车载传送带卸料式散粮运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及到散装粮食运输车领域，是一种车载传送带卸料式散粮运输车。是把密封箱的底板设计为两块活动底板，每块活动底板的外侧连接有活动底板密封条，并与密封箱的内侧接触，每块活动底板的下面通过底板举升缸销轴与底板举升缸相连，底板举升缸通过底板举升缸销轴和底板举升缸下座与底盘相连，在底盘上、活动底板下和纵梁的中间安装有卸粮传送带系统，卸粮传送带系统的主动轮上的大链轮通过链条与小链轮连接，小链轮与液压马达相连。本实用新型专利技术结构简单，粮食散装运输可以省去多道包装程序，缩短周期，保证货物的完好率，使散装粮食在运输中不会变质和损坏，并改善了装卸条件，大大减轻了装卸时的劳动强度，从而节省了大量的人力、物力和财力。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到散装粮食运输车领域，是一种车载传送带卸料式散粮运输车。
技术介绍
目前全国80%以上的粮食运输大多采用传统的包粮运输方式。这种运输方式 存在有以下敝端K运输方式落后，运输损耗大，效率低下，用于采购包装袋和装 卸车等费用高；2、运输效率低下，包装运输必经装包、标包、缝口、拆包、倒 包工序,每多一种运输方式衔接,就多一道中转环节的装卸搬运；3、运输费用上 升，由于包装运输环节多、工序多，费力费时，造成运输费用增高。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种新的车载传送带卸料式散粮运输车。本技术是这样实现的是把密封箱的底板设计为两块活动底板，每块活 动底板的外恻连接有活动底板密封条，并与密封箱的内侧接触，每块活动底板的 下面通过底板举升缸销轴与底板举升缸相连，底板举升缸通过底板举升缸销轴和底板举升缸下座与底盘相连,每边的底板举升缸为2—8个；在底盘上、活动底板下和纵梁的中间安装有卸粮传送带系统,方向与车体的方向一致，卸粮传送 带系统的主动轮上的大链轮通过链条与小链轮连接，小链轮与液压马达相连。由于采用了上述技术方案，本技术结构简单，粮食散装运输可以省去多 道包装程序，縮短周期，保本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载传送带卸料式散粮运输车，是由底盘（１）、纵梁（２）、底板举升缸（３）、底板举升缸销轴（６）（１８）、底板举升缸下座（７）、卸粮传送带（５）、密封箱（９）、主动轮（１１）、上托轮（１２）、下托轮（１３）、从动轮（１４）、链条（１６）组成，其特征是密封箱（９）的底板为两块活动底板（４），每块活动底板（４）的外侧连接有活动底板密封条（８），并与密封箱（９）的内侧接触，每块活动底板（４）的下面通过底板举升缸销轴（６）与底板举升缸（３）相连，底板举升缸（３）通过底板举升缸销轴（１８）和底板举升缸下座（７）与底盘（１）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐红，
申请(专利权)人：随州市力神专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]