一种越野型房车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野型房车车厢，它包括车轮，车窗，主车厢，副车厢以及车厢框架，所述主车厢尾部底端设置有插槽，所述副车厢前端底部设置有与所述插槽相对应的插杆；所述车厢框架是由支撑杆与横梁相互插接组成，所述横梁底端两侧设置有凹槽，所述支撑杆两端端头部设置有与所述凹槽相互配合的凸块；所述主车厢的顶端通过支架安装有太阳能电池板。本实用新型专利技术结构设计合理，在现有越野房车车厢的基础上进行改进，结构紧凑，布局合理，通过设置主车厢与副车厢的拼接方式，能够实现本实用新型专利技术车厢的延长与缩短，增加了驾驶员根据实际情况选择车厢的长度，增加了该装置的使用性能。

A cross-country car car

The utility model discloses a cross-country car, comprising a main carriage, wheels, windows, side car and carriage frame, wherein the main rear compartment is arranged at the bottom of the slot, the front of the car side are arranged at the bottom of the slot corresponds to the inserting rod; the carriage is composed of a supporting frame rod and the cross beams are mutually spliced, the cross beam is arranged on both sides of a groove, the supporting rod at both ends of the end head is provided with a convex block and the groove matched with each other; the top end of the main carriage by mounting a solar panel. The utility model has the advantages of reasonable structure design, improvement, based on the existing cross-country car on the compact structure, reasonable layout, through the splicing mode set the main carriage and the carriage side, the utility model can prolong the carriage and shortening, increases the driver according to the actual situation of the choice of carriage length, increase the use of the performance of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种越野型房车车厢
本技术涉及一种房车车厢，具体为一种越野型房车车厢。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余休闲旅游、出行的交通工具之一，既能感受大自然野外的环境，又能感受在家时的安逸。尤其是越野房车越来越受到人们的青睐。越野房车是指更多偏向越野功能的一种房车，是当今很热门的一种郊外野外旅游探险的一种代行工具，比较受年轻人喜爱的主流车型之一。不过，现有的越野房车车厢基本不能根据实际使用需要适当调整车厢的长度。同时，现有的车厢基本采用汽油供能，浪费资源等。鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，本技术提供一种越野型房车车厢，使其具备更好的实用性，更能符合实际使用情况。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供一种越野型房车车厢。