一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法，包括EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。使用材料完全环保，无任何异味，生产工艺中无任何有机胶粘剂，完全符合车内空气质量评价指南，并且能100％回收，产品轻量化提升50％以上，同时产品的承重能力符合汽车的相关重物承重要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
行李箱盖板是为汽车后备箱中的盖板，一般在备胎上面，行李箱盖板不能有任何 异响，且能取下或翻动，方便备胎及工具的取出，起到装饰和承重的作用，相关的物品放置 在行李箱盖板上。现有技术中的行李箱盖板主要材料为面料复纤维板及面料复PP蜂窝板， 具有不环保、材料不能回收、气味不符合要求、产品重量重等缺点。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是一种具有轻量化、承重性能好、环保等优势新型汽车行李 箱盖板及其制备方法。 为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种新型汽车行李箱盖板，包括 EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所 述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。 优选的，所述第一热熔胶膜层、第二热熔胶膜层为长玻璃纤维增强的热熔胶膜层。 优选的，所述EPP发泡层厚度为5-20mm。 进一步，所述行李箱盖板总厚度为10_25mm。 进一步，所述表面装饰层为无纺布或针刺地毯；克重为200_600g/m2。 进一步，所述底面装饰层为针刺无纺布或水刺无纺布或热轧布；克重为60本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车行李箱盖板，其特征在于：包括EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王永胜，纪存利，李海涛，
申请(专利权)人：天津市大林新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12