本实用新型专利技术涉及油水分离设备领域，尤其涉及一种高效油水分离装置。包括油水分离舱、槽钢底座、集油桶、排油管、淤泥槽、集油槽，油水分离舱为密封舱，油水分离舱固定安装在槽钢底座上，油水分离舱内的底部安装有淤泥槽，集油槽固定安装在油水分离舱外的顶部上且与油水分离舱连通，排油管的一端伸入到集油槽内，排油管的另一端伸入到位于油水分离舱外部的集油桶内，淤泥槽上设有淤泥排放开关，淤泥排放开关的一端位于油水分离舱的外部进行淤泥排放，淤泥排放开关的另一端穿过油水分离舱伸入淤泥槽内，并与淤泥槽连通，油水分离舱上还设有进液管以及出液管。有益效果是：装置结构简单、易于制造、成本低，操作方便、油水分离充分、分离效果好。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及油水分离设备领域，尤其涉及一种高效油水分离装置。包括油水分离舱、槽钢底座、集油桶、排油管、淤泥槽、集油槽，油水分离舱为密封舱，油水分离舱固定安装在槽钢底座上，油水分离舱内的底部安装有淤泥槽，集油槽固定安装在油水分离舱外的顶部上且与油水分离舱连通，排油管的一端伸入到集油槽内，排油管的另一端伸入到位于油水分离舱外部的集油桶内，淤泥槽上设有淤泥排放开关，淤泥排放开关的一端位于油水分离舱的外部进行淤泥排放，淤泥排放开关的另一端穿过油水分离舱伸入淤泥槽内，并与淤泥槽连通，油水分离舱上还设有进液管以及出液管。有益效果是：装置结构简单、易于制造、成本低，操作方便、油水分离充分、分离效果好。【专利说明】一种高效油水分离装置
本技术涉及油水分离设备领域，尤其涉及一种高效油水分离装置。
技术介绍
现有的油水分离装置结构复杂、成本较高，操作起来十分麻烦，分离效果和分离效率并不能满足人们的需求。而且现有的油水分离装置的分离舱一般只是箱体，油水分离舱若采用箱体结构，容易使得油脂的油面高度过低，完成油脂自动十分排除困难，操作不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高效油水分离装置，克服了传统油水分离装置结构复杂、操作麻烦、油水分离效率低、油水分离不便的缺陷。 本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种高效油水分离装置，包括油水分离舱、槽钢底座、集油桶、排油管、淤泥槽、集油槽，所述油水分离舱为密封舱，所述油水分离舱固定安装在所述槽钢底座上，所述油水分离舱内的底部安装有所述淤泥槽，所述集油槽固定安装在所述油水分离舱外的顶部上且与所述油水分离舱连通，所述排油管的一端伸入到所述集油槽内，所述排油管的另一端伸入到位于所述油水分离舱外部的所述集油桶内，所述淤泥槽上设有淤泥排放开关，所述淤泥排放开关的一端位于所述油水分离舱的外部进行淤泥排放，所述淤泥排放开关的另一端穿过所述油水分离舱伸入所述淤泥槽内，并与所述淤泥槽连通，所述油水分离舱上还设有进液管以及出液管。 本技术的有益效果是:装置结构简单、易于制造、成本低，操作方便、油水分离充分、分尚效果好。 在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。 进一步，所述排油管上设有排油开关。 采用上述进一步方案的有益效果是:设置开关控制油脂的排放，操作更加简单方便。 进一步，所述油水分离舱的内壁上焊接有加强板。 采用上述进一步方案的有益效果是:设置加强板，提高油水分离舱的强度，使得油水分离舱有足够的强度承受油水分离舱装满液体。 进一步，所述油水分离舱内的中下部固定安装有过滤网，所述过滤网位于所述淤泥槽的正上方。 采用上述进一步方案的有益效果是:设置过滤网避免污泥受到冲击震荡被出液管吸附造成出液管堵塞。 进一步，所述进液管由所述油水分离舱的顶部伸入到所述油水分离舱内，且穿过所述过滤网。 采用上述进一步方案的有益效果是:进液管伸入到过滤网下方，使得污泥在淤泥槽内沉积，避免淤泥随意乱窜。 进一步，所述出液管由所述油水分离舱的顶部伸入到所述油水分离舱内，且位于所述过滤网的上方。 采用上述进一步方案的有益效果是:避免在排水过程中吸附到淤泥污垢。 进一步，所述出液管为虹吸管。 采用上述进一步方案的有益效果是:排放更轻松省力、排放方便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种高效油水分离装置的主视图； 图2为本技术一种高效油水分离装置的俯视图。 附图中，各标号所代表的部件列表如下: 1、油水分离舱，2、加强板，3、出液管，4、进液管，5、排油开关，6、集油槽，7、排油管，8、集油桶，9、淤泥槽，10、槽钢底座，11、淤泥排放开关，12、过滤网。