为实现上述目的，一种越野型房车车厢，它包括车轮，车窗，主车厢，副车厢以及主车厢、副车厢对应的车厢框架，所述主车厢尾部底端设置有插槽，所述副车厢前端底部设置有与所述插槽相对应的插杆，所述插杆与插槽通过销栓、销孔相互配合而固定；所述主车厢与副车厢连接处设置有锁杆；所述车厢框架是由支撑杆与横梁相互插接组成，所述横梁底端两侧设置有凹槽，所述支撑杆两端端头部设置有与所述凹槽相互配合的凸块；所述凸块与凹槽通过固定螺钉固定；所述主车厢的顶端通过支架安装有太阳能电池板；所述主车厢的主车门设置在主车厢的侧板上；所述副车厢的副车门设置在副车厢的尾部。进一步地，所述太阳能电池板的一侧还设置有遮阳伞。进一步地，所述主车厢的侧板上设置有两个车窗。进一步地，所述副车厢的侧板上设置有一个车窗。进一步地，所述太阳能电池板的表面设置有保护罩。本技术的有益效果：本技术结构设计合理，在现有越野房车车厢的基础上进行改进，结构紧凑，布局合理，通过设置主车厢与副车厢的拼接方式，能够实现本技术车厢的延长与缩短，增加了驾驶员根据实际情况选择车厢的长度，增加了该装置的使用性能。本技术车厢框架的结构设计，不仅安装与拆卸方便，而且安装牢固；同时，本技术的一部分或者全部电力可以依靠太阳能发电，节能环保，深受消费者喜爱。附图说明图1为本技术的主车厢与副车厢分离状态结构示意图；图2为本技术主车厢与副车厢结合状态结构示意图；图3为本技术车厢框架结构示意图；其中，1、主车厢，2、副车厢，3、车厢框架，31、横梁，32、支撑杆，33、凹槽，34、凸块，35、固定螺钉，4、车轮，5、车窗，6、副车门，7、主车门，8、遮阳伞，9、太阳能电池板，10、保护罩，11、锁杆，12、插杆，13、插槽。具体实施方式以下将结合实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。如图1-3所示，一种越野型房车车厢，它包括车轮4，车窗5，主车厢1，副车厢2以及主车厢1、副车厢2对应的车厢框架3，所述主车厢1尾部底端设置有插槽13，所述副车厢2前端底部设置有与所述插槽13相对应的插杆12，所述插杆12与插槽13通过销栓、销孔相互配合而固定，该种结构设计，能够实现本技术车厢的延长与缩短，增加了驾驶员根据实际情况选择车厢的长度，增加了该装置的使用性能。作为本技术的优选方案，本技术的主车厢1与副车厢2连接处设置有锁杆11，锁杆11的设计，加固主车厢1与副车厢2的连接。作为本技术的优选方案，本技术的车厢框架3是由支撑杆32与横梁31相互插接组成，所述横梁31底端两侧设置有凹槽33，所述支撑杆32两端端头部设置有与所述凹槽33相互配合的凸块34；所述凸块34与凹槽33通过固定螺钉35固定。车厢框架3的该种结构设计，不仅安装与拆卸方便，而且安装牢固。作为本技术的优选方案，本技术的主车厢1的顶端通过支架安装有太阳能电池板9，太阳能电池板9的表面设置有保护罩10。保护罩10的设置，可以有效保护太阳能电池板9不受损坏，延长使用寿命。作为本技术的优选方案，本技术的主车厢1的主车门7设置在主车厢1的侧板上。作为本技术的优选方案，本技术的副车厢2的副车门6设置在副车厢2的尾部。作为本技术的优选方案，本技术的太阳能电池板9的一侧还设置有遮阳伞8，方便乘客观光。作为本技术的优选方案，本技术的主车厢1的侧板上设置有两个车窗5。作为本技术的优选方案，本技术的副车厢2的侧板上设置有一个车窗5。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种越野型房车车厢，它包括车轮，车窗，主车厢，副车厢以及主车厢、副车厢对应的车厢框架，其特征在于：所述主车厢尾部底端设置有插槽，所述副车厢前端底部设置有与所述插槽相对应的插杆，所述插杆与插槽通过销栓、销孔相互配合而固定；所述主车厢与副车厢连接处设置有锁杆；所述车厢框架是由支撑杆与横梁相互插接组成，所述横梁底端两侧设置有凹槽，所述支撑杆两端端头部设置有与所述凹槽相互配合的凸块；所述凸块与凹槽通过固定螺钉固定；所述主车厢的顶端通过支架安装有太阳能电池板；所述主车厢的主车门设置在主车厢的侧板上；所述副车厢的副车门设置在副车厢的尾部。

【技术特征摘要】
1.一种越野型房车车厢，它包括车轮，车窗，主车厢，副车厢以及主车厢、副车厢对应的车厢框架，其特征在于：所述主车厢尾部底端设置有插槽，所述副车厢前端底部设置有与所述插槽相对应的插杆，所述插杆与插槽通过销栓、销孔相互配合而固定；所述主车厢与副车厢连接处设置有锁杆；所述车厢框架是由支撑杆与横梁相互插接组成，所述横梁底端两侧设置有凹槽，所述支撑杆两端端头部设置有与所述凹槽相互配合的凸块；所述凸块与凹槽通过固定螺钉固定；所述主车厢的顶端通过支架安装有太阳能...

【专利技术属性】
技术研发人员：高卫，于学兵，黄榕，华益孟，
申请(专利权)人：浙江锐野专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33