一种下水管道清淤车制造技术

一种下水管道清淤车，包括１３０型双排座载重汽车，其特征是将１３０型双排座载重汽车改装为在汽车驾驶室增设变速器（１）、变速手柄（１－１）、交流发电机（４）、分动器（２）、转换手柄（３）、电器仪表盘（５），在汽车中部设一污泥箱（６）、箱底部有放污泥活门（７）、上部有一污泥导槽（８）和支架（９）联接，在汽车后部添加一方形支架（９），支架（９）的上部装连滑轮（１０、１１）、左侧上部装连双线钢绳卷扬机（１３）、下部配连一外设电器仪表盘（２０）、后侧上部装连电动电缆卷盘机（１４）、下部设置有两个挂钩（１９）、挂钩上挂备用泥斗、右侧上方置一污泥导槽（８）、在支架内部设连有弯导轨（１５）、直导轨（１６）、活瓣（１８）和作业泥斗，活瓣装连于两导轨（１５、１６）底部，在变速器（１）上装连着变速手柄（１－１）、分动器（２）上装连有转换手柄（３），交流发电机（４）连接汽车动力输出轴，发电机（４）的输出电缆（１７）分别连接车内电器仪表盘（５）、外设电器仪表盘（２４）、钢绳卷扬机（１３）和经由电缆卷盘机（１４）连接泥斗，卷扬机（１３）的双线钢绳（１２）通过滑轮（１０、１１）连接泥斗，所组成的下水管道清淤车，所述的泥斗为污水中作业动力泥斗（Ｂ），由斗身（２１）、提梁（２２）、电动机（２４）、电机引线电缆（２４－１）、电动水轮（２５）、双线钢绳（１２）、电缆（１７）、防护罩（２３）、导向滚轴（２６）、易换卡子（２７）和快速接线盒（２８）所组成，斗身（２１）的前部为一开口筒式结构、后部装连二台电动机（２４）连带水轮（２５），在位于电动水轮（２５）前部、后部斗身上均罩连防护网罩（２３），斗身（２１）上装连提梁（２２），提梁（２２）上装连双线钢绳（１２）并通过快换卡子（２７）连接卡固，电动机（２４）由电机引线电缆（２４－１）通过快速接线盒（２８）连接电缆（１７），在斗身（２１）的两侧各装有上下两对导向滚轴（２６）并分别经活瓣（１８）与弯形轨道（１５）、直形轨道（１６）动配合连接。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属城市市政工程机械，具体地是一种下水管道清淤车。
技术介绍
现在我国中、小城市下水管道清淤工作多为双井人力作业。从一井口用长竹片将牵拉缆绳导入另一井口，然后拴上扒泥筒在两井口间来回牵拉，待泥筒盛污泥后用绞车把泥筒提到地面，将筒中的淤泥倒入等待运污泥的车斗中。如此循环往复，将两井间的下水管道管段清淤完成，再改到另外两井间管段清淤作业。此种双井人力清淤作业，其体力劳动重，劳动条件差，效率低，不适合现代文明城市要求等缺点。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺点，本技术提供一种下水道清淤车，达到一车两用，既可以进行单井机械化清淤作业，又可行走将清出的污泥运到垃圾场，适于对有水、无水、少水污泥的清出作业，使用方便。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是采用一双排座130型载重汽车改装成为在汽车驾驶室增设新变速器、变速手柄、交流发电机、分动器、转换手柄、电器仪表盘，在汽车中部加设污泥箱，污泥箱底侧制有放污泥活门，在汽车后部装设支架，支架的顶部装有滑轮、左侧上部装有双线钢绳卷扬机、后侧上部装有电动电缆卷盘机、右侧上部装有污泥导槽，在支架内部设有弯导轨、直导轨、活瓣和动力泥斗，为了在作业井上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程铨，
申请(专利权)人：程铨，
类型：实用新型
国别省市：