本实用新型专利技术提供一种房车用的电路系统，它包括有逆变器、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板、交流配电板分别连接在逆变器输入端相应接口上；逆变器的第二、第三脚与发电机连接，发电机一侧连接有启动电瓶；市电与逆变器的第五脚、第六脚连接；逆变器输出端正极与电容一端连接，电容另一端与转换模块正极、第一开关连接，第一开关与电池分隔器、车载电池相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块连接后再与电池分隔器、测流器相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。本实用新型专利技术供电方式全面，使用效果好，安全实用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种房车用的电路系统，它包括有逆变器、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板、交流配电板分别连接在逆变器输入端相应接口上；逆变器的第二、第三脚与发电机连接，发电机一侧连接有启动电瓶；市电与逆变器的第五脚、第六脚连接；逆变器输出端正极与电容一端连接，电容另一端与转换模块正极、第一开关连接，第一开关与电池分隔器、车载电池相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块连接后再与电池分隔器、测流器相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。本技术供电方式全面，使用效果好，安全实用。【专利说明】—种房车用的电路系统
本技术涉及车辆，尤其是指一种房车用的电路系统。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。 随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，大大小小的房车，其外观、动感与力量让人感受到彪悍越野的魅力，看其内，舒适与周到让人恋之忘返。现有房车的电源系统不够周到，其用电方式单一，大大局限了房车的使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种房车用的功能齐全，安全实用的电路系统。 为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为:一种房车用的电路系统，它包括有逆变器、电池分隔器、电池组、车载电池、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板连接在逆变器输入端的正、负极上，交流配电板连接在逆变器输入端火线、零线上；逆变器的第二脚与发电机零线连接，逆变器的第三脚与发电机火线连接，发电机地线脚与逆变器的第四脚连接并接地，发电机一侧连接有启动电瓶；市电地线脚与逆变器的第一脚连接并接地，市电零线与逆变器的第五脚连接，市电火线与逆变器的第六脚连接；逆变器输出端正极与电容一端连接，电容另一端分别与转换模块正极、第一开关一端连接，第一开关另一端分别与电池分隔器、车载电池正极相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块负极连接后再分别与电池分隔器、测流器一端相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。 本技术可以采用直流电、交流电、发电机、市电等方式供电，供电方式全面，使用效果好，安全实用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的电路原理图。 【具体实施方式】 下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为:参见附图1，本实施例所述房车用的电路系统包括有逆变器、电池分隔器、电池组、车载电池、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板连接在逆变器输入端的正、负极上，交流配电板连接在逆变器输入端火线L、零线N上；逆变器的第二脚AC2与发电机零线连接，逆变器的第三脚AC3与发电机火线连接，发电机地线脚与逆变器的第四脚AC4连接并接地，发电机一侧连接有启动电瓶；市电地线脚与逆变器的第一脚ACl连接并接地，市电零线与逆变器的第五脚AC5连接，市电火线与逆变器的第六脚AC6连接；逆变器输出端正极与电容Fl 一端连接，电容Fl另一端分别与转换模块正极、第一开关SI 一端连接，第一开关SI另一端分别与电池分隔器、车载电池正极相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块负极连接后再分别与电池分隔器、测流器一端相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。本方案可以采用直流电、交流电、发电机、市电等方式供电，供电方式全面，使用效果好，安全实用。 以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种房车用的电路系统，其特征在于:它包括有逆变器、电池分隔器、电池组、车载电池、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板连接在逆变器输入端的正、负极上，交流配电板连接在逆变器输入端火线(L)、零线(N)上；逆变器的第二脚(AC2)与发电机零线连接，逆变器的第三脚(AC3)与发电机火线连接，发电机地线脚与逆变器的第四脚(AC4)连接并接地，发电机一侧连接有启动电瓶；市电地线脚与逆变器的第一脚(ACl)连接并接地，市电零线与逆变器的第五脚(AC5)连接，市电火线与逆变器的第六脚(AC6)连接；逆变器输出端正极与电容(Fl) —端连接，电容(Fl)另一端分别与转换模块正极、第一开关(SI) —端连接，第一开关(SI)另一端分别与电池分隔器、车载电池正极相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块负极连接后再分别与电池分隔器、测流器一端相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。【文档编号】B60R16/02GK204264065SQ201420696929【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日 【专利技术者】华益孟, 王丽, 魏静, 毛凯峰 申请人:浙江锐野专用车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种房车用的电路系统，其特征在于：它包括有逆变器、电池分隔器、电池组、车载电池、测流器、直流配电板、交流配电板，其中，直流配电板连接在逆变器输入端的正、负极上，交流配电板连接在逆变器输入端火线（L）、零线（N）上；逆变器的第二脚（AC2）与发电机零线连接，逆变器的第三脚（AC3）与发电机火线连接，发电机地线脚与逆变器的第四脚（AC4）连接并接地，发电机一侧连接有启动电瓶；市电地线脚与逆变器的第一脚（AC1）连接并接地，市电零线与逆变器的第五脚（AC5）连接，市电火线与逆变器的第六脚（AC6）连接；逆变器输出端正极与电容（F1）一端连接，电容（F1）另一端分别与转换模块正极、第一开关（S1）一端连接，第一开关（S1）另一端分别与电池分隔器、车载电池正极相连接，电池分隔器与电池组连接；逆变器输出端负极与转换模块负极连接后再分别与电池分隔器、测流器一端相连接，测流器另一端与车载电池负极相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：华益孟，王丽，魏静，毛凯峰，
申请(专利权)人：浙江锐野专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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