【技术实现步骤摘要】
本技术属于改善自卸汽车车厢举升稳定性的装置，特别是自卸汽车车厢举升导向稳定装置。
技术介绍
目前自卸汽车车厢举升过程中，广泛使用车厢后翻转座及油缸铰接处为车厢举升定位、导向的稳定结构。在自卸举升过程中，若货物重心发生偏移或路面条件不好，车厢后翻转座及油缸铰接处承受的应力很大，即侧扭转力大。这样车厢稳定性较差，局部容易造成油缸副车架及车架大梁的损坏，在恶劣的情况下还可使整车失去平衡，而发生侧翻翻车事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自卸汽车车厢举升导向稳定转置，可以使自卸汽车在车厢举升过程中，加强车厢的导向及稳定作用，可以避免因货物重心发生偏移或路面条件不好而发生油缸、副车架及车架大梁损坏的现象。本技术的目的是这样实现的一种自卸汽车车厢举升导向稳定装置，包括在车箱前部铰接的油缸和车厢底部安装的后翻转座，在车厢中部的底面上垂直固接着导向架，导向架两侧的平行的导轨与对称的车架大梁的内侧面动配合。由于导向架垂直固接在车厢底部，与车厢构成整体，当油缸通过与车厢前部的铰接点举升车厢时，车厢及导向架一起随着固定端车厢后翻转座一起旋转，这时导向架两侧平行的导轨与对称的车架大梁的内侧面产生滑动，导向架的导轨始终与车架大梁的内侧面保持面接触。车厢在举升过程中，车厢中部底面上的导向架起到了定位和导向作用，从而增强了车厢在运输和举升过程中的稳定性。特别是在货物重心发生偏移或路面条件不好的情况下，车厢在举升过程中，导向架的导轨始终与车架大梁的内侧面保持面接触，减小了车厢后翻转座和油缸铰接处的应力，减小了侧扭转力，有效地改善了油缸副车架及车架大梁的受力情况，使自卸汽车的车厢举...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜玉基，孙新，熊忠明，孔宏伟，
申请(专利权)人：东风新疆汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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