一种玩具车车轮拉力测试检具制造技术

技术编号:11303866 阅读:141 留言:0更新日期:2015-04-15 22:05
本实用新型专利技术涉及一种玩具车车轮拉力测试检具,包括底座、气缸、限位挡板、卡具和控制箱,所述的限位挡板布置在底座上,所述的卡具并排安装在限位挡板内侧壁,所述的气缸呈两个并排布置在限位挡板相对一侧,该气缸相对于限位挡板一侧有伸出杆,该伸出杆上连接有与限位挡板上的卡具位置相对应卡具,该气缸外侧各有两个接气口,所述的控制箱通过气管分别与气缸的接气口相连接。本发明专利技术结构简单,通过控制箱控制确定的车轮的轴向拉力,检测后自动归位,确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车车轮拉力测试检具
本技术涉及测试检具领域,特别是涉及一种玩具车车轮拉力测试检具。
技术介绍
如今市场上有很多儿童玩耍的各式各样的玩具车,但是对于该玩具车的车轮与车轴之间组装的牢固性很少会去测试,因此就出现一个问题:小孩玩耍过程中,玩具车的车轮有时会脱落,会对小孩的身体健康造成了一定的影响,因此为了保证车轮不脱离车轴,对于本领域内的技术人员,还有待研发出一种能测试车轮组装在车轴上的牢固性,以确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种玩具车车轮拉力测试检具,结构简单,通过施加给玩具车的车轮的轴向拉力,检测车轮装在车轴上的牢固性,以确保车轮不会在小孩玩耍过程中脱落。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种玩具车车轮拉力测试检具,包括底座、气缸、限位挡板、卡具和控制箱,所述的限位挡板布置在底座上,所述的卡具并排安装在限位挡板内侧壁,所述的气缸呈两个并排安装在限位挡板相对一侧,该气缸相对于限位挡板一侧有伸出杆,该伸出杆上连接有与限位挡板的卡具位置相对的卡具,该气缸外侧各有两个接气口,所述的控制箱通过气管分别与气缸的接气口相连接。本专利技术结构简单,通过控制箱施加给车轮轴向固定的压力,检测5秒后自动归位,确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。 为了确保玩具车的车轮能卡在卡具内,所述的卡具为开口朝上的中空型长方体,两侧的卡具的相对侧面上部开有凹槽,所述的卡具与限位挡板之间通过焊接的铁块相连。 所述的伸出杆上竖直套接有铁板,该铁板的侧壁与卡具固定连接。 作为本技术所述的检具的一种优选,所述的控制箱上部有个压力指示表,下部有一个绿色的按钮和一个红色按钮,一侧有个接气管的接头,压力指示表用于设定固定的压力值,绿色按钮为启动按钮,红色按钮为急停按钮。 作为本技术所述的检具的另一种优选,所述的接头接出两根气管,一根上接有气压表与外部气压源相连,另一根通过T型多通接头分成四个接口,分别与气缸上的接气口相连接,使固定的压力传送到气缸内,带动气缸的伸出杆收缩,施加给车轮轴向的拉力。 有益效果 本技术涉及一种玩具车车轮拉力测试检具,结构简单,通过控制箱施加给车轮轴向固定的压力,检测5秒后自动归位,确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。 【附图说明】 图1是本技术所述的检具的结构俯视图; 图2是本技术所述检具的局部放大图; 图3是图1所述的检具的A-A视图。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 如图1-3所示,一种玩具车车轮拉力测试检具,包括底座1、气缸2、限位挡板4、卡具3和控制箱8,所述的限位挡板4布置在底座I上,所述的卡具3并排安装在限位挡板4内侧壁,所述的气缸2呈两个并排安装在限位挡板4相对一侧,该气缸2相对于限位挡板4一侧有伸出杆14,该伸出杆14上连接有与限位挡板4上的卡具3位置相对的卡具3,该气缸2外侧各有两个接气口 5,所述的控制箱8通过气管分别与两个气缸2的接气口 5相连接。 所述的卡具3为开口朝上的中空型长方体,两侧卡具3的相对侧面上部开有凹槽7,所述的卡具3与限位挡板4通过焊接的铁块16相连。 所述的伸出杆14上竖直套接有铁板18,该铁板18的侧壁与卡具3固定连接。 所述的控制箱8上部有个压力指示表13,下部有一个绿色的按钮11和一个红色按钮12,一侧有个接气管的接头15,压力指示表13用于设定固定的压力值,绿色按钮11为启动按钮,红色按钮12为急停按钮。 所述的接头15接出两根气管,一根上接有气压表9与外部气压源17相连,另一根通过T型多通接头10分成四个接口,分别与气缸2上的接气口 5相连接,使固定的压力传送到气缸2内,带动气缸2的伸出杆14收缩,从而施加给车轮轴向的拉力来达到测试的目的。 使用过程如下,将玩具车的左右两个车轮卡在卡具3的凹槽7内,在压力指示表13上设定所需要的拉力所对应的气压值,然后按下绿色按钮11,气压通过外部气压源17传送到气缸2内,带动伸出杆14收缩,此时,施加给车轮轴向向外的拉力,持续5秒后车轮没有脱落,在控制箱8的作用下气缸2的伸出杆14就自动归位,以此来确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况,然后再进行下一辆车的测试。 如果上述过程中出现车轮脱落,按下红色按钮立即停止测试,以此判断该玩具车的车轮与车轴组装的牢固性不够,需进行重新组装,组装后再重复该测试,以此来确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车车轮拉力测试检具,包括底座(1)、气缸(2)、限位挡板(4)、卡具(3)和控制箱(8),其特征在于,所述的限位挡板(4)布置在底座(1)上,所述的卡具(3)并排安装在限位挡板(4)内侧壁,所述的气缸(2)呈两个并排布置在限位挡板(4)相对一侧,该气缸(2)相对于限位挡板(4)一侧有伸出杆(14),该伸出杆(14)上连接有与限位挡板(4)上的卡具(3)位置相对应卡具(3),该气缸(2)外侧各有两个接气口(5),所述的控制箱(8)通过气管分别与两个气缸(2)的接气口(5)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种玩具车车轮拉力测试检具,包括底座(1)、气缸(2)、限位挡板(4)、卡具(3)和控制箱(8),其特征在于,所述的限位挡板(4)布置在底座(I)上,所述的卡具(3)并排安装在限位挡板⑷内侧壁,所述的气缸(2)呈两个并排布置在限位挡板⑷相对一侧,该气缸(2)相对于限位挡板⑷一侧有伸出杆(14),该伸出杆(14)上连接有与限位挡板⑷上的卡具(3)位置相对应卡具(3),该气缸(2)外侧各有两个接气口(5),所述的控制箱(8)通过气管分别与两个气缸(2)的接气口(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种玩具车车轮拉力测试检具,其特征在于:所述的卡具(3)为开口朝上的中空型长方体,两侧的卡具(3)的相对侧面上部开有凹槽(7),所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:嵇伟兵
申请(专利权)人:宁波怡人玩具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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