十六烷值机循环水冷却系统技术方案

技术编号:11317731 阅读:87 留言:0更新日期:2015-04-17 22:10
本实用新型专利技术涉及柴油测试设备技术领域,公开了一种十六烷值机循环水冷却系统,包括:第一子系统,用于对汽缸的汽缸体和喷嘴冷却;第一子系统包括循环供水装置、冷却缸套、喷油器冷却通道和汽缸套冷凝器盘管,冷却缸套安装在汽缸体外壁;汽缸套冷凝器盘管套装在冷却缸套上;喷油器冷却通道设置在喷油嘴上;循环供水装置包括相连接的储水器和水泵;储水器设有制冷器;喷油器冷却通道进口通过第一供水管与水泵的出口连接,喷油器冷却通道出口通过第一排水管与储水器连接;汽缸套冷凝器盘管进口通过第二供水管与水泵的出口连接,汽缸套冷凝器盘管出口通过第二排水管与储水器连接。本实用新型专利技术能够使冷却缸套有效地被冷却,提高汽缸的运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】
十六烷值机循环水冷却系统
本技术涉及柴油测试设备
,特别是涉及一种十六烷值机循环水冷却系统。
技术介绍
十六烷值机是一台标准的可变压缩比的单缸发动机进行测定柴油十六烷值仪器设备。参照图1所示,为十六烷值机汽缸及其汽缸冷却系统,汽缸包括汽缸体101、排气歧管102和喷油嘴103,喷油嘴103用于对汽缸体101供入柴油;排气歧管102与汽缸体101连接,用于排出废气。在排气歧管102的末端设有一个排气缓冲罐104,在排气缓冲罐104设有喷雾环总成105,用于对排气缓冲罐104进行喷雾,吸收有害气体,并从排气缓冲罐液体出口 106排出,降低排出的气体对空气污染。现有技术的汽缸冷却系统包括冷却缸套107、供水源201、总阀门202、三通阀203、喷油器冷却通道204、汽缸套冷凝器盘管205和排气歧管冷凝器盘管206,冷却缸套107套装在汽缸体101上,用于对汽缸进行冷却。喷油器冷却通道204设置在喷油嘴103上,汽缸套冷凝器盘管205设置在冷却缸套107上,排气歧管冷凝器盘管206设置在排气歧管102上。供水源201依次通过总阀门202及三通阀门203分别与喷油器冷却通道204及汽缸套冷凝器盘管205供入工业冷却水。排气歧管冷凝器盘管206的进口分别与喷油器冷却通道204及汽缸套冷凝器盘管205的出口连接,排气歧管冷凝器盘管206的出口与喷雾环总成105连接,为喷雾环总成105提供水源。为了控制喷油器冷却通道204的供水,在喷油器冷却通道204的进口管路上设有分流控制阀207。 现有技术存在着以下缺点,由于供水源201采用工业用水,其温度较高,长时间使用工业水杂质堵塞冷却循环器盘管,影响冷却效果。难以有效使冷却缸套107冷却,导致汽缸体101的温度偏高,影响测试的结果的准确性。同时,排气歧管采用排气歧管冷凝器盘管206进行冷却,冷却水流偏小,无法有效冷却排气歧管102,导致高温传导到发动机影响仪器的稳定性,而且排出的废气中含有的有害物质含量偏高。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题 本技术的目的是提供一种能够有效使冷却缸套冷却的十六烷值机循环水冷却系统,并降低排气歧管排出的温度。 ( 二 )技术方案 为了解决上述技术问题,本技术提供一种十六烷值机循环水冷却系统,包括:第一子系统,用于对汽缸的汽缸体和喷油嘴冷却;所述第一子系统包括循环供水装置、冷却缸套、喷油器冷却通道和汽缸套冷凝器盘管,所述冷却缸套安装在所述汽缸体外壁;所述汽缸套冷凝器盘管套装在所述冷却缸套上;所述喷油器冷却通道设置在所述喷油嘴上;所述循环供水装置包括相连接的储水器和水泵;所述储水器设有制冷器;所述喷油器冷却通道进口通过第一供水管与所述水泵的出口连接,所述喷油器冷却通道出口通过第一排水管与所述储水器连接;所述汽缸套冷凝器盘管进口通过第二供水管与所述水泵的出口连接,所述汽缸套冷凝器盘管出口通过第二排水管与所述储水器连接。 其中,所述第一供水管和第二供水管通过第一三通接头与所述水泵出口连接。 其中,所述第一排水管和第二排水管通过第二三通接头与所述储水器进口连接。 其中,所述第一供水管上设有第一球形阀。 其中,所述汽缸冷却系统还包括第二子系统,用于对汽缸的排气歧管和排气缓冲罐冷却;所述第二子系统包括工业水供水源和排气歧管冷却夹套,所述排气歧管冷却夹套装在所述排气歧管的外壁;所述排气歧管冷却夹套的夹套进口通过第三供水管与所述工业水供水源连接,所述排气歧管冷却夹套的夹套出口通过第三排水管排出;所述工业水供水源通过第四供水管与所述排气缓冲罐的喷雾环总成连接,为所述喷雾环总成供水。 其中,所述排气歧管冷却夹套的夹套进口对应所述排气歧管的尾部;所述排气歧管冷却夹套的夹套出口对应所述排气歧管的头部。 其中,所述第三供水管设有第一磁阀;所述第四供水管设有第二电磁阀。 (三)有益效果 本技术提供的十六烷值机循环水冷却系统采用循环供水装置供水,冷却水的温度较低,能够较好地使冷却缸套中的冷却液较好地液化,使汽缸体有效地冷却,保证汽缸体能够稳定地工儿,提高测试的准确度。 【附图说明】 图1为现有技术的结构示意图; 图2为本技术实施例的一部分结构示意图; 图3为本技术实施例的另一部分结构示意图。 图中,101:汽缸体;102:排气歧管;103:喷油嘴;104:排气缓冲罐;105:喷雾环总成;106:排气缓冲罐液体出口 ;107:冷却缸套;201:供水源;202:总阀门;203:三通阀;204:喷油器冷却通道;205:汽缸套冷凝器盘管;206:排气歧管冷凝器盘管;207:分流控制阀;1:汽缸体;2:排气歧管;3:喷油嘴;4:排气缓冲罐;5:喷雾环总成;6:排气缓冲罐液体出口;11:冷却缸套;12:汽缸套冷凝器盘管;13:喷油器冷却通道;14:循环供水装置;15:第一供水管;16:第二供水管;17:第一排水管;18:第二排水管;19:传感器;141:储水器;142:水泵;143:冷却器;151:第一球形阀;156:第一三通接头;178:第二三通接头;21:工业水供水源;22:排气歧管冷却夹套;23:第三供水管;24:第四供水管;25:第三排水管;221:夹套进口 ;222:夹套出口 ;231:第一磁阀;241:第二电磁阀。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。 参照图2和3所示,本实施例的十六烷值机循环水冷却系统所适用的十六烷值机的汽缸包括:汽缸体1、排气歧管2和喷油嘴3,喷油嘴3用于对汽缸体I供入柴油;排气歧管2与汽缸体I连接,用于排出废气。在排气歧管2的末端设有一个排气缓冲罐4,在排气缓冲罐4设有喷雾环总成5,用于对排气缓冲罐4进行喷雾,吸收有害气体,并从排气缓冲罐液体出口 6排出,降低排出的气体对空气污染。本技术十六烷值机循环水冷却系统,包括:第一子系统和第二子系统。第一子系统用于对汽缸的汽缸体I和喷油嘴3冷却。第二子系统用于对汽缸的排气歧管2和排气缓冲罐4冷却。 参照图2所示,第一子系统包括循环供水装置14、冷却缸套11、喷油器冷却通道13和汽缸套冷凝器盘管12。冷却缸套11安装在汽缸体I外壁。汽缸套冷凝器盘管12套装在冷却缸套11上;喷油器冷却通道13设置在喷油嘴3上;循环供水装置14包括相连接的储水器141和水泵142 ;储水器141设有制冷器143,水泵142用于向外部供水。喷油器冷却通道13的进口通过第一供水管15与水泵142的出口连接,喷油器冷却通道13的出口通过第一排水管17与储水器141的进口连接。汽缸套冷凝器盘管12的进口通过第二供水管16与水泵142的出口连接,汽缸套冷凝器盘管12出口通过第二排水管18与储水器141的进口连接。 进一步的,第一供水管15和第二供水管16通过第一三通接头156与水泵142出口连接。第一排水管17和第二排水管18通过第二三通接头178与储水器141的进口连接。优选的,第一供水管15上设有第一球形阀151。 工作过程中,第一子系统中,循环供水装置14的制冷器143制冷,使储水池141中本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种十六烷值机循环水冷却系统,其特征在于,包括:第一子系统,用于对汽缸的汽缸体和喷嘴冷却;所述第一子系统包括循环供水装置、冷却缸套、喷油器冷却通道和汽缸套冷凝器盘管,所述冷却缸套安装在所述汽缸体外壁;所述汽缸套冷凝器盘管套装在所述冷却缸套上;所述喷油器冷却通道设置在所述喷油嘴上;所述循环供水装置包括相连接的储水器和水泵;所述储水器设有制冷器;所述喷油器冷却通道进口通过第一供水管与所述水泵的出口连接,所述喷油器冷却通道出口通过第一排水管与所述储水器连接;所述汽缸套冷凝器盘管进口通过第二供水管与所述水泵的出口连接,所述汽缸套冷凝器盘管出口通过第二排水管与所述储水器连接。

【技术特征摘要】
1.一种十六烷值机循环水冷却系统,其特征在于,包括:第一子系统,用于对汽缸的汽缸体和喷嘴冷却;所述第一子系统包括循环供水装置、冷却缸套、喷油器冷却通道和汽缸套冷凝器盘管,所述冷却缸套安装在所述汽缸体外壁;所述汽缸套冷凝器盘管套装在所述冷却缸套上;所述喷油器冷却通道设置在所述喷油嘴上;所述循环供水装置包括相连接的储水器和水泵;所述储水器设有制冷器;所述喷油器冷却通道进口通过第一供水管与所述水泵的出口连接,所述喷油器冷却通道出口通过第一排水管与所述储水器连接;所述汽缸套冷凝器盘管进口通过第二供水管与所述水泵的出口连接,所述汽缸套冷凝器盘管出口通过第二排水管与所述储水器连接。2.如权利要求1所述的十六烷值机循环水冷却系统,其特征在于,所述第一供水管和第二供水管通过第一三通接头与所述水泵出口连接。3.如权利要求1所述的十六烷值机循环水冷却系统,其特征在于,所述第一排水管和第二排水管通过第二三通接头与所述储水器进口连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔德铭贾秋生王喜江马骊军李留斌唐新忠周承强焦志峰朱建林张百军赵华江
申请(专利权)人:北京楚翔飞科技开发有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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