【技术实现步骤摘要】
本技术属封车机的设计与制造
目前还没有与本技术相同或相近的产品在市场上销售或在工作中使用。目前载重汽车在完成货物装车之后,都需要用绳子将货物揽好,捆扎结实,叫做封车。以防止货物在行车途中掉落和丢失,但都是用人工来捆扎,既费用费力,又捆扎不牢。本技术的目的是提供一种能够快速封车的载重汽车用封车机,以减轻货物封装时的劳动强度和封车质量。本技术的结构如附图所示,由主转轴、左支臂、右支臂和支架构成。在主转轴(11)的两端各有一齿轮(9),左齿轮外侧带有左支臂(17),右齿轮外侧带有右支臂(6)。左右支臂上端有一手柄(2)。支臂的中部有一固定座(7)。手柄的右端有一卡钉(5),卡钉外侧有一弹簧(3),弹簧由铆钉(4)固定在手柄右端。固定座中间有一棘轮爪(8)。在主转轴两端各有一铆钉(10),在齿轮的内侧有一支架(14),在支架下部有一孔,孔内装有卡爪(12),在卡爪的下部有一弹簧(13)。在支架的下端有一螺杆,螺杆上带有封车所用的布带(16),在布带端部有一卡钩(15)。在手柄两端各有一平垫(1)。本技术的动作过程是;在完成装车后,将布带作为捆扎用绳将车上货物 ...
【技术保护点】
封车机,其特征在于在主转轴(11)两端各有一齿轮(9),左齿轮外侧带有左支臂(17),右齿轮外侧带有右支臂(6),左、右支臂上端有一手柄(2),支臂的中部有一固定座(7),固定座中间有一棘轮爪(8),在齿轮的内侧有一支架(14),支架下部孔内有一卡爪(12)。
【技术特征摘要】
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