一种防刮花轮辋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防刮花轮辋，包括轮辋、轮胎、路肩和轮毂，所述轮辋固定安装在轮圈的外围，轮辋的外表面安装有轮胎，轮辋的内表面固定连接轮毂，所述轮辋包括内侧胎圈座、外侧胎圈座和蝶式部分，蝶式部分的折弯部内嵌有限位块，蝶式部分的外侧一体式连接有触点挡圈，触点挡圈外围包覆有橡胶保护圈，所述一种防刮花轮辋，通过轮辋的外侧设置的蝶式部分一体式连接有触点挡圈，并在触点挡圈外围包覆橡胶保护圈，有效避免在驾驶过程中，因轮胎与路肩发生亲密接触，造成轮胎最薄弱的地方受伤，同时也避免了轮毂因为蹭到路肩而刮花，利于车的保养与维护，避免长期使用引发爆胎或侧翻事故发生。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防刮花轮辋，包括轮辋、轮胎、路肩和轮毂，所述轮辋固定安装在轮圈的外围，轮辋的外表面安装有轮胎，轮辋的内表面固定连接轮毂，所述轮辋包括内侧胎圈座、外侧胎圈座和蝶式部分，蝶式部分的折弯部内嵌有限位块，蝶式部分的外侧一体式连接有触点挡圈，触点挡圈外围包覆有橡胶保护圈，所述一种防刮花轮辋，通过轮辋的外侧设置的蝶式部分一体式连接有触点挡圈，并在触点挡圈外围包覆橡胶保护圈，有效避免在驾驶过程中，因轮胎与路肩发生亲密接触，造成轮胎最薄弱的地方受伤，同时也避免了轮毂因为蹭到路肩而刮花，利于车的保养与维护，避免长期使用引发爆胎或侧翻事故发生。【专利说明】一种防刮花轮辋
本技术涉及一种轮辋，具体是一种防刮花轮辋。
技术介绍
很多车主驾驶车时，轮胎与路肩亲密接触的事时有发生，轮胎最薄弱的地方是它的边缘，蹭路肩的同时轮毂也可能跟着受伤。胎侧有韧性，轻微的冲击伤不到轮胎，但胎侧蹭一次路肩轮毂很可能就受伤，使好好的轮毂因为蹭到路肩而刮花，不利于车的保养与维护，长期得不到改善会引发爆胎或侧翻事故发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防刮花轮辋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种防刮花轮辋，包括轮辋、轮胎、路肩和轮毂，所述轮辋固定安装在轮圈的外围，轮辋的外表面安装有轮胎，轮辋的内表面固定连接轮毂，所述轮辋包括内侧胎圈座、外侧胎圈座和蝶式部分，蝶式部分的折弯部内嵌有限位块，蝶式部分的外侧一体式连接有触点挡圈，触点挡圈外围包覆有橡胶保护圈。 作为本技术进一步的方案:所述轮圈的外侧与路肩相抵靠。 作为本技术进一步的方案:所述限位块固定连接在轮圈上。 作为本技术进一步的方案:所述触点挡圈与路肩之间的横向距离小于轮胎与路肩之间的横向距离。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:所述一种防刮花轮辋，通过轮辋的外侧设置的蝶式部分一体式连接有触点挡圈，并在触点挡圈外围包覆橡胶保护圈，有效避免在驾驶过程中，因轮胎与路肩发生亲密接触，造成轮胎最薄弱的地方受伤，同时也避免了轮毂因为蹭到路肩而刮花，利于车的保养与维护，避免长期使用引发爆胎或侧翻事故发生。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:1_轮圈、2-轮辋、3-内侧胎圈座、4-外侧胎圈座、5-轮胎、6-路肩、7-蝶式部分、8-橡胶保护圈、9-触点挡圈、10-限位块、11-轮毂。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，本技术实施例中，一种防刮花轮辋，包括轮辋2、轮胎5、路肩6和轮毂11，所述轮辋2固定安装在轮圈I的外围，轮圈I的外侧与路肩6相抵靠，轮辋2的外表面安装有轮胎5，轮辋2的内表面固定连接轮毂11，所述轮辋2根据断面特点，包括内侧胎圈座3、外侧胎圈座4和蝶式部分7，内侧胎圈座3和外侧胎圈座4起到安装轮胎5的作用，所述蝶式部分7的折弯部内嵌有限位块10，限位块10固定连接在轮圈I上，蝶式部分7的外侧一体式连接有触点挡圈9，触点挡圈9外围包覆有橡胶保护圈8，所述触点挡圈9与路肩6之间的横向距离小于轮胎5与路肩6之间的横向距离，所述轮圈I在行驶过程中，当靠近并将要抵触到路肩6时，蝶式部分7外侧连接的触点挡圈9首先靠近路肩6，并且触点挡圈9上包覆的橡胶保护圈8会先接触路肩6，有效避免了好的轮毂11因为蹭到路肩6而刮花。 本技术的工作原理是:所述一种防刮花轮辋，通过轮辋2的外侧设置的蝶式部分7 —体式连接有触点挡圈9，并在触点挡圈9外围包覆橡胶保护圈8，有效避免在驾驶过程中，因轮胎5与路肩6发生亲密接触，造成轮胎5最薄弱的地方受伤，同时也避免了轮毂11因为蹭到路肩6而刮花，利于车的保养与维护，避免长期使用引发爆胎或侧翻事故发生。 对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【权利要求】1.一种防刮花轮辋，包括轮辋、轮胎、路肩和轮毂，其特征在于，所述轮辋固定安装在轮圈的外围，轮辋的外表面安装有轮胎，轮辋的内表面固定连接轮毂，所述轮辋包括内侧胎圈座、外侧胎圈座和蝶式部分，蝶式部分的折弯部内嵌有限位块，蝶式部分的外侧一体式连接有触点挡圈，触点挡圈外围包覆有橡胶保护圈。2.根据权利要求1所述的一种防刮花轮辋，其特征在于，所述轮圈的外侧与路肩相抵 O3.根据权利要求1所述的一种防刮花轮辋，其特征在于，所述限位块固定连接在轮圈上。4.根据权利要求1所述的一种防刮花轮辋，其特征在于，所述触点挡圈与路肩之间的横向距离小于轮胎与路肩之间的横向距离。【文档编号】B60B21/12GK204263841SQ201420616401【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日 【专利技术者】陈华灵 申请人:富阳市万力金属型材有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防刮花轮辋，包括轮辋、轮胎、路肩和轮毂，其特征在于，所述轮辋固定安装在轮圈的外围，轮辋的外表面安装有轮胎，轮辋的内表面固定连接轮毂，所述轮辋包括内侧胎圈座、外侧胎圈座和蝶式部分，蝶式部分的折弯部内嵌有限位块，蝶式部分的外侧一体式连接有触点挡圈，触点挡圈外围包覆有橡胶保护圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华灵，
申请(专利权)人：富阳市万力金属型材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33