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。 如图1、图2所示，本技术一种高效油水分离装置，通过沉淀将油与水分以及污泥杂质沉淀进行分离，包括油水分离舱1、槽钢底座10、集油桶8、排油管7、淤泥槽9、集油槽6、淤泥排放开关11。所述油水分离舱I为密封舱，所述油水分离舱I的内壁上焊接有加强板2，加强板2提高油水分离舱I的强度，使得油水分离舱I在满液的情况下不易变形。所述油水分离舱I的底部固定安装在所述槽钢底座10上，设置槽钢底座10对油水分离舱I进行支撑，加强了油水分离舱I的箱体的稳定度。所述油水分离舱I内的底部安装有所述淤泥槽9，淤泥槽9用于油水中的沉淀物进行沉淀。所述集油槽6固定安装在所述油水分离舱I外的顶部上且与所述油水分离舱I连通。本装置通过淤泥槽9用于收集液体内沉积的派泥，集油槽6用于收集浮油。 如图1所示，排油管7的一端伸入到所述集油槽6内，所述排油管7的另一端伸入到位于所述油水分离舱I外部的所述集油桶8内，所述排油管7上设有排油开关5。打开排油开关5，使得浮油通过排油管7输送到集油桶8内收集。淤泥排放开关11的一端位于所述油水分离舱I的外部进行淤泥排放，所述淤泥排放开关11的另一端穿过所述油水分离舱I伸入所述淤泥槽9内，并与所述淤泥槽9连通。当淤泥槽9内沉淀有一定的淤泥之后，打开淤泥排放开关11进行淤泥排放。所述油水分离舱I内的中下部固定安装有过滤网12，所述过滤网12位于所述淤泥槽9的正上方。过滤网12用于防止淤泥槽9内的淤泥在受到液体的冲击而震荡漂浮到液体的上方。所述油水分离舱I上还设有进液管4以及出液管3，所述出液管3为虹吸管。所述进液管4由所述油水分离舱I的顶部伸入到所述油水分离舱I内，且穿过所述过滤网12，将液体输送到油水分离舱I内。所述出液管3由所述油水分离舱I的顶部伸入到所述油水分离舱I内，且位于所述过滤网12的上方。 其工作过程为:进液管4将需要进行分离的油脂液体注入到油水分离舱I的底部，油脂液体在油水分离舱I内沉底分离，淤泥等沉淀物沉积在淤泥槽9内，油水便于淤泥分离开，当淤泥沉积较多时，打开淤泥排放开关11进行排放。由于油脂的密度低于水的密度，油脂便漂浮到水面上，堆积到油水分离舱I顶部的集油槽6内。打开排油开关5，通过排油管7将油脂输送到集油桶8内，通过出液管3排放污水，完成油脂与水的分离。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种高效油水分离装置，其特征在于，包括油水分离舱(I)、槽钢底座(10)、集油桶(8)、排油管(7)、淤泥槽(9)、集油槽(6)，所述油水分离舱(I)为密封舱，所述油水分离舱(I)固定安装在所述槽钢底座(10)上，所述油水分离舱(I)内的底部安装有所述淤泥槽(9)，所述集油槽(6)固定安装在所述油水分离舱(I)外的顶部上且与所述油水分离舱(I)连通，所述排油管(7)的一端伸入到所述集油槽(6)内，所述排油管(7)的另一端伸入到位于所述油水分离舱(I)外部的所述集油桶(8)内，所述淤泥槽(9)上设有淤泥排放开关(II)，所述淤泥排放开关(11)的一端位于所述油水分离舱(I)的外部进行淤泥排放，所述淤泥排放开关(11)的另一端穿过所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高效油水分离装置，其特征在于，包括油水分离舱(1)、槽钢底座(10)、集油桶(8)、排油管(7)、淤泥槽(9)、集油槽(6)，所述油水分离舱(1)为密封舱，所述油水分离舱(1)固定安装在所述槽钢底座(10)上，所述油水分离舱(1)内的底部安装有所述淤泥槽(9)，所述集油槽(6)固定安装在所述油水分离舱(1)外的顶部上且与所述油水分离舱(1)连通，所述排油管(7)的一端伸入到所述集油槽(6)内，所述排油管(7)的另一端伸入到位于所述油水分离舱(1)外部的所述集油桶(8)内，所述淤泥槽(9)上设有淤泥排放开关(11)，所述淤泥排放开关(11)的一端位于所述油水分离舱(1)的外部进行淤泥排放，所述淤泥排放开关(11)的另一端穿过所述油水分离舱(1)伸入所述淤泥槽(9)内，并与所述淤泥槽(9)连通，所述油水分离舱(1)上还设有进液管(4)以及出液管(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓娇，
申请(专利权)人：北京铭铨志远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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