK带与主动齿轮和两个从动齿轮相啮合，然后启动加热装置，使得箱体内温度升高，来模拟发动机内温度，然后使主动齿轮转动，带动PK在主动齿轮和两个从动齿轮之间转动，来模拟发动机工作，这样就可以模拟PK带在实际工况条件下进行寿命测试，测试方便准确。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细地说明。 由图1所示，本技术PK带测试装置包括一箱体10，箱体10内设置有呈三角形分布的一个主动齿轮11和两...
【技术保护点】
一种PK带测试装置，其特征在于，它包括一箱体（10），箱体（10）内设置有呈三角形分布的一个主动齿轮（11）和两个从动齿轮（12），每个从动齿轮（12）与主动齿轮（11）之间均设置有一可移动并能在移动后定位的张紧轮（13），箱体（10）内还设置有用于使箱体（10）内温度升高的加热装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱腾恩，朱永康，
申请(专利权)人：宁波亿力斯